無界連接、直連衛(wèi)星、至臻藝境，這款全新形態(tài)的手機你心動了嗎？

　　我知道星紀(jì)時代是一家比較新的公司，想請您先簡單介紹一下星紀(jì)時代及企業(yè)的愿景。

　　謝謝主持人。大家好，我是星紀(jì)時代的CEO王勇，非常高興今天能有這樣一個機會，來到財聯(lián)社的這個欄目，和大家一起交流。

　　星紀(jì)時代創(chuàng)建于2021年9月28日，專注于多端融合這個賽道。怎么理解多端融合?就是實現(xiàn)星紀(jì)互聯(lián)手機、AR眼鏡、智能汽車等多設(shè)備之間的智能融合體驗。通過先進芯片、操作系統(tǒng)等核心技術(shù)的研發(fā)、給用戶帶來全場景、沉浸式的融合體驗。

　　公司發(fā)展不到1年時間，我們已有差不多2300人，擴展非常迅速。我們的研發(fā)人員占比超過78%，是一個典型的高研發(fā)投入企業(yè)。

　　你們公司企業(yè)的愿景是怎么樣的？

　　我看到今年人工智能大會的主題是“智聯(lián)世界，元生無界”，非常巧，“無界”也是我們的關(guān)鍵詞。星紀(jì)的使命是通過星紀(jì)互聯(lián)技術(shù)，創(chuàng)造無界連接和智能融合的藝術(shù)新境界。通過不斷突破科技的邊界，追求至臻至美的藝術(shù)感受。

　　那么王總，最近媒體特別關(guān)注，星紀(jì)時代剛剛完成入主手機廠商魅族。您此前表示新魅族不再只是手機公司，而是一個更加強大的新物種。應(yīng)該如何來理解您想完成打造的這個新物種呢？

　　非常好的問題。其實我們都知道，多年來手機行業(yè)發(fā)展到今天，人們對手機都非常熟悉了。但不同時代對手機的定義是不一樣的，此手機非彼手機。我們最早說的手機是能夠簡單打電話的手機。那個時候的大哥大、傳呼機，相信很多人也有印象。大家只是為了解決通訊交流的問題。但隨著時代變遷，我們發(fā)現(xiàn)手機行業(yè)在3G時代開始就變成了從“打電話”到“看手機”，人們獲取信息、交流、娛樂包括很多生活服務(wù)，都是通過低頭觸摸就完成了。未來十年會發(fā)生什么樣的變化呢?我們認(rèn)為它將進入一個星紀(jì)互聯(lián)的時代。這個時代和前一個時代的手機有著非常大的不同。什么是星紀(jì)互聯(lián)手機?第一個是能夠通過低軌衛(wèi)星的連接，實現(xiàn)天地一體化，實現(xiàn)無界連接。跟咱們今天的主題一樣。

　　告訴大家一個數(shù)字，現(xiàn)在從全球范圍來看，移動基站的覆蓋也僅僅覆蓋了21%左右。還有蠻大的空間是沒有覆蓋的。那么下一代的低軌衛(wèi)星，就能夠幫助實現(xiàn)真正的全場景全域連接覆蓋，就是我們說的無界連接。

　　浩瀚的大海上，無盡的沙漠上，都能夠有信號。

　　對。第二個是近場的連接。有一首歌叫最熟悉的陌生人。你會發(fā)現(xiàn)我們有很多的設(shè)備近在咫尺，但相互割裂，沒有辦法融合為你提供服務(wù)。比如說我們駕乘的時候，手機天天帶在身上，每天上班往返通過駕車同行。但手機和汽車就是兩個天天待在一起卻非常不熟悉的設(shè)備。我們的使命，就是要通過無界連接來解決多設(shè)備之間融合的問題，帶給人們更好的沉浸式的體驗。

　　更好的物聯(lián)網(wǎng)。

　　對，這就是我們要推出來的星紀(jì)互聯(lián)手機，要帶給人們的全新體驗。它是一個新物種。

　　好的。您剛才提到了那個低軌衛(wèi)星，這一個領(lǐng)域全球非常關(guān)注的就是馬斯克的星鏈。我看到星紀(jì)時代也提出過天地一體化的布局，那么現(xiàn)在星紀(jì)時代有衛(wèi)星服務(wù)嗎？或者說你們在未來低軌衛(wèi)星的這種服務(wù)上，是什么樣的規(guī)劃？

　　這是目前大家都非常關(guān)注的一個話題。我之前也通過很多渠道看到特斯拉發(fā)布的星鏈計劃，實際上這個計劃和星紀(jì)的低軌衛(wèi)星通訊不一樣。馬斯克的星鏈計劃解決的是在地廣人稀地帶的Wi- Fi上網(wǎng)問題。它的衛(wèi)星跟手機之間是不能直接連接的，是需要通過一些中轉(zhuǎn)的設(shè)備，比如說衛(wèi)星接收天線鍋蓋轉(zhuǎn)成Wi- Fi之后，才能跟手機連接。

　　而我們推出的面向未來的星紀(jì)互聯(lián)手機，應(yīng)該是全球第一款消費級的，可以直接跟低軌衛(wèi)星連接的手機。和現(xiàn)在大家聽到的消息實際上有本質(zhì)的區(qū)別。我們可以通過我們的手機直接連到低軌衛(wèi)星上面進行一些數(shù)據(jù)連接。

　　那這樣的話未來在地廣人稀的地方甚至說無人區(qū)，比如探險，或者自駕，你們的手機會相互聯(lián)系，或者可以跟外地聯(lián)系，都會非常的便利。

　　是的，真正的無界連接。

　　這是我們非常大的一個變革。星紀(jì)為什么能做這件事呢?也是基于我們的董事長李書福先生在他的整個生態(tài)科技平臺的布局。大的生態(tài)平臺上面，有低軌衛(wèi)星的公司，在今年6月份已經(jīng)成功發(fā)射了“一箭九星”，未來的一段時間還會陸續(xù)發(fā)射很多衛(wèi)星上去，實現(xiàn)真正的全域覆蓋。

　　確實這是一個非常具有想象空間的事情。那么未來的話智能汽車時代，很多人認(rèn)為汽車特別是電動汽車，它其實就是一個電池加上一個汽車的架構(gòu)。那么它完全有可能就是一個大號的手機。您對此怎么看？

　　首先我覺得這是一個比較形象的比喻。為什么大家這么說呢?我認(rèn)為是因為汽車的智能化過程當(dāng)中，跟手機無論是在通訊技術(shù)、智能技術(shù)，傳感器技術(shù)等等方面，都會有越來越多的通用技術(shù)，所以大家會進行的類比。但是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v，我覺得它們還是不同的設(shè)備。中國有一句話叫各美其美，美美與共。星紀(jì)互聯(lián)多端融合，讓每一個設(shè)備有適合的場景。我們說可以打電話的手表，可以上網(wǎng)的手表，它是手機嗎?它是，也不是。大家把汽車比喻成一個大號的手機，更主要的原因是汽車產(chǎn)業(yè)在未來的十年，將經(jīng)歷從功能手機到智能手機發(fā)展類似的階段。

　　從諾基亞到蘋果手機。

　　對。傳統(tǒng)的汽車將會隨著智能化技術(shù)、電動化技術(shù)、新能源技術(shù)等等各種技術(shù)而變革。智能化在整個的發(fā)展過程中是個很重要的驅(qū)動因素。所以它在技術(shù)上跟智能手機的發(fā)展路徑比較類似。特別是大家也注意了，現(xiàn)在有大量的智能手機領(lǐng)域的技術(shù)人才跨界到汽車行業(yè)里面。都更好地促進和推動了汽車產(chǎn)業(yè)向智能化方向發(fā)展。所以我想這個比方也對，算是比較恰當(dāng)?shù)囊粋�比喻。

　　我注意到您有資深的通信行業(yè)背景，也是中興通訊當(dāng)年的老兵。那么結(jié)合人工智能與這個元宇宙，想聽一下您對這個未來整個通信行業(yè)或者是手機產(chǎn)業(yè)趨勢的看法。

　　我做通訊行業(yè)有20年了，從小靈通時代開始就在手機圈里面拼搏。我在中興通訊工作，洞察到了整個行業(yè)將從剛才說到的從“打電話”到“看手機”這樣一個時代的變化。當(dāng)時是在3G牌照的發(fā)放初期，我?guī)ьI(lǐng)團隊推出了一系列的產(chǎn)品和服務(wù)。在2011年~14年這個期間，我所負責(zé)的這個團隊，在3G手機領(lǐng)域里面，中國移動市場里面得了超過30%以上的市場份額。這是令我自己比較驕傲的一件事情。當(dāng)時號稱“中華酷聯(lián)”。那未來十年這個趨勢，我認(rèn)為就是有兩個大的變化，一個變化是信息顯示和交互方式，將會發(fā)現(xiàn)一個巨大的變革。

　　3G時代的“看手機”時代，觸摸交互引領(lǐng)了整個變革，但是到了下一個十年，由于多設(shè)備智能融合體驗的需求在飛速地提升，比如說在駕乘過程當(dāng)中你是沒有辦法去看手機，用觸摸交互的方式對單手駕乘也是不安全的，不合規(guī)的。那就需要一個全新的信息顯示和交互方式，這是一次重大的變革。他將引領(lǐng)未來十年硬件終端形態(tài)，軟件系統(tǒng)架構(gòu)以及應(yīng)用生態(tài)的一個全新的革命。

　　那么我們就看中了這一次時代變化的機會窗口，all in進來，專注地研發(fā)新一代的智能終端產(chǎn)品。這里面包含了星紀(jì)互聯(lián)手機、包括AR技術(shù)的一些相關(guān)產(chǎn)品、包括智能汽車的一些相關(guān)技術(shù)。我們將把這些技術(shù)進行很好的融合，帶給人們一種全新的沉浸式體驗，實現(xiàn)物理世界和數(shù)字世界的“星紀(jì)穿越”，這是一個我覺得很大的變化。

　　第二個很大的變化就是我前面提到的無界連接的問題，要實現(xiàn)多設(shè)備的融合和全場景的連接，僅僅只靠原來這種地面基站覆蓋的方式已經(jīng)無法滿足需要了。由于駕乘出行使得人們現(xiàn)在生活半徑越來越大，所以我們提出了一個星紀(jì)互聯(lián)技術(shù)，它融合了跟低軌衛(wèi)星的直接連接，超寬帶的近場通訊等等，將使我們的設(shè)備無時無刻永不失聯(lián)。同時，相互之間又不是割裂的，而是以人為中心，以用戶為中心進行融合體驗，給用戶帶來一種沉浸式的體驗。

　　這是我們在對未來趨勢的一個判斷，以及我們在產(chǎn)品技術(shù)上投入研發(fā)的重點。

　　你們未來低軌衛(wèi)星的整個的發(fā)射量，大概會是一個什么級別？

　　低軌衛(wèi)星的數(shù)量，按照精確的計算，在軌道里面，一個是需要有相關(guān)的頻譜資源的申請和認(rèn)可。一個是還有發(fā)射相關(guān)的一些技術(shù)，所以我們發(fā)射的顆數(shù)，我認(rèn)為不是很好準(zhǔn)確地描述。因為每一家公司對產(chǎn)品的設(shè)計，有些體積大，有些體積小。我們可能更愿意用是不是能夠?qū)崿F(xiàn)全球覆蓋的角度來看，更精確更精準(zhǔn)一點。那我可以告訴大家的是，在我們李書福董事長旗下的生態(tài)公司，他們將會發(fā)射完成能夠真正覆蓋全球通訊、全天候、全場景覆蓋的這個衛(wèi)星的數(shù)量吧。

　　最后一個問題我想就是請教您一下，我知道星紀(jì)時代是發(fā)展非常迅速的，剛剛也在徐匯新裝修好了辦公室，人員也是在極速的招聘中。那么接下來三四季度或者說明后年，你們肯定有一些重磅產(chǎn)品或者說重點服務(wù)的推出計劃。您能稍微先透露一些你們接下來的讓人驚喜的產(chǎn)品或者服務(wù)嗎？

　　好。首先就是簡單介紹一下我們公司目前的一個投資布局。公司為了更好地研發(fā)產(chǎn)品，滿足面向全球化，立足以中國和歐洲形成兩大總部，來吸引相關(guān)的全球的精英人才。全球的總部我們設(shè)立在英國的倫敦，中國我們總部是設(shè)在武漢。武漢在歷史上也是一個車都。因為我們強調(diào)多設(shè)備智能融合，特別現(xiàn)在智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也非常迅速。

　　第二個我們在上海徐匯濱江，設(shè)立了我們面向未來雙6G時代的星紀(jì)互聯(lián)手機的一個研發(fā)中心。因為上海在手機人工智能技術(shù)包括芯片這些技術(shù)方面有大量的精英人才。這都會給我們提供很大的幫助。同時我們也會陸陸續(xù)續(xù)在其他的一些有人才聚集的地方，進行一些研究機構(gòu)的設(shè)置，更好地去研發(fā)我們的產(chǎn)品。這是第一點。第二點就是我覺得在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，我們就是會按照這個時間節(jié)點，最快的時間節(jié)點會在明年的春季，我們的第一代產(chǎn)品就會上市。這是一個面向高端市場的星紀(jì)互聯(lián)手機和AR眼鏡的一個組合產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)低軌衛(wèi)星的直接連接，能夠為用戶帶來一個隨身的大屏。這個全新的交互方式設(shè)計，我們叫多模態(tài)仿生交互設(shè)計，讓用戶有全新的用戶體驗。

　　同時我們也會和智能汽車進行一些很好的融合。我們已經(jīng)在軟件方面進行了很多研發(fā)。大家都知道我們最近戰(zhàn)略投資了魅族，魅族的Flyme在中國是公認(rèn)的三大系統(tǒng)之一。那么我們已經(jīng)在積極地研發(fā)for Auto的產(chǎn)品，能夠讓星紀(jì)互聯(lián)手機、AR眼鏡、智能汽車進行一個非常好的融合，讓用戶的業(yè)務(wù)體驗無縫流轉(zhuǎn)，無界連接。

　　你們未來的智能汽車是重點合作極氪，還是說其他的電動汽車品牌，只要是大家能夠合作都會合作？

　　這個問題很好。首先我們從品牌角度來看，公司在7月4號正式官宣戰(zhàn)略投資了魅族，所以我們將會有雙品牌運作的方式。魅族是已經(jīng)有20年歷史的消費品牌，積累了近1億的粉絲用戶。所以它將保持獨立的品牌運作，去繼續(xù)覆蓋面向符合我們魅族品牌定位的人群。我們新創(chuàng)建的星紀(jì)時代品牌，將會面向高端市場，去滿足很多高端人群對于新技術(shù)、新場景、新生活體驗的需求，包括很多價值和價值感的需求。這是我們在品牌維度的一個規(guī)劃。

　　相應(yīng)的對標(biāo)到汽車產(chǎn)業(yè)，我們同樣也會有品牌的劃分和區(qū)隔。對不同的汽車品牌，我們都會有對應(yīng)的產(chǎn)品去服務(wù)。不論是李書福董事長生態(tài)內(nèi)的企業(yè)，還是生態(tài)外的企業(yè)，我們都是一個開放的產(chǎn)品和平臺。我們會以用戶為中心，通過我們好的技術(shù)方案去滿足更多消費者的需要。