城市越智能，網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)就越可怕

　　智慧城市收集大量數(shù)據(jù)。這些精通技術(shù)的城市以及與他們合作的企業(yè)正在收集有關(guān)交通流量、廢物管理、公用事業(yè)的數(shù)據(jù)，甚至在一些城市，還收集有關(guān)人臉的數(shù)據(jù)。

　　一個(gè)城市可以收集到的海量數(shù)據(jù)——2019年僅通過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭每天就可高達(dá)2500PB——存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)范圍很廣。例如，美國(guó)西雅圖收集從駕照到工會(huì)會(huì)員的各種信息。隨著數(shù)據(jù)越來(lái)越多、數(shù)據(jù)中心越來(lái)越多，無(wú)論是數(shù)據(jù)泄露、勒索軟件還是惡意軟件攻擊，城市面臨的網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。

　　行業(yè)專家表示，在這個(gè)新的數(shù)字環(huán)境中，相關(guān)部門有責(zé)任管理他們收集的數(shù)據(jù)，并保護(hù)它們不受壞人的侵害。

　　“收集的數(shù)據(jù)決定了其敏感性，”喬治城大學(xué)繼續(xù)研究學(xué)院網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)用智能項(xiàng)目兼職講師斯科特·魯賓(Scott Rubin)表示。“如果智慧城市只是想了解行人流量，數(shù)據(jù)的影響是相當(dāng)?shù)偷摹?rdquo;

　　魯賓補(bǔ)充說(shuō)，智慧城市居民面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自個(gè)人身份信息(PII)的潛在泄露，包括姓名、電話號(hào)碼、身份證號(hào)碼、地址和銀行賬戶。

　　如果一個(gè)城市保留了這種類型的數(shù)據(jù)并受到損害，那對(duì)城市來(lái)說(shuō)可能是毀滅性的。

　　物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量是驚人的。國(guó)際數(shù)據(jù)公司(International Data Corporation)在2021年的一項(xiàng)估計(jì)中預(yù)計(jì)，到2025年，將有557億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備產(chǎn)生近80 ZB的數(shù)據(jù)。

　　美國(guó)紐約州在 2 月份投資了超過(guò) 6000 萬(wàn)美元，在布魯克林建立了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全聯(lián)合運(yùn)營(yíng)中心，為紐約、奧爾巴尼、錫拉丘茲、布法羅、羅切斯特和揚(yáng)克斯等城市提供服務(wù)。在西雅圖，該市的數(shù)字安全和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算從 2020 年的 530 萬(wàn)美元躍升至 2021 年的 840 萬(wàn)美元，盡管今年的預(yù)算降至 750 萬(wàn)美元。

　　魯賓說(shuō)，城市有能力通過(guò)首先識(shí)別他們可能需要從市民那里收集的數(shù)據(jù)，然后刪除不符合該標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來(lái)使自己免受潛在的破壞性網(wǎng)絡(luò)攻擊。

　　“當(dāng)你想知道他們的電話號(hào)碼、IP地址，你想知道他們?cè)跒g覽器上訪問(wèn)的最后一個(gè)地方，或者通過(guò)他們的手機(jī)最后一個(gè)物理地理位置時(shí)，你正在進(jìn)入那個(gè)人的生活。保護(hù)(這些數(shù)據(jù))的責(zé)任是不可推卸的，”魯賓說(shuō)。

　　在美國(guó)，從北卡羅來(lái)納州的格林維爾，到佐治亞州的亞特蘭大，再到阿拉斯加州的馬塔努斯卡-蘇西特納區(qū)，有很多城市遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致服務(wù)癱瘓，人們受到影響。

　　在亞特蘭大，2018 年的勒索軟件攻擊針對(duì)該市的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，導(dǎo)致其市政法院關(guān)閉，這反過(guò)來(lái)又阻止了居民支付水費(fèi)和交通罰單。據(jù)《亞特蘭大憲法報(bào)》報(bào)道，該市拒絕證實(shí)它支付了5.1萬(wàn)美元的比特幣贖金，并在隨后向“一批安全顧問(wèn)和危機(jī)溝通專家”投入了270多萬(wàn)美元。

　　The Mitre Corporation 的高級(jí)首席網(wǎng)絡(luò)安全工程師 David Keppler 表示，對(duì)于智慧城市來(lái)說(shuō)，由傳感器和攝像頭組成的交通系統(tǒng)可能會(huì)成為攻擊目標(biāo)，這可能會(huì)破壞整個(gè)城市的交通。

　　Keppler表示，雖然城市無(wú)法完全保護(hù)自己免受各種形式的網(wǎng)絡(luò)攻擊，但他們可以將精力集中在彈性上，加強(qiáng)系統(tǒng)并在發(fā)生攻擊時(shí)做好準(zhǔn)備，以便能夠通過(guò)它進(jìn)行操作，確保盡可能少的數(shù)據(jù)受到影響。

　　“這是為了確保如果人們依賴這些服務(wù)，它們將繼續(xù)正確和安全地工作。它正在盡一切可能設(shè)計(jì)系統(tǒng)，以便它能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)，這與僅僅試圖確保你的所有補(bǔ)丁都是最新的并且你知道的所有漏洞都得到修復(fù)有著微妙的不同，”Keppler 說(shuō)。