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    500民營企業(yè)榜首,京東的長期主義見效了

    2022年09月13日 17:04:31   來源:@新熵原創(chuàng)

      京東再度成為市場關(guān)注的焦點。

      9月7日,全國工商聯(lián)在京發(fā)布的“2022年中國民營企業(yè)500強(qiáng)”榜單顯示,京東集團(tuán)以9515.92億元的營業(yè)收入規(guī)模取代去年的華為,成為民營企業(yè)首位。榜單根據(jù)2021年年度營收額編制,其中京東營收額從2020年的7458億元增長至2021年的9516億元。

      從原因看,京東登頂民營企業(yè)榜單有其商業(yè)模式原因,作為國內(nèi)按交易額口徑計算的最大零售商,京東采用區(qū)別于第三方電商平臺的重資產(chǎn)自營模式,由平臺負(fù)責(zé)自營店鋪的管理和銷售,這賦予了京東更大空間的營收規(guī)模。

      另一方面,京東的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋零售、物流、健康、金融等多領(lǐng)域。在以供應(yīng)鏈能力為核心的護(hù)城河,保障了業(yè)績的連續(xù)增長,也保證了在今年上半年,消費市場整體不景氣的背景下,京東仍然維持了較高業(yè)績增速。

      那么,京東跨越長期市場周期的核心能力,究竟是什么?

      始終押注極致的用戶體驗

      從用戶端看,京東的優(yōu)勢是標(biāo)品消費的穩(wěn)定心智,以及履約服務(wù)能力。

      過去幾年里,電商零售行業(yè)面臨“人貨場”的全面焦慮。

      以場為例,過去行之有效的重大購物節(jié)場景面臨流量增長的停滯,在雙十一購物節(jié)后,各大電商平臺開始集體淡化GMV指標(biāo),不再延續(xù)大放戰(zhàn)報進(jìn)行全方位業(yè)績比拼的策略。

      相關(guān)公告顯示,今年雙十一預(yù)售期將會比去年縮短四天,側(cè)面反映出延期、預(yù)熱為購物節(jié)吸引更大流量的路徑正在走向失效,消費者對待購物節(jié)的態(tài)度正在向理性和常識回歸。

      另外,以人為例,年度、月度活躍消費者數(shù)量的指標(biāo)也在被行業(yè)淡化,行業(yè)趨勢轉(zhuǎn)向用戶分層、分類的服務(wù)能力。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率增長放緩,電商行業(yè)的增量空間正在變小。

      究其原因,隨著國內(nèi)電商市場日漸成熟,供需兩端的匹配效率被提升至較高程度,消費者需求向個性、細(xì)分的方向演變,“人貨場”三要素都變得更加復(fù)雜,消費者體驗的權(quán)重明顯上升,過去橫行的超級單品、大營銷場域等打法不再適應(yīng)行業(yè)的“下半場”特征。

      在這樣的市場背景下,“貨”的要素是京東的核心切入點,并帶動了人和場的改善。今年二季度財報顯示,京東核心零售業(yè)務(wù)的DAU同比增速達(dá)到27%,年度活躍用戶數(shù)環(huán)比增長超過1000萬。

      其中的代表項目是貨網(wǎng)建設(shè)。截至今年二季度末,京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為31.5天。對于一個自營超千萬級SKU的零售平臺來說,這意味著極快的銷售及運營效率。

      例如,京東通過整合達(dá)達(dá)集團(tuán)、京東物流、德邦物流三大供應(yīng)鏈資源,實現(xiàn)了全時段全渠道的履約覆蓋能力。以同城即時配送為例,去年雙十一期間,京東推出小時購業(yè)務(wù),通過京東APP流量連接線下超市便利店、醫(yī)藥、鮮花、生鮮等實體零售門店,為消費者提供約1小時配送到家的能力,并獲得沃爾瑪、永輝、華潤萬家等頭部連鎖商超的入駐。截至今年6月,小時購業(yè)務(wù)已經(jīng)實現(xiàn)全國2700多個縣區(qū)市的覆蓋。

      以快速物流配送為例,截至今年6月,京東物流在全國布局了45座“亞洲一號”大型智能倉庫,并實現(xiàn)商品從入倉到分揀出倉的無人化。通過自主研發(fā)的機(jī)器人分揀能力,智能倉可以達(dá)到每小時350單的訂單處理能力。京東特快送、德邦精準(zhǔn)空投以及京喜達(dá)快遞則為京東提供次日達(dá)能力,京喜達(dá)通過加盟制鋪設(shè)配送網(wǎng)絡(luò),在下沉市場建立了大量網(wǎng)點。

      這意味著,消費者可以在任何時間、任何渠道享受京東高效率的配送服務(wù),這為消費者體驗帶來極大提升。一個標(biāo)志性數(shù)據(jù)是,截至今年7月,京東PLUS會員數(shù)量突破3000萬,較去年末增加了500萬,繼續(xù)保持國內(nèi)最大規(guī)模的付費會員體系地位。高消費能力、高忠誠度的消費者推動了平臺銷售額的穩(wěn)定增長,這又進(jìn)一步提升了京東對供應(yīng)商的談判地位,為消費者提供低價、優(yōu)質(zhì)的商品。

      用數(shù)字技術(shù),賦能商家降本增效

      從商戶端看,京東的優(yōu)勢是通過技術(shù)帶動商家的降本增效能力。

      今年年初,世界級數(shù)據(jù)提供商IHS Markit發(fā)布了報告《供應(yīng)鏈危機(jī):為何在2022年仍將持續(xù)》。報告認(rèn)為,過去30年形成的全球供應(yīng)鏈體系正在遭受疫情沖擊。一方面,消費者居家導(dǎo)致實體門店消費下滑,電商需求增長;另一方面,電商配送缺乏對應(yīng)產(chǎn)能,以美國為例,其物流配送時間普遍延長。

      這場危機(jī)給業(yè)界的啟示是,實體經(jīng)濟(jì)必須建設(shè)更具韌性的供應(yīng)鏈能力和敏銳的市場感知能力,在市場供需波動面前,行業(yè)需要迅速反應(yīng),平抑沖擊。

      在國內(nèi),受益于良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),國內(nèi)沒有發(fā)生類似的供應(yīng)鏈危機(jī),但國內(nèi)實體企業(yè)也有“流動”焦慮。過去幾年里,消費行業(yè)普遍進(jìn)行了供應(yīng)鏈改革。

      正如家樂福CEO貝鶴松曾在接受采訪時提到的,商品的低價取決于成本的控制,企業(yè)應(yīng)當(dāng)站在消費者立場上尋求最低的價格。供應(yīng)鏈改革的核心邏輯,是把過去流通鏈條中消耗的成本節(jié)省出來,讓利給消費者,同時減緩企業(yè)和下游經(jīng)銷商的庫存壓力。

      京東的特點是借助自身的鏈網(wǎng)融合能力,提升實體企業(yè)的周轉(zhuǎn)效率。例如,京東與美的長期有供應(yīng)鏈的深度協(xié)同合作,對雙方合作中的市場預(yù)測、采購、訂單執(zhí)行等流程進(jìn)行優(yōu)化。在新冠疫情發(fā)生后,雙方合作加深,美的旗下空調(diào)、廚熱、洗衣機(jī)、冰箱、智能小家電等全系產(chǎn)品將全面接入京東數(shù)字化采購服務(wù)平臺。

      從結(jié)果看,美的產(chǎn)品在京東的整體響應(yīng)效率提升,商品滯銷和偏倉問題得到優(yōu)化,庫存周轉(zhuǎn)周期降至28天,同時,美的冰箱品類每年節(jié)省費用高達(dá)600萬元。同時,京東發(fā)現(xiàn)了消費者對冰箱生鮮品保鮮能力的訴求并提供給美的,后者研發(fā)的美的果潤維C冰箱受到市場歡迎,在上市半年后占美的冰箱的銷售比重提升至10%左右。

      背后的技術(shù)邏輯是,京東用鏈網(wǎng)融合的方式提供供應(yīng)鏈優(yōu)化能力,在面向消費者的全時段貨網(wǎng)以外,京東的數(shù)字化倉儲網(wǎng)絡(luò)在縮短商品流通鏈條的同時,還向?qū)嶓w企業(yè)提供供應(yīng)鏈的優(yōu)化。

      例如,對SKU量極大的品牌,京東提供動態(tài)調(diào)整庫存能力,為客戶提供履約方案的優(yōu)化。而云網(wǎng)則為貨網(wǎng)和倉網(wǎng)提供底層技術(shù)支持,為傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能。

      這得益于京東的新型實體企業(yè)模式,京東以自營電商平臺模式著稱,但具備實體企業(yè)基因。從2017年向技術(shù)轉(zhuǎn)型以來,京東整體技術(shù)投入已經(jīng)接近750億元,并通過高效的數(shù)智化社會供應(yīng)鏈,向?qū)嶓w企業(yè)提供消費市場洞察能力和供應(yīng)鏈效率優(yōu)化能力。

      而這契合了零售業(yè)態(tài)的變革趨勢——為行業(yè)創(chuàng)造更快運轉(zhuǎn)效率并降低成本,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)的商業(yè)模式,才能始終站在潮頭浪尖。

      堅持長期主義的典型商業(yè)樣本

      在今年4月的上海新冠疫情發(fā)布會上,京東集團(tuán)副總裁曾做出表態(tài):“京東將為上海提供超過1600萬件米面糧油等民生商品,可保障上海京東用戶近1個月日常供應(yīng)。”

      在這場與疫情賽跑的保供大戰(zhàn)中,京東發(fā)揮了基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢。例如,借助智能物流技術(shù),京東快速實現(xiàn)倉儲、分揀、運輸、配送等全供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)的防疫機(jī)制,并使用第五代無人快遞車在封控區(qū)域展開無接觸配送。京東物流披露的數(shù)據(jù)顯示,從今年3月底到5月底,京東通過多種運輸方式向上海增援食品、藥品、母嬰用品等物資超過15萬噸。

      在西藏林芝米林縣,當(dāng)?shù)乇憷甑纳唐穬r格要高出內(nèi)地,核心原因是物流鏈路繁多,消費者不得不接受成本轉(zhuǎn)嫁。而從2011年起,京東在西藏建設(shè)自營配送站,并提供中小件配送服務(wù),到2020年,3萬平米的京東公共倉儲配送中心在拉薩落成。西藏消費者網(wǎng)購時間從十天至一個月縮短至最快當(dāng)日達(dá)。同時,消費者享受到物流成本優(yōu)化帶來的消費紅利。

      同時,京東向提升當(dāng)?shù)厥杖胨桨l(fā)力。2014年,京東西藏館上線,來自當(dāng)?shù)氐那囡、松茸等特產(chǎn)在平臺上線。與此對應(yīng)的是地方農(nóng)產(chǎn)品的品牌化——京東接入養(yǎng)殖、加工、營銷、物流的全流程,將當(dāng)?shù)氐臐摿ζ奉惣吧碳覍崿F(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化。

      這是京東借助新型實體企業(yè)模式承擔(dān)更大社會責(zé)任的縮影。在2020年提出的“奔富計劃”中,京東計劃在三年內(nèi)帶動鄉(xiāng)村實現(xiàn)萬億增量產(chǎn)值,并構(gòu)建高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的現(xiàn)代流通體系。

      新的市場形勢面前,京東的機(jī)遇不止于此——當(dāng)前消費市場的特征是由流量增長、供需匹配效率增長主導(dǎo)的消費互聯(lián)網(wǎng)周期進(jìn)入尾聲,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在興起,實體產(chǎn)業(yè)將在運營、研發(fā)、產(chǎn)品、渠道的全面競爭中決定勝負(fù)。

      而憑借數(shù)智化供應(yīng)鏈能力,京東不僅能為自身爭取更優(yōu)談判地位和庫存周轉(zhuǎn)效率,同時能帶動更多企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

      當(dāng)前,傳統(tǒng)企業(yè)普遍有擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)的訴求。飛鶴董事長冷友斌曾在接受采訪時表示,與新興企業(yè)相比,傳統(tǒng)企業(yè)仍有大量不足之處,如銷售渠道仍然依賴地面店,對大數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不足,以及不了解年輕人的喜好和購買方式,對這些新興消費群體的市場痛點感知薄弱,這限制了商家對消費者的服務(wù)能力。

      在今年6月,京東物流與飛鶴聯(lián)合打造的哈爾濱智能化產(chǎn)業(yè)園智能倉儲項目交付,借助京東的數(shù)字化倉儲能力,該物流中心可以實現(xiàn)作業(yè)效率提升40%的同時,運營成本降低25%,并同時承接九個奶粉生產(chǎn)基地集中存儲與配送全國的業(yè)務(wù)。這意味著飛鶴的供應(yīng)鏈效率大幅提升。

      庫存周轉(zhuǎn)周期是觀察企業(yè)產(chǎn)品競爭力的鑰匙。在國內(nèi),消費行業(yè)的特點往往是后知后覺,在增速明顯放緩后才進(jìn)行調(diào)整。而這正是京東的優(yōu)勢所在——擁有詳細(xì)感知消費者趨勢的能力,并能為企業(yè)打通從研發(fā)生產(chǎn)到周轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)的優(yōu)化。

      京東成功登頂民營企業(yè)500強(qiáng)榜首,正是一個助力實體經(jīng)濟(jì)與自身發(fā)展共振的經(jīng)典樣本。無論供需環(huán)境如何變化,只要抓住消費者的體驗優(yōu)化以及供應(yīng)鏈效率優(yōu)化,用數(shù)字化技術(shù)不斷持續(xù)賦能合作伙伴,就一定能穿越更長市場周期。

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