最近,蔚來汽車有限公司申請(qǐng)注冊(cè)了“NIO PHONE”商標(biāo),國(guó)際分類為科學(xué)儀器,目前商標(biāo)狀態(tài)為申請(qǐng)中。在去年7月份的時(shí)候,蔚來汽車CEO李斌曾透露它們正在推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù),12月份時(shí)再次表示手機(jī)已經(jīng)在造了,并計(jì)劃每年開發(fā)一款新手機(jī),進(jìn)度還是蠻快的,甚至有望在今年面世。
當(dāng)然,蔚來造手機(jī)并不是為了和那些傳統(tǒng)的手機(jī)廠商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),其手機(jī)就是圍繞著其汽車產(chǎn)品所打造的周邊產(chǎn)品,目的是為了給車主提供更好的生態(tài)體驗(yàn),讓蔚來的智能生態(tài)布局更加完善。目前車上的很多功能都需要和手機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),但各智能汽車廠家的數(shù)據(jù),并不希望流入外部的手機(jī)廠商,這應(yīng)該就是車企想要造手機(jī)的一個(gè)重要原因。
目前手機(jī)供應(yīng)鏈其實(shí)已經(jīng)非常成熟了,對(duì)于蔚來而言,造出手機(jī)并不難,就像李斌自己說的那樣“現(xiàn)在造出手機(jī)不難,造出好用的手機(jī)還是有挑戰(zhàn)的”,其手機(jī)面向目標(biāo)用戶基本就是蔚來的汽車用戶,追求銷量并非目的,而是要能滿足這些人日常使用和與汽車聯(lián)動(dòng)的需求,我覺得前者的難度可能會(huì)更大一些,畢竟目前市面上的主流的手機(jī)廠商在這方面的經(jīng)驗(yàn)要豐富的多,無論是硬件調(diào)教,還是系統(tǒng)交互都更具優(yōu)勢(shì),蔚來可能還需要多多打磨。
與蔚來這種自己去造的相比,吉利直接收購(gòu)魅族科技則顯得更加直接和高效。作為一個(gè)手機(jī)老品牌,魅族本身就握有較為成熟的供應(yīng)鏈以及產(chǎn)品和交互系統(tǒng),并且有著一定的用戶基礎(chǔ),再加上吉利在背后的大力支持,效果可能會(huì)更好一些。當(dāng)然,兩家的最終目的都是讓汽車和手機(jī)之間能夠?qū)崿F(xiàn)更好的聯(lián)動(dòng),服務(wù)于它們的用戶。
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