想想現(xiàn)代大都市的悖論——充滿活力的生活和非凡的想法,其中大部分都在反應(yīng)遲鈍的傳統(tǒng)建筑中發(fā)揮作用,這些建筑無法適應(yīng)活躍居民不斷變化的需求。
但縮小差距還是有希望的。一個(gè)顯著的例子:在開羅以東28英里處的一個(gè)平原上。在通往海港城市蘇伊士的公路旁,挖掘機(jī)、起重機(jī)和數(shù)英畝尚未完工的建筑標(biāo)志著埃及政府希望不久將成為世界上最先進(jìn)的智慧城市之一。
整個(gè)龐大場(chǎng)地中,尖端智能建筑技術(shù)收集的數(shù)據(jù)和產(chǎn)生的見解不僅有望降低整體能源消耗,助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),還有助于提高公民安全和生產(chǎn)力。智能建筑是可擴(kuò)展智慧城市的重要組成部分,為電力、天然氣和水等服務(wù)的集中管理和運(yùn)營(yíng)提供關(guān)鍵構(gòu)建模塊,以幫助降低消耗和成本。
該項(xiàng)目由埃及國(guó)家預(yù)算之外的投資方式全額資助,將為擁擠而古老的開羅提供一個(gè)清潔、高效和技術(shù)先進(jìn)的替代方案。這座城市旨在成為該國(guó)的政府和金融中心,設(shè)有聯(lián)邦部門和部委,以及外國(guó)大使館和總統(tǒng)府。預(yù)計(jì)將有超過650萬人居住在其440平方英里的土地上。
雖然這一宏偉工程的雄心令人印象深刻,但正是各個(gè)建筑組件幫助實(shí)現(xiàn)了宏偉藍(lán)圖。沒有智能建筑作為其中的一部分,將無法擁有智慧城市。建筑,是智慧城市集體協(xié)作生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。
智能建筑的概念并不新鮮;旧厦總(gè)具有無線連接或中央氣候控制的建筑中都有硬連線智能。在全市推廣這一理念——使單一建筑更安全、更節(jié)能——可能會(huì)產(chǎn)生改變世界的后果。
如今,世界上55%的人口居住在城市地區(qū),但到2050年,世界上將有近70%的人居住。這種增加,會(huì)給城市基礎(chǔ)設(shè)施帶來了很大壓力,從過度擁擠和交通擁堵,到安全問題,再到對(duì)公用事業(yè)的需求不斷上升。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署的數(shù)據(jù),城市消耗了75%的全球自然資源,包括80%的全球能源供應(yīng),并產(chǎn)生了大約75%的全球碳排放量。
埃及政府站在努力應(yīng)對(duì)未來幾年我們需要面對(duì)的巨大挑戰(zhàn)的最前沿。根據(jù)聯(lián)合國(guó)的數(shù)據(jù),在全球范圍內(nèi),人口超過1000萬的特大城市的數(shù)量預(yù)計(jì)將從2018年的33個(gè)增加到2030年的43個(gè)。2018年,48個(gè)城市的人口在5至1000萬之間。到2030年,預(yù)計(jì)將有10個(gè)特大城市。
讓城市變得智慧
是什么讓城市變得“智能”?一般來說,其圍繞著數(shù)據(jù)。更具體地說,是將數(shù)據(jù)整合在一起以產(chǎn)生洞察力。越來越多的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用和設(shè)備,例如傳感器、安全攝像頭、數(shù)字信息亭,已經(jīng)迎來了一個(gè)以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的新時(shí)代。
僅僅收集數(shù)據(jù)是不夠的。這需通過智能地使用分析和應(yīng)用來使用,其提供價(jià)值,并允許城市和集中指揮和控制平臺(tái)幫助監(jiān)視、管理和控制其不同社區(qū)的系統(tǒng)。
并非每個(gè)城市都需要從頭開始設(shè)計(jì)才能變得智能。相反,舊建筑和城市可以以更小但更重要的方式進(jìn)行改造。智能建筑通常允許其所有者和運(yùn)營(yíng)商從結(jié)構(gòu)中提取更好的數(shù)據(jù),并不斷調(diào)整其能源消耗。這在哥本哈根等地至關(guān)重要,哥本哈根承諾到2025年實(shí)現(xiàn)碳中和。
如今,建筑物排放的二氧化碳占全球二氧化碳排放量的40%,碳足跡比交通運(yùn)輸還要大。城市消耗大量能源;僅照明一項(xiàng)就平均占市政電力預(yù)算的30%到40%。智慧城市可以幫助減少這些數(shù)字,提高能源效率,同時(shí)顯著減少碳足跡。
例如,智能建筑可以進(jìn)行通信并創(chuàng)建本地化能源“微電網(wǎng)”,以幫助穩(wěn)定供應(yīng)波動(dòng)并減少總體能源需求。例如,智能建筑可以成為好鄰居,在其智能城市電網(wǎng)發(fā)出接近容量的警報(bào)時(shí)減少能源消耗。
管理來自城市周圍的大量數(shù)據(jù)流入通常意味著利用集中式命令和控制,并利用來自該數(shù)據(jù)的洞察力在建筑運(yùn)營(yíng)商甚至全市范圍內(nèi)做出決策。例如,新的埃及首都希望將全市范圍的安全和監(jiān)視系統(tǒng)部署到一個(gè)單一的控制點(diǎn),稱為綜合指揮和控制中心?刂浦行牡哪繕(biāo)是連接來自數(shù)千個(gè)IP攝像機(jī)的視頻源,并運(yùn)行復(fù)雜的視頻分析,以幫助監(jiān)控人群和交通擁堵、檢測(cè)盜竊事件、觀察可疑人員或物體,并在緊急情況下觸發(fā)自動(dòng)警報(bào)。
寫在最后
智慧城市要取得成功,需要項(xiàng)目開發(fā)商、政府機(jī)構(gòu)、城市規(guī)劃師、技術(shù)提供商、行業(yè)專家和公民的深思熟慮的聯(lián)盟。
但首先,有必要改變對(duì)建筑的先入之見,以及能對(duì)其做什么或應(yīng)該做什么的期望。幾個(gè)世紀(jì)以來,許多建筑都是以類似的方式設(shè)計(jì)和建造的。它們是工業(yè)過程的產(chǎn)物,功能惰性,對(duì)不斷變化的環(huán)境反應(yīng)遲鈍。最終,為了增加與大型建筑相關(guān)的價(jià)值,建筑師和設(shè)計(jì)師必須接受超越鋼鐵或混凝土的建筑和規(guī)劃主張。建筑必須成為更適應(yīng)環(huán)境和內(nèi)部需求的有生命的物體。這將有助于打造更智能的城市,更能滿足個(gè)人和集體的需求。
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