作者 | 朋朋 編輯 | 范志輝
蝴蝶振動(dòng)雙翅,碰著車窗釘釘作響;潮汐在車座間來回起伏,卷走一路勞頓;搖滾樂在耳畔響起,貝斯和架子鼓仿佛就在后排,吉他手就在副駕演奏;影視OST繼起,雙眼在路上,耳朵在追劇……
當(dāng)聲音不再折疊在車廂內(nèi)部,伴隨操作智能化、車載音響高端化以及空間私密性的提升,流行、古典、國風(fēng)、環(huán)境聲及影視劇OST等多元風(fēng)格的音樂在座駕中盡情舒展,音樂呈現(xiàn)出超前的信息量。
4月17日,在nova11系列及全場景新品發(fā)布會(huì)上,AITO問界M5智駕版宣布支持空間音頻功能,實(shí)現(xiàn)空間音頻首次上車,用戶直觀地體驗(yàn)到了車載空間音頻所帶來的“聲”臨其境。
當(dāng)空間音頻逐漸成為音樂行業(yè)不可或缺的重要一環(huán),低調(diào)前行的華為音樂走到了哪一步?又將如何引領(lǐng)空間音頻帶來的聆聽革命?
狂飆中的空間音頻
從日常通勤、觀看視頻、暢玩游戲、遠(yuǎn)程辦公到聆聽音樂,當(dāng)代人的生活幾乎每時(shí)每刻與音頻設(shè)備相伴。伴隨著音頻設(shè)備在生活中的參與感不斷增加,消費(fèi)者們也在追求更優(yōu)質(zhì)、更沉浸的音頻聆聽體驗(yàn)。
《2022音頻產(chǎn)品使用現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告》調(diào)研結(jié)果表明,音頻設(shè)備的下一個(gè)必備功能是空間音頻。超過半數(shù)的受訪者表示,空間音頻功能可能會(huì)成為影響他們購買真無線耳塞的因素,并且41%的受訪者表示,他們?cè)敢鉃樵撎匦灾Ц陡噘M(fèi)用。
在一般移動(dòng)場景中,音頻或許面臨著視頻、游戲、社交等視覺型內(nèi)容的競爭,但在車載場景中,音頻則因其伴隨性具有天然優(yōu)勢(shì)。正因如此,空間音頻“上車”,提升用戶行車過程中的聽音體驗(yàn),也是必然的發(fā)展趨勢(shì)。
根據(jù)《中國車載音頻行業(yè)發(fā)展年度研究報(bào)告》,為迎合消費(fèi)者對(duì)聲音質(zhì)感的需求,音質(zhì)、音效技術(shù)已然成為了行業(yè)角逐的發(fā)力點(diǎn),多家音頻平臺(tái)都注重車載場景的空間環(huán)境等改進(jìn)或者推出相關(guān)音頻技術(shù)。
事實(shí)上,回溯音頻技術(shù)的發(fā)展歷史,人們始終在追求更具信息量、更具包圍感的聽音體驗(yàn)。
一百多年前,愛迪生發(fā)明了滾筒式留聲機(jī),錄音和聽音進(jìn)入了單聲道時(shí)代,聲音基于一個(gè)點(diǎn)被記錄和播放。隨著多聲道環(huán)繞聲與普通立體聲時(shí)代的來臨,聲音向更多方向延展,但只能局限在一個(gè)平面上進(jìn)行渲染,聲音扁平化、缺乏“包圍感”。
再后來,全景聲經(jīng)由影院進(jìn)入人們的視野,聲音在立體空間內(nèi)跳躍,大大優(yōu)化了影音娛樂消費(fèi)的體驗(yàn)。但與此同時(shí),對(duì)于音頻硬件和設(shè)備布局的超高要求,也大大增加用戶的體驗(yàn)成本。
直到空間音頻時(shí)代的來臨,一方面,空間音頻突破了傳統(tǒng)聲道的桎梏,讓聲音的細(xì)節(jié)大大提升的同時(shí),還營造出了一種真實(shí)的空間感;另一方面,空間音頻技術(shù)能適配多種終端設(shè)備,隨時(shí)隨地體驗(yàn)空間音頻和高清音質(zhì)成為可能,更高性價(jià)比地實(shí)現(xiàn)了聽音體驗(yàn)的升級(jí)。
一直以來,華為始終致力于從軟硬件、內(nèi)容生態(tài)等維度拓展空間音頻的邊界。一方面,華為先后推出了HUAWEI P60系列、HUAWEI FreeBuds 5耳機(jī)等一眾新品,以保障空間音頻功能的落地;另一方面,還通過自有內(nèi)容平臺(tái)華為音樂來實(shí)現(xiàn)硬件和軟件的協(xié)同整合,打造了音樂從制作到播放的全鏈路端到端高清。
這一次,華為空間音頻借助AITO問界M5智駕版首次“上車”,不僅首次提供了端到端的車載空間音頻解決方案,重構(gòu)了座艙沉浸聽音體驗(yàn),也補(bǔ)足了華為空間音頻在全場景生態(tài)中的重要版圖,不同聽音場景之間的無縫銜接更加流暢。
空間音頻“上車”,
全場景“上新”
事實(shí)上,音樂行業(yè)的上下游都在加速將空間音頻整合到自身的業(yè)務(wù)布局中,例如不少音樂人已經(jīng)開始基于空間音頻調(diào)整創(chuàng)作思路、各個(gè)音樂平臺(tái)相繼推出相關(guān)音頻技術(shù)、真無線耳塞廠商也將空間音頻技術(shù)作為主打功能……
然而,從目前來看,大多數(shù)空間音頻的應(yīng)用的單點(diǎn)發(fā)力存在相當(dāng)?shù)木窒扌浴R环矫,空間音頻版本的音樂作品從創(chuàng)作、制作到發(fā)行再到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié),分屬不同廠商,難以實(shí)現(xiàn)全流程的渲染優(yōu)化,音質(zhì)難以避免損耗;另一方面,由于硬件與軟件相互分離,很難實(shí)現(xiàn)不同場景之間的無縫切換,對(duì)于追求流暢視聽體驗(yàn)的用戶而言,要面對(duì)相當(dāng)?shù)倪w移成本。
相較而言,華為提供的空間音頻解決方案則更具優(yōu)勢(shì)。從產(chǎn)業(yè)鏈看,它構(gòu)建了音樂從生產(chǎn)到消費(fèi)全周期的空間音頻技術(shù)鏈路,真正實(shí)現(xiàn)了將音樂中的每一個(gè)細(xì)節(jié)從音樂人的腦海分毫不差地傳遞到用戶的各類移動(dòng)終端上。
值得一提的是,華為空間音頻的技術(shù)肇始于Audio Vivid音頻編解碼標(biāo)準(zhǔn)的制定,該標(biāo)準(zhǔn)也是全球首個(gè)基于AI技術(shù)的音頻編解碼技術(shù),由我國自主研發(fā)并納入U(xiǎn)WA(世界超高清視頻產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟)標(biāo)準(zhǔn)體系。在完整保留豐富聲音元素和高清聲音品質(zhì)的基礎(chǔ)之上,AI技術(shù)的運(yùn)用讓相同品質(zhì)的音樂文件占用的儲(chǔ)存空間會(huì)更小,傳輸效率更高,大眾用戶接觸使用的門檻更低。
同時(shí),基于Audio Vivid標(biāo)準(zhǔn),華為還研發(fā)并推出了專業(yè)的空間音頻制作工具Petal Vivid,以插件式的安裝方式,免費(fèi)供創(chuàng)作者使用。創(chuàng)作者可以將聲音從平面拉到三維空間內(nèi),自由決定人聲、自然聲、樂器聲等聲音對(duì)象的擺放,打造全方位環(huán)繞效果的同時(shí),還不需要對(duì)聲音的細(xì)節(jié)進(jìn)行取舍。
當(dāng)空間音頻渲染技術(shù)提供基礎(chǔ)保障,空間音頻為音樂人帶來更便捷的創(chuàng)作服務(wù)后,華為的終端產(chǎn)品矩陣和HarmonyOS系統(tǒng)及賬號(hào)能力讓全終端、全場景的無縫音樂消費(fèi)體驗(yàn)成為可能。
此前,華為的空間音頻技術(shù)已經(jīng)形成了由華為旗艦手機(jī)、FreeBuds系列耳機(jī)、華為音樂組成的聽音“鐵三角”。而通過問界M5智駕版實(shí)現(xiàn)了空間音頻首次“上車”,則基于車機(jī)操作系統(tǒng)、HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)及華為音樂生態(tài)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了全場景的“上新”, 給用戶帶來了更具空間感、臨場感的高清聽音體驗(yàn)。
試想一下,在步入停車場前,你正通過FreeBuds系列耳機(jī)播放著華為音樂APP上歌手阿朵的《天生傲骨》,耳邊響起原生態(tài)歌者的吟唱,左右耳仿佛在對(duì)唱,旋律仿若在按摩你的大腦。當(dāng)你拉開問界M5智駕版車門,音樂無縫流轉(zhuǎn)到車機(jī),HUAWEI Sound音響中人聲和器樂聲一同響起。
通過軟件和硬件的深度調(diào)校,聲音的細(xì)節(jié)被精準(zhǔn)還原,鑼聲好像正從你的頭頂飛過;通過虛擬聲像定位技術(shù),讓聲音有了軌跡,更具流動(dòng)感,仿佛自由肆意地形勢(shì)在叢林中,仿佛在參加一場圍爐而坐的篝火晚會(huì),而你始終置身于音樂中心。
然而,對(duì)于許多用戶而言,能否找到心儀的歌曲內(nèi)容才是選擇音頻產(chǎn)品的關(guān)鍵。換言之,音頻技術(shù)必須要到音樂內(nèi)容中去找尋落地場景,只有依托于優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,才能發(fā)揮音頻技術(shù)的最大價(jià)值。而依托于華為音樂的豐富內(nèi)容生態(tài)和特色運(yùn)營,讓不同的音樂完美融入于各種聽音場景。
近年來,華為音樂先后與索尼精選、太合音樂、環(huán)球音樂中國、摩登天空等百余家國內(nèi)外知名音樂公司和廠牌達(dá)成合作,擁有流行、古典、國風(fēng)、環(huán)境聲及影視劇OST等多元風(fēng)格的數(shù)千萬級(jí)的音樂曲庫,在平臺(tái)上形成了豐富的空間音頻專區(qū)。
值得一提的是,華為音樂還推出了契合用戶多種心情的“通勤物語”、“自駕指南”、“優(yōu)雅古典”等空間音頻體驗(yàn)歌單。當(dāng)這些定制化內(nèi)容與空間音頻技術(shù)一同上車,可以料想到諸多音樂帶給駕駛空間的“小確幸”。
可以說,針對(duì)技術(shù)與內(nèi)容處于“孤島”狀態(tài)的行業(yè)痛點(diǎn),華為的空間音頻技術(shù)和華為音樂的精準(zhǔn)協(xié)同給出了可供借鑒的解法。而這一次空間音頻的首次“上車”,在補(bǔ)充了華為音樂“全終端+全場景”戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一環(huán)。
簡單來說,全終端為全場景提供了技術(shù)支撐,以終端的覆蓋率拉動(dòng)音樂消費(fèi)場景的觸及率;而全場景的音樂服務(wù)是支撐全終端覆蓋技術(shù)的動(dòng)力引擎,不同場景下差異化的聽音需要也推動(dòng)著空間音頻技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)。
技術(shù)與內(nèi)容的雙線并舉、互動(dòng)互惠,正讓空間音頻走進(jìn)更多場景,滿足更多音頻消費(fèi)需要,惠及更多音樂消費(fèi)者。
全方位升級(jí),
空間音頻的生態(tài)革命
作為近年來音頻領(lǐng)域最令人興奮的技術(shù)革新,空間音頻不僅是一次次用戶聽音體驗(yàn)的創(chuàng)新和優(yōu)化,更是音娛行業(yè)接下來最可能的消費(fèi)新方向。
例如,今年4月,阿黛爾就在演唱會(huì)中演出使用了L-Acoustics的沉浸式音頻系統(tǒng)(immersive audio system)L-ISA。當(dāng)阿黛爾在舞臺(tái)上移動(dòng)時(shí),現(xiàn)場觀眾會(huì)感覺到她的聲音仿佛也隨之在移動(dòng)。而隨著畫面更具沖擊力的同時(shí),聲音的各種音效也在漸強(qiáng),音景隨之加深加寬,讓聽眾在高潮時(shí)刻完全沉浸其中。
對(duì)于阿黛爾和現(xiàn)場的歌迷而言,空間音頻締造了一場頗具未來感的視聽盛宴,受到音樂人和對(duì)音樂品質(zhì)有要求的愛好者的歡迎。對(duì)音樂行業(yè)而言,空間音頻正在從線上走向更多元的線下場景,讓我們得以窺見空間音頻技術(shù)廣泛的應(yīng)用場景,并會(huì)向越來越廣泛的受眾普及。
在萬物互聯(lián)的時(shí)代,用戶早已不滿足于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“應(yīng)用以手機(jī)為中心”,即便是一枚小小的智能機(jī),在科技迅猛發(fā)展的現(xiàn)實(shí)背景之下也顯得笨重。萬事萬物都向智能化邁進(jìn),越來越多的用戶選擇擁抱“服務(wù)以用戶為中心”的時(shí)代。
而在音娛領(lǐng)域,用戶更是開始追求個(gè)性化、定制化的音樂內(nèi)容,并且希望音娛內(nèi)容可以在智能終端間無縫、流暢地流轉(zhuǎn),讓音樂真正成為生活的BGM。而以華為為代表的空間音頻生態(tài)的先行者,基于用戶剛需的敏銳洞察,正逐步加強(qiáng)空間音頻技術(shù)與內(nèi)容生態(tài)、消費(fèi)場景的耦合,讓音樂滲透進(jìn)生活,而不僅僅是“嵌入”生活。
回到此次華為實(shí)現(xiàn)空間音頻首次“上車”,也可以看作是華為打通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)作工具、內(nèi)容分發(fā)、終端體驗(yàn)的完整鏈路后,將其更加自如地運(yùn)用于新產(chǎn)品的體驗(yàn)升級(jí),不僅為用戶帶來了更加硬核的聽音體驗(yàn),也加速了空間音頻的生態(tài)革命。
對(duì)于音樂行業(yè)來說,空間音頻技術(shù)的不斷升級(jí)迭代,音樂所能承載的信息量正在呈指數(shù)型增長。從未來應(yīng)用場景來看,其價(jià)值遠(yuǎn)不止于音樂作品中的細(xì)節(jié)精準(zhǔn)還原,還可以運(yùn)用于線下演唱會(huì)、虛擬演唱會(huì)、元宇宙等更多場景,乃至整個(gè)音樂產(chǎn)業(yè)都將有更多可為。
如果你還沒體驗(yàn)過空間音頻,華為手機(jī)用戶可以打開華為音樂APP,點(diǎn)擊“空間音頻”圖標(biāo),即可進(jìn)入專區(qū)隨心體驗(yàn),聆聽蔡健雅、鄧紫棋、毛不易、許巍、周深等人氣歌手熱曲的高清空間音頻版本。
文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請(qǐng)謹(jǐn)慎對(duì)待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
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