在全球發(fā)展的浪潮下,工業(yè)化和信息化既是綜合國(guó)力和競(jìng)爭(zhēng)力的核心表現(xiàn),更是推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展的重要因素。一次次顛覆性的工業(yè)科技革新,從根本上改變了人類歷史的發(fā)展軌跡。
全球能源危機(jī)背景下,多國(guó)正在開辟更多的能源供應(yīng)渠道,尋求技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)能源多元化。雷諾集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,全力支持中國(guó)在豪華電動(dòng)車方面的科技創(chuàng)新,并決定聯(lián)手打造一款豪華純電汽車新品牌——賓理汽車。這是中國(guó)央企和法國(guó)“央企”在一個(gè)新能源汽車項(xiàng)目深度綁定,共謀發(fā)展。
這個(gè)電動(dòng)汽車整車項(xiàng)目,尤其是競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)藍(lán)海的豪華電動(dòng)汽車整車項(xiàng)目的巨大產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值。目前正在被湖北、安徽、江蘇、浙江、廣東、山東等多個(gè)省份十幾個(gè)城市所高度重視。
2023年3月,中國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)電動(dòng)汽車邊際滲透率已高達(dá)30%,明年此時(shí),滲透率將達(dá)到50%。這證明新能源汽車已經(jīng)征服了絕大部分汽車消費(fèi)者的心智。
曾在大眾集團(tuán)任職16年,現(xiàn)任東風(fēng)雷諾首席執(zhí)行官的蘇偉銘表示:此時(shí)是中國(guó)豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)角逐的最佳時(shí)機(jī)。在蘇偉銘擔(dān)任大眾中國(guó)執(zhí)行副總裁期間,他完成了引進(jìn)輝騰與整合大眾汽車集團(tuán)旗下八個(gè)乘用車品牌兩件大事,很快,輝騰與賓利這兩個(gè)點(diǎn)豪華汽車品牌,在中國(guó)的銷量便占到了全球一半以上的份額。
作為蘇偉銘的長(zhǎng)期合作伙伴,中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)和法國(guó)雷諾汽車集團(tuán)高度認(rèn)同賓理汽車?yán)砟,?lián)手成為首輪投資人。這顯示了賓理汽車的高發(fā)展起點(diǎn),背后強(qiáng)勁的整車大廠的資源,和未來(lái)出口世界的暢通渠道。
當(dāng)下價(jià)格最高的中國(guó)品牌新能源車型要算是售價(jià)超過60萬(wàn)元的高合了,銷量更高的蔚來(lái)ES8選滿所有配置后價(jià)格為67.4萬(wàn)元,面對(duì)即將到來(lái)的百萬(wàn)級(jí)甚至更高價(jià)格區(qū)間的純電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)本土車企缺乏足夠有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。比亞迪的仰望,讓人看到了希望,但是,仰望的同盟軍,太少。
現(xiàn)在,賓理就是仰望的新同盟軍。一個(gè)不缺知名創(chuàng)業(yè)者、不缺優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)、不缺資金的賓理汽車,在明星團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下有很大概率能夠補(bǔ)全中國(guó)品牌新能源市場(chǎng)上百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品的空白。
中國(guó)用戶購(gòu)買豪華車的熱情正在不斷升溫。根據(jù)《巨量引擎2022年搜索報(bào)告》,豪華車內(nèi)容消費(fèi)激增,用戶的互動(dòng)熱情也在水漲船高,僅在今年3月份,豪華車內(nèi)容互動(dòng)同比增長(zhǎng)了200%,遠(yuǎn)高于汽車大盤的80%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)豪華車的追捧程度已經(jīng)有了很長(zhǎng)久的根基,且越來(lái)越向年輕人過渡:國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車的平均年齡是34歲,有40%的豪車車主年齡不到40歲。
在電動(dòng)和智能已經(jīng)成為標(biāo)配的電力時(shí)代,所有豪華品牌都回到了塑造體驗(yàn)的新起點(diǎn)。仰望、賓理等汽車,非常有希望將聯(lián)手為中國(guó)本土豪華汽車寫下新定義。對(duì)于中國(guó)新能源汽車,這是一個(gè)對(duì)所有利益方均帶來(lái)好處的大賽道。屆時(shí),汽車,將成為空中客車飛機(jī)一樣的超大規(guī)模中外合資合作大項(xiàng)目,大基石,大獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
相信,未來(lái)十年,二十年,更多新能源創(chuàng)新將推動(dòng)中國(guó)持續(xù)成為新能源領(lǐng)域全球龍頭,將加快推動(dòng)我國(guó)新能源汽車高水平科技創(chuàng)新,助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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