理想汽車：沒有降價(jià)的打算 上市定價(jià)就是最有競爭力區(qū)間

　　5月11日消息，理想汽車已經(jīng)公布了截至2023年3月31日的一季度業(yè)績，季度營收和交付量雙雙創(chuàng)下歷史新高。

　　實(shí)現(xiàn)營收187.9億元，同比增長96.5%，向用戶共計(jì)交付52584輛新車，同比增長65.8%，實(shí)現(xiàn)單季交付最佳成績，躋身中國市場20萬元以上新能源品牌銷量前三，市占比約11%。

　　在財(cái)報(bào)會議上，理想汽車表示二季度的核心目標(biāo)是把20萬以上的市占率從11%（一季度）提升到13%。

　　在談及降價(jià)問題時(shí)，理想表示目前沒有考慮降價(jià)，因?yàn)樵谕扑彤a(chǎn)品的時(shí)候就已經(jīng)指定了詳細(xì)的、長遠(yuǎn)的規(guī)劃和定價(jià)。

　　理想還透露，純電旗艦車型將在今年第四季度正式發(fā)布，發(fā)布以后就會到店開啟試駕隨后進(jìn)行交付。

　　價(jià)格方面，純電車型定價(jià)會和增程車型差不多，毛利率也與增程車型相近。

　　官方強(qiáng)調(diào)，理想的核心目標(biāo)是大規(guī)模替代燃油車，高壓平臺也是同樣的目標(biāo)，這里面包含兩個(gè)最重要的東西。

　　一個(gè)是用戶能夠使用這輛車暢通無阻，所以理想正在大規(guī)模的建充電站。

　　另一個(gè)是不能把研發(fā)成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者買單，會做好有效的研發(fā)和供應(yīng)鏈布局，讓用戶以更便宜的價(jià)格買到同級有競爭力的產(chǎn)品。