5月15日消息,據(jù)官方消息,騰勢(shì)N7將全球首發(fā)搭載iADC智能漂移控制系統(tǒng),該系統(tǒng)通過懸架剛度及高度、驅(qū)動(dòng)扭矩、制動(dòng)力矩的實(shí)時(shí)融合控制,可智能輔助駕駛員完成漂移動(dòng)作,降低操作門檻。
據(jù)了解,與一般后驅(qū)性能車常用的手動(dòng)關(guān)閉ESP漂移的方式不同,iADC系統(tǒng)可以在漂移過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控車身動(dòng)態(tài),通過協(xié)調(diào)車身剛度、高度及扭矩分配,同時(shí)與ESP自動(dòng)聯(lián)動(dòng)穩(wěn)定程序在車身姿態(tài)到位后自動(dòng)介入接管,讓駕駛員可以全加速進(jìn)行駕駛,只需調(diào)節(jié)方向即可在保證安全的情況下完成漂移動(dòng)作。
根據(jù)不同工況及不同駕駛水平,iADC系統(tǒng)提供10級(jí)可調(diào),分為“初級(jí)模式”“玩家模式”“大師模式”三大模式,操作難易程度由低到高漸進(jìn),系統(tǒng)介入程度由高到底遞減,駕駛員可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
此外,在漂移過程中,車身的動(dòng)態(tài)參數(shù)會(huì)在HUD、儀表、大屏,三屏聯(lián)動(dòng)實(shí)時(shí)顯示,并有記錄和分析功能。
騰勢(shì)N7定位大五座中型純電SUV,官方定義為獵跑SUV,采用最新的π-Motion 勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語言。動(dòng)力方面,騰勢(shì)N7后驅(qū)版搭載了一臺(tái)230kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),四驅(qū)版前、后電機(jī)最大功率分別為160kW和230kW。此外,騰勢(shì)N7的高配版將會(huì)配備激光雷達(dá),同時(shí)搭載英偉達(dá)Drive Orin芯片。新車預(yù)計(jì)將于6月份上市,售價(jià)在35萬-45萬元左右。
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