榮威全新eRX5市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為14.79-15.99萬(wàn)元

　　上汽榮威宣布，全新eRX5市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為14.79萬(wàn)元—15.99萬(wàn)元。2023年3月，上汽榮威品牌旗下核心產(chǎn)品RX5系列車(chē)型銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，以卓越品質(zhì)鑄就優(yōu)質(zhì)用戶(hù)口碑，成為最受用戶(hù)歡迎的自主品牌SUV車(chē)型之一。作為國(guó)內(nèi)首批推出新能源車(chē)型的品牌之一，上汽榮威自2012年起便相繼推出了多款新能源車(chē)型，構(gòu)建了從插電混動(dòng)到純電的新能源產(chǎn)品矩陣。在上海市場(chǎng)，RX5超混車(chē)型曾連續(xù)5年榮獲插電混動(dòng)SUV銷(xiāo)量冠軍。2022年榮威品牌更憑借全新eRX5成為上海市場(chǎng)插電混動(dòng)SUV銷(xiāo)量排名第二的品牌。

　　2023 年 4 月，上汽集團(tuán)公布新能源戰(zhàn)略，上汽榮威品牌將全面加速新能源產(chǎn)品布 局。隨著產(chǎn)能逐步向新能源產(chǎn)品傾斜，此前主供上海市場(chǎng)的全新eRX5將進(jìn)軍全國(guó)市場(chǎng)，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)主流消費(fèi)者對(duì)插電混動(dòng) SUV 日益增長(zhǎng)的需求。在此基礎(chǔ)之上，上汽榮威品牌 宣布調(diào)整全新eRX5的市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)，以更具沖擊力和競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，為更多用戶(hù)提 供實(shí)力出眾、品質(zhì)優(yōu)異的新能源產(chǎn)品。

　　此次全新eRX5調(diào)價(jià)之后，同配置插電混動(dòng)車(chē)型與燃油車(chē)型之間價(jià)差減少到 25,000 元，價(jià)格梯度相比其他自主品牌同類(lèi)產(chǎn)品更趨合理。對(duì)于選擇插電混動(dòng)車(chē)型的用戶(hù)而言， 售價(jià)將更加親民。同時(shí),隨著新的市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)調(diào)整落地，全新 eRX5 媲美合資品牌的越級(jí)品質(zhì)實(shí)力和豐富的產(chǎn)品配置相比市場(chǎng)頭部競(jìng)品將更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　值得一提的是，全新eRX5兼顧了強(qiáng)勁性能、出色燃油經(jīng)濟(jì)性與超長(zhǎng)續(xù)航里程， 能夠滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景的出行需求。上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus配合相得益彰，使全新eRX5迸發(fā)出高達(dá)432匹最大綜合馬力，最大綜合扭矩570牛·米，零百加速僅為6.9秒，媲美3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)NEDC綜合油耗低至1.4L，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，NEDC綜合續(xù)航高達(dá)1,050km。

　　作為一款高品質(zhì)主流SUV，全新RX5和eRX5基于全新平臺(tái)打造，集上汽集團(tuán)多年技術(shù)積累與優(yōu)勢(shì)于一體，兼具德系技術(shù)與工藝、美系舒適與靜音品質(zhì)、上汽自主智駕與智艙實(shí)力，以上汽集大成者身份用實(shí)力說(shuō)話(huà)。在安全品質(zhì)方面，全新RX5獲得了同級(jí)唯一C-NCAP五星安全與中保研碰撞測(cè)試安全性全優(yōu)評(píng)級(jí)，并在雙側(cè) 25%小偏置碰撞 測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，實(shí)力守護(hù)全車(chē)乘員的出行安全。在靜音品質(zhì)方面，全新RX5和eRX5實(shí)力比肩同集團(tuán)美系合資品牌，采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的多層減震隔音及高倍率吸音設(shè)計(jì)，并在全車(chē)覆蓋了42處吸音材料，怠速狀態(tài)下噪音低至35.7dB;在行駛與駕控品質(zhì)方面，全新RX5和eRX5則媲美同集團(tuán)德系合資品牌，前后橋多重隔振與高隔振性能液壓發(fā)動(dòng)機(jī)懸置設(shè)計(jì)，帶來(lái)厚實(shí)穩(wěn)重的行駛質(zhì)感。