6月9日消息,9日上午10點,主題為“綠色新動力世界新動能”的2023世界動力電池大會在四川宜賓舉行。
中國第一汽車集團有限公司總經理邱現東在會上演講中表示:“在可預見的未來,新能源汽車仍然會成為汽車市場增長的核心力量。而作為新能源汽車的心臟,動力電池隨之也成為投資熱點。據不完全統(tǒng)計,2022年至今,50多家企業(yè)對外公布的億元以上的投資項目超過125個,總投資預算超過1.4萬億,產能規(guī)劃超過2500GWh,動力電池產業(yè)已經成為科技進步和資本積累的熱土。”
值得注意的是,邱現東也提及產能過剩風險。他表示:“這些電池產能如果真正實現,應該說也有產能過剩的風險。因為如果達到3000GWh,我們的裝車量就應該達到4000萬。”
邱現東表示,一汽集團將加速新能源的投入,現在我們的投資策略是“兩個全部,一個停止”,“兩個全部”是指技術創(chuàng)新投入全部用于新能源汽車,新增產能全部用于新能源汽車,“一個停止”是指停止傳統(tǒng)燃油車技術和產能的新增投入。
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