2023“海信杯”第七屆全國(guó)高校智能交通創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)大賽決賽開幕

　　7月8日，2023“海信杯”第七屆全國(guó)高校智能交通創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)大賽決賽開幕式在北方工業(yè)大學(xué)拉開帷幕。北方工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)栗蘋教授、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)董海榮教授、中國(guó)公路協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉文杰教授、哈爾濱工業(yè)大學(xué)王華教授、青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司副總裁馬曉龍博士等領(lǐng)導(dǎo)先后致辭，共同見證決賽的順利啟動(dòng)。

　　大賽以“數(shù)智交通”為主題，通過現(xiàn)場(chǎng)方案交流、專家打分以及現(xiàn)場(chǎng)參賽隊(duì)員投票等互動(dòng)形式，針對(duì)參賽隊(duì)伍的優(yōu)秀技術(shù)方案進(jìn)行評(píng)選。經(jīng)過初審，共有63所高校的112件作品通過選拔進(jìn)入決賽環(huán)節(jié)，從多元化角度展示學(xué)生對(duì)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)注和解決方案。

　　基于20余年持續(xù)深耕，海信已形成智慧城市、智慧交通、軌道交通、智慧建筑與智慧教育等5個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊。在智慧交通市場(chǎng)，海信產(chǎn)品與解決方案已應(yīng)用于全國(guó)175個(gè)城市，并在東南亞、非洲等地區(qū)實(shí)現(xiàn)海外突破。近十年還服務(wù)大數(shù)據(jù)局、公安局、應(yīng)急局、公交公司等幾十類委辦局與行業(yè)公司，逐步從城市交通治理提檔升級(jí)為面向多個(gè)委辦局的城市治理。

　　是領(lǐng)軍者，亦是開局者、創(chuàng)局者。面對(duì)新形勢(shì)帶來的“短期建設(shè)需求和長(zhǎng)期持續(xù)應(yīng)用銜接、技術(shù)進(jìn)步與管理升級(jí)相互促進(jìn)、局部創(chuàng)新與整體智治持續(xù)協(xié)同”等新挑戰(zhàn)，海信創(chuàng)局、破題，于2021年提出“1+7+10+X”智慧城市戰(zhàn)略，以一個(gè)城市云腦為核心，聚焦數(shù)據(jù)局、交通、公安等7個(gè)政府職能部門，面向公交、地鐵、學(xué)校等10個(gè)行業(yè)提供方案，并聯(lián)合生態(tài)伙伴，賦能城市千業(yè)百態(tài)!伴隨行業(yè)發(fā)展，海信逐漸成長(zhǎng)成熟出一批隊(duì)伍、一系列產(chǎn)品，沉淀了自己的設(shè)計(jì)與交付模式，擁有覆蓋全國(guó)的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　持續(xù)的引領(lǐng)離不開海信對(duì)技術(shù)的“堅(jiān)持”。正如馬曉龍博士所說，“技術(shù)立企是流淌在海信人骨子里的堅(jiān)持。”二十多年前，海信集團(tuán)高級(jí)副總裁陳維強(qiáng)帶著研發(fā)人員大冬天蹲在馬路邊測(cè)試信號(hào)機(jī);今天，海信依舊秉承著技術(shù)立企，堅(jiān)持做技術(shù)、扣產(chǎn)品，為客戶打造好用、愿意用，且真正帶來價(jià)值的好產(chǎn)品，“技術(shù)就是我們的舒適區(qū)”。用陳維強(qiáng)的話說，“我們就是發(fā)自內(nèi)心地要把產(chǎn)品做到最好。沒有這樣的做法，做不到行業(yè)里頭最好的產(chǎn)品。”

　　海信認(rèn)為，要做最好的產(chǎn)品，“懂行業(yè)是關(guān)鍵”。創(chuàng)新是重要的，但絕不能以創(chuàng)新為由，改變質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和傳統(tǒng)但適用的方法。海信在一個(gè)個(gè)具體的項(xiàng)目和需求中，切實(shí)攻克了大量的行業(yè)問題，經(jīng)過多年項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)沉淀總結(jié)了設(shè)計(jì)“三段五步論”，將復(fù)雜的城市級(jí)治理問題逐級(jí)剖析簡(jiǎn)化，從問題識(shí)別、方案設(shè)計(jì)到方案融合，為每個(gè)城市量身打造滿足自身特點(diǎn)的方案，堅(jiān)持從全局視角解決局部問題。在智慧交通領(lǐng)域，39個(gè)直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市中，36個(gè)城市都在用海信的解決方案，占比達(dá)92%。

　　海信不僅有優(yōu)秀的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案，更有強(qiáng)大的交付能力。“海信有虧錢的項(xiàng)目，沒有爛尾的工程。”交付是個(gè)苦活累活，集成行業(yè)爛尾項(xiàng)目不僅傷害了客戶利益，也傷害了企業(yè)的正常發(fā)展。海信通過45個(gè)關(guān)鍵任務(wù)保障工程交付質(zhì)量，確保價(jià)值完整轉(zhuǎn)移到客戶。公司自成立以來，項(xiàng)目交付率達(dá)100%。

　　“海信一直致力于人才隊(duì)伍的建設(shè)，”在致辭的最后，馬曉龍博士用四個(gè)“堅(jiān)持”概述了公司的人才理念，海信堅(jiān)持能力主義，堅(jiān)持用人所長(zhǎng)，堅(jiān)持品格加業(yè)績(jī)，堅(jiān)持事業(yè)留人、待遇留人、情感留人。希望借此次大賽為全國(guó)高校學(xué)子搭建一個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)，為創(chuàng)新人才培養(yǎng)提供強(qiáng)有力的支撐。

　　交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，智慧交通發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨�。因�?shì)而動(dòng)、順勢(shì)而為，海信將基于20多年的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)沉淀乘勢(shì)而上、聚勢(shì)而強(qiáng)，為建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”持續(xù)注入新動(dòng)能，推進(jìn)交通智慧化升級(jí)!