7月12日消息,據(jù)36氪報(bào)道,蔚來目前已經(jīng)推遲了自制電池的量產(chǎn)節(jié)點(diǎn),將按照新的時(shí)間推進(jìn)項(xiàng)目。據(jù)多位產(chǎn)業(yè)鏈知情人透露,蔚來已經(jīng)放緩了電池工廠的部分設(shè)備采購(gòu)。
對(duì)此,蔚來回應(yīng)稱,“根據(jù)業(yè)務(wù)需求,我們推遲了電池量產(chǎn)的時(shí)間。項(xiàng)目在按照新的量產(chǎn)時(shí)間正常推進(jìn)。”
據(jù)了解,蔚來最早在2021年開始組建電池研發(fā)團(tuán)隊(duì),并于今年2月啟動(dòng)位于合肥的電池工廠建設(shè),規(guī)劃產(chǎn)能為40GWh,大約可滿足40萬輛車的電池需求。
近日,蔚來公布了ES6車型150kWh電池包的更多信息,預(yù)計(jì)將于本月上線。全新的150kWh電池包重量為575千克,共包含384個(gè)電池,電池的能量密度為360Wh / kg,續(xù)航里程可達(dá)930公里。
在尺寸上,全新的150kWh的電池組與寧德時(shí)代的電池組一樣,長(zhǎng)、寬、高分別為2062、1539、185.6毫米。
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