2023年8月4日,在第五屆華為開(kāi)發(fā)者大會(huì) (HDC.Together 2023)上,華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東宣布,華為宣布發(fā)布鴻蒙4.并引入新一代近距離無(wú)線連接技術(shù)星閃NearLink。
“星閃NearLink,依托于華為30多年在通信技術(shù)方面的積累,把無(wú)線通信技術(shù)應(yīng)用在了近距離無(wú)線通信領(lǐng)域。”余承東表示,星閃將為鴻蒙萬(wàn)物互聯(lián)提供強(qiáng)大連接能力。
據(jù)了解,星閃NearLink對(duì)標(biāo)藍(lán)牙、Wi-Fi在內(nèi)的傳統(tǒng)無(wú)線連接技術(shù),在時(shí)延、功耗、覆蓋范圍等方面表現(xiàn)更優(yōu)秀。余承東介紹稱,星閃相比傳統(tǒng)無(wú)線連接,功耗降低至60%,數(shù)傳速率達(dá)到6倍,時(shí)延降低至1/30.連接數(shù)達(dá)到10倍。
“星閃技術(shù)是具有一定革命性的。”在8月5日的HarmonyOS Connect伙伴峰會(huì)上,星閃聯(lián)盟副理事長(zhǎng)孫育寧表示,星閃技術(shù)把過(guò)去幾十毫秒的傳輸速率提升到幾十微秒,并且在可靠性、實(shí)時(shí)定位等方面能力有大幅提升。
星閃或與藍(lán)牙、Wi-Fi形成三足鼎立格局
所謂的無(wú)線近距離通信,主要指的是局部區(qū)域內(nèi)兩個(gè)無(wú)線設(shè)備間的通信,通常距離保持在10~20m以內(nèi),目前廣泛應(yīng)用的藍(lán)牙、Wi-Fi、NFC等均屬于無(wú)線近距離通信技術(shù)。
“星閃作為新一代近距離無(wú)線聯(lián)接技術(shù),有望和藍(lán)牙、Wi-Fi形成三足鼎立的格局。”搜狐科技了解到,星閃主要是通過(guò)構(gòu)筑差異化的競(jìng)爭(zhēng)力,去解決當(dāng)前藍(lán)牙、Wi-Fi解決不了的一些行業(yè)痛點(diǎn)、應(yīng)用痛點(diǎn)。
據(jù)了解,隨著智能汽車(chē)、智能終端、智能家居和智能制造等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)無(wú)線近距離通信技術(shù)正迎來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
比如,好的投屏體驗(yàn)要求同步精度小于2毫秒,車(chē)載場(chǎng)景下的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)要求具備高精定位能力,工業(yè)場(chǎng)景下的大規(guī)模數(shù)據(jù)集采要求具備自組網(wǎng)能力,車(chē)載無(wú)線主動(dòng)降噪單向通信時(shí)延要求小于20微秒.......
這意味著,人們的生產(chǎn)生活對(duì)無(wú)線通信技術(shù)在時(shí)延、可靠性、高精定位等方面提出了更高的要求。而藍(lán)牙和Wi-Fi從1999年發(fā)展至今,歷史包袱相對(duì)較重,向前兼容需要付出比較大的技術(shù)代價(jià),所以往往是兩三年才迭代一次。
在這樣的背景下,工信部等部門(mén)于2020年?duì)款^開(kāi)啟星閃這一近距離無(wú)線通信技術(shù)的研發(fā)。
據(jù)了解,星閃分成SLB和SLE兩個(gè)模式,低功耗模式SLE對(duì)標(biāo)藍(lán)牙,高帶寬模式SLB對(duì)標(biāo)Wi-Fi。通過(guò)一標(biāo)多模的形式,星閃可以滿足多種應(yīng)用場(chǎng)景的需求,也克服了藍(lán)牙和Wi-Fi互相割裂的缺點(diǎn)。
去年11月,星閃1.0標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。星閃Release 2.0從去年4月啟動(dòng)首批立項(xiàng),預(yù)計(jì)在今年年底發(fā)布,將在高精定位、感知、覆蓋增強(qiáng)、Mesh組網(wǎng)以及QoS增強(qiáng)等方向重點(diǎn)增強(qiáng)。
星閃技術(shù)的研發(fā)布局,依托于華為超30年的無(wú)線通信經(jīng)驗(yàn)。比如在目前已發(fā)布的星閃1.0標(biāo)準(zhǔn)中,引入了華為Polar碼等多種5G關(guān)鍵技術(shù)。
不過(guò)需要注意的是,星閃做的事情并不是想替代藍(lán)牙、Wi-Fi。據(jù)了解,星閃相關(guān)產(chǎn)品也會(huì)兼容藍(lán)牙和Wi-Fi,讓用戶有更多的選擇,提供更好的無(wú)線連接體驗(yàn),也有利于星閃生態(tài)的擴(kuò)大。
鴻蒙引入星閃技術(shù),但星閃并非華為獨(dú)有
在超低時(shí)延、超低功耗、更強(qiáng)的性能等特點(diǎn)下,星閃技術(shù)目前具體的應(yīng)用場(chǎng)景是什么?
星閃有關(guān)技術(shù)專家告訴搜狐科技,星閃技術(shù)主要承載智能汽車(chē)、智能家居、智能終端和智能制造等場(chǎng)景應(yīng)用。
例如在鍵鼠場(chǎng)景,運(yùn)用星閃技術(shù)后,相對(duì)于藍(lán)牙來(lái)說(shuō)時(shí)延只有原來(lái)的1/30;在車(chē)鑰匙場(chǎng)景,比藍(lán)牙定位精度提升6倍;在耳機(jī)場(chǎng)景,速率將達(dá)到藍(lán)牙的6倍。
而在本次HDC上,華為首次宣布將星閃技術(shù)引入鴻蒙生態(tài)。余承東表示,星閃將為鴻蒙萬(wàn)物互聯(lián)提供強(qiáng)大連接能力,并且是“遙遙領(lǐng)先”的水平。
需要注意的是,星閃技術(shù)并非華為獨(dú)有,而是開(kāi)放共享的。早在2020年9月,為了將星閃推廣為行業(yè)的、更開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn),星閃聯(lián)盟正式成立。
在星閃聯(lián)盟中,中國(guó)工程院院士鄔賀銓擔(dān)任專家委主任,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織原主席張曉剛擔(dān)任名譽(yù)理事長(zhǎng),中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)王志勤任副理事長(zhǎng)。
發(fā)展三年來(lái),已經(jīng)有326家成員單位已經(jīng)加入了星閃聯(lián)盟,包括華為、OPPO、vivo、中移動(dòng)、中興、聯(lián)想、TCL、紫光展銳、聯(lián)發(fā)科、北汽集團(tuán)等多家頭部企業(yè),涉及芯片設(shè)計(jì)及制造、智能終端、運(yùn)營(yíng)商、汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。
作為星閃聯(lián)盟中的一員,華為是星閃技術(shù)的重要貢獻(xiàn)者,也在和相關(guān)廠商協(xié)同推進(jìn)星閃生態(tài)的發(fā)展,希望能覆蓋用戶的各種場(chǎng)景。
隨著1.0標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,星閃技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品的量產(chǎn)商用已經(jīng)“蓄勢(shì)待發(fā)”。華為終端BG OEM生態(tài)產(chǎn)品領(lǐng)域總經(jīng)理?xiàng)詈K杀硎荆?023年是星閃的商用元年,星閃1.0標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在去年11月發(fā)布,今年7月三家芯片廠商發(fā)布支持星閃技術(shù)的系列芯片、模組和開(kāi)發(fā)板。
值得一提的是,由于星閃是原創(chuàng)的新標(biāo)準(zhǔn),與藍(lán)牙和Wi-Fi根本上屬于完全不同的標(biāo)準(zhǔn)體系,并且需要底層芯片的支持,所以舊設(shè)備無(wú)法僅通過(guò)軟件升級(jí)就能支持星閃。
這也意味著,一旦接入星閃技術(shù),相關(guān)廠商也可以建立起較高的技術(shù)壁壘。與僅支持藍(lán)牙、Wi-Fi的產(chǎn)品相比,可以為用戶提供更好的近距離通信體驗(yàn),從而取得一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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