LG 顯示：第二代串聯(lián)式 OLED 已量產(chǎn)，爭取2026年在高端車載屏幕市場拿下超過 50% 份額

　　8 月 24 日消息，據(jù)韓媒 BusinessKorea 今日報道，在 8 月 23 日釜山開幕的 IMID 2023(韓國信息顯示學(xué)會舉辦，當(dāng)?shù)仫@示領(lǐng)域最大規(guī)模的學(xué)術(shù)會議)上，LG 顯示汽車業(yè)務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人兼執(zhí)行副總裁金炳久(音譯)發(fā)表主題演講。

　　該負(fù)責(zé)人指出，隨著汽車發(fā)展成為“有輪子的智能手機(jī)”，車載屏幕將發(fā)揮關(guān)鍵作用。預(yù)計 2030 年，車載屏幕市場將實現(xiàn)約 10% 的年均增長率。

　　其稱，LG 顯示的車用 OLED 采用“串聯(lián)(tandem)OLED 組件”結(jié)構(gòu)，將兩個有機(jī)發(fā)光層堆疊起來，可實現(xiàn)更卓越的耐用性和可靠性。與單層 OLED 相比，該結(jié)構(gòu)具備更高亮度和更長壽命。

　　負(fù)責(zé)人還宣布，第二代串聯(lián)式 OLED 已在今年開始量產(chǎn)，相比第一代產(chǎn)品亮度提升 30%，功耗降低 40%。

　　此外，第三代串聯(lián)式 OLED 也在開發(fā)中，相比第二代產(chǎn)品亮度繼續(xù)提升 20%，功耗再降低 20%。負(fù)責(zé)人表示，“我們的目標(biāo)是，到 2026 年在高端車載屏幕市場占據(jù) 50% 的份額。”

　　此前報道，LG Display 執(zhí)行副總裁 Ki-Hwan Sohn 18 日在 K-Display 商業(yè)論壇上宣布他們正在與 9 個整車品牌開展車用 OLED 合作，包括已經(jīng)供應(yīng)車用 OLED 的梅賽德斯奔馳、凱迪拉克，以及計劃在今年底供應(yīng)的捷尼賽思。他還表示 LG Display 一直在量產(chǎn)小于 20 英寸的車用 OLED，但今年底將在全球首次量產(chǎn) 30 英寸以上的車用 OLED。

　　根據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Omdia 近日發(fā)布的 2022 年車用 OLED 屏幕市場報告和本年度市場預(yù)期數(shù)據(jù)顯示，2022 年車用 OLED 屏幕市占率分布如下：

　　LG Display：50%

　　三星：42.7%

　　京東方：7.3%

　　從數(shù)據(jù)可以看出，車用 OLED 屏幕市場仍然由三星和 LG 兩家韓國企業(yè)占據(jù)“主導(dǎo)地位”，但來自中國的京東方已經(jīng)逐漸發(fā)力，開始在市場上嶄露頭角，IT之家相信京東方未來將會擁有更高話語權(quán)。

　　Omdia 的報告中稱，車用 OLED 屏幕起初由 LG 在 2019 年率先量產(chǎn)，兩年后 LG 的市占率一度躥升至 91.3%，而與此同時三星的市占率為 8.7%。