長(zhǎng)安率先給出答案，引領(lǐng)“數(shù)智新汽車”

　　你見過(guò)這樣的無(wú)人駕駛汽車嗎?它會(huì)自己調(diào)整方向盤，轉(zhuǎn)彎、直行，緩緩前往接充電樁實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能。更有意思的是，它還可以支持全域語(yǔ)音交付、支持多場(chǎng)景、多用途可變空間、支持營(yíng)地守護(hù)等多種場(chǎng)景自定義。

　　9月4日晚，在以“科技新生 隨你而變”為主題的長(zhǎng)安汽車第三屆科技生態(tài)大會(huì)上，我們從長(zhǎng)安“CD701”無(wú)人駕駛汽車身上，看到了汽車未來(lái)的樣子。

　　除了展現(xiàn)“新汽車 新生態(tài)”階段性成果，長(zhǎng)安汽車更以“新汽車”為載體，詳細(xì)闡述了對(duì)“新汽車”的理解——「新能源汽車只是序章，數(shù)智汽車才是真正的未來(lái)�！乖跀�(shù)智新汽車這條賽道上，長(zhǎng)安汽車已然引領(lǐng)眾車企。

　　汽車圈里的“新物種”

　　科技生態(tài)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車總裁王俊對(duì)新汽車進(jìn)行了場(chǎng)景化的演繹。首先上演了令人震撼的變形秀，新汽車通過(guò)穹頂玻璃、座椅、隔斷、分段式尾門、懸掛等可自由變換形態(tài)，實(shí)現(xiàn)從SUV到皮卡模式、露營(yíng)模式的形態(tài)切換，驚艷與征服了現(xiàn)場(chǎng)觀眾。

　　此外，新汽車還展示了主人一句呼喚即可前來(lái)的自主接駕、主人回家后自己去“覓食”的智能充電、聰明懂你且會(huì)方言的自然交互等許多先進(jìn)技術(shù)，不僅讓人們嘆為觀止，也告訴我們“何為新汽車”，即空間、形態(tài)可隨你而變的才是新汽車、能聽懂主人意圖的才是新汽車、自己去充電的才是新汽車、場(chǎng)景由你定義的才是新汽車。

　　這些只是新汽車的冰山一角，新汽車定義的不只是一輛車，更是一個(gè)開放的用車生態(tài)。

　　新汽車對(duì)傳統(tǒng)汽車顛覆進(jìn)程已開啟，基于自由定義、自我進(jìn)化的SDA平臺(tái)打造的新汽車，是新時(shí)代智能、低碳、出行、科技的集中體現(xiàn)。其“SDA”的本意就是“Super DNA”，這種超級(jí)基因讓新汽車擁有與生俱來(lái)的聰明與懂你。

　　基于此，長(zhǎng)安汽車定義了新汽車四大標(biāo)準(zhǔn)：即場(chǎng)景可編排，以1000+服務(wù)化接口，滿足各種場(chǎng)景隨意自定義組合，讓每個(gè)人都是自己生活的設(shè)計(jì)師。同時(shí)要支持硬件可插拔，讓“換芯不換車”將不再是夢(mèng)想，完美解決新能源汽車更新迭代快的用戶痛點(diǎn)，讓用戶像拼樂(lè)高一樣玩車;還要具備生態(tài)可隨需，提供“X-Port”、“智慧塢”等硬件連接產(chǎn)品，支持硬件可無(wú)縫接入。

　　值得一提的是，全球首發(fā)了搭載基于低軌衛(wèi)星的“車載衛(wèi)星通信”技術(shù)，保證車輛隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)不再失聯(lián);還將推出“Tops House”，為用戶提供豐富的車控和娛樂(lè)軟件下載;更要有系統(tǒng)自進(jìn)化，基于Quark智算中心支持超1000萬(wàn)智能汽車的接入與控制，讓愛車越開越聰明。

　　三大“硬核”能力賦能

　　這款車之所以能做到這么“懂你”，其關(guān)鍵在于賦予它“智腦”“智體”“智服”三大能力，并且這三大能力已經(jīng)被整合進(jìn)了SDA架構(gòu)。

　　首先，其搭載了國(guó)內(nèi)首個(gè)自主設(shè)計(jì)艙駕一體的“UNIBrain超腦中央計(jì)算平臺(tái)”，最高算力可超過(guò)1000Tops。同時(shí)，其還擁有自主打造“RateX操作系統(tǒng)”“Quark智算中心”。它將是一款能自己學(xué)習(xí)的汽車，包括交通環(huán)境、通勤路線、駕駛習(xí)慣與情緒等，自動(dòng)幫你調(diào)整駕駛模式、行駛路線等。

　　其次，它以“中央+環(huán)網(wǎng)”架構(gòu)為基礎(chǔ)，打造了好比“數(shù)據(jù)高鐵”的最高千兆環(huán)形以太網(wǎng)，并率先將時(shí)間敏感技術(shù)(TSN)應(yīng)用于汽車，系統(tǒng)時(shí)間同步精度≤1微秒，故障保護(hù)切換時(shí)間小于50毫秒，全域DDS通信時(shí)延小于1.5毫秒。

　　最后，在“體”“腦”合一的境界下，長(zhǎng)安汽車為這款車構(gòu)建了場(chǎng)景大腦，可實(shí)時(shí)感知車輛與駕駛員的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)超200個(gè)主動(dòng)交互場(chǎng)景，52個(gè)主動(dòng)服務(wù)場(chǎng)景，28個(gè)智能推薦場(chǎng)景，并基于場(chǎng)景決策與服務(wù)推薦兩大深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型，為用戶帶來(lái)場(chǎng)景自定義的用車體驗(yàn)。此外，讓硬件升級(jí)成為可能，就像PC電腦更換顯卡，“換芯不換車”。這款車還提供7大類服務(wù)API接口與各類平臺(tái)工具，可支持車載設(shè)備與消費(fèi)電子設(shè)備的自由接入。例如，門窗、座椅、方向盤、后視鏡等。

　　基于此，長(zhǎng)安汽車推出了“ConnectX軟硬件開放平臺(tái)”，成為全球首個(gè)打造智能汽車開放生態(tài)的車企，合作伙伴、開發(fā)者，甚至用戶都可以進(jìn)行共創(chuàng)。例如，你是個(gè)游戲愛好者，你可以自行接入次世代主機(jī)無(wú)縫暢玩，你熱愛戶外旅行，你可借助其全球首發(fā)搭載基于低軌衛(wèi)星的“車載衛(wèi)星通信”技術(shù)，保證車輛隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)，不再失聯(lián)。

　　研發(fā)投入不斷加碼

　　自2017年開啟“第三次創(chuàng)業(yè)”以來(lái)，長(zhǎng)安汽車始終立足新發(fā)展階段、構(gòu)建新發(fā)展格局，為滿足人民日益提高的美好生活需求，持續(xù)深入實(shí)施新能源“香格里拉”計(jì)劃、智能化“北斗天樞”計(jì)劃、全球化“海納百川”計(jì)劃，取得了一系列階段性創(chuàng)新成果。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，目前，長(zhǎng)安汽車已成立16個(gè)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心，17家科技公司，打造1.7萬(wàn)人技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握智能低碳核心技術(shù)600余項(xiàng)。今年1-8月，長(zhǎng)安汽車新增申請(qǐng)專利4420件，平均每天18件，累計(jì)申請(qǐng)專利2.3萬(wàn)余件，智能化領(lǐng)域?qū)＠�公開量行業(yè)第一。2020年以來(lái)，其新上市車型已實(shí)現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)，280余萬(wàn)輛網(wǎng)聯(lián)汽車日在線率達(dá)70%。

　　長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、黨委書記朱華榮表示，長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持每年研發(fā)投入占比不低于銷售收入5%的紅線原則，預(yù)計(jì)今年研發(fā)投入將達(dá)到160億元，占銷售收入6.5%。

　　按其“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，到2030年累計(jì)投入2000億元，新增1萬(wàn)余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售500萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌400萬(wàn)輛，新能源銷售占比60%以上，海外銷售占比30%。到2025年面向全球推出20余款重磅產(chǎn)品。

　　朱華榮還稱，明年長(zhǎng)安汽車將舉辦首屆開發(fā)者大會(huì)，向全世界的生態(tài)合作伙伴，開放除整車控制外的服務(wù)化軟件架構(gòu)、操作系統(tǒng)、價(jià)值鏈。