寶馬與高通在2023慕尼黑車(chē)展展示下一代汽車(chē)

　　9月5日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日(星期二)下午5點(diǎn)，高通公司總裁兼CEO安蒙和寶馬集團(tuán)董事韋博凡(Frank Weber)出席于德國(guó)慕尼黑舉行的IAA Mobility(2023慕尼黑車(chē)展)的主會(huì)場(chǎng)演講。

　　寶馬集團(tuán)和高通技術(shù)公司9月5日宣布，雙方已將其技術(shù)合作擴(kuò)展至駕駛輔助和自動(dòng)駕駛技術(shù)以外的領(lǐng)域，并將驍龍數(shù)字底盤(pán)解決方案的最新成果應(yīng)用于寶馬集團(tuán)的全新車(chē)型，為駕乘人員帶來(lái)更安全、更智能且更豐富的體驗(yàn)。

　　利用兩家公司在創(chuàng)新領(lǐng)域的專(zhuān)長(zhǎng)，高通技術(shù)公司作為汽車(chē)制造商的系統(tǒng)解決方案提供商，正與寶馬合作利用最新一代驍龍座艙平臺(tái)賦能寶馬集團(tuán)的全新車(chē)內(nèi)體驗(yàn);并利用支持5G連接的驍龍汽車(chē)智聯(lián)平臺(tái)，為配備了QuickSelect功能的新一代BMW iDrive和全新第8.5代和第9代操作系統(tǒng)的車(chē)型帶來(lái)超高速且無(wú)縫的連接。

　　寶馬全新車(chē)型和MINI家族全新車(chē)型采用新一代驍龍座艙平臺(tái)以賦能其操作系統(tǒng)，將駕駛員與車(chē)輛間的交互提升至全新水平，新一代驍龍座艙平臺(tái)可支持汽車(chē)制造商打造出色的界面以支持智能且簡(jiǎn)便的控制、通信和信息娛樂(lè)功能。

　　驍龍座艙平臺(tái)不僅能夠?yàn)閕Drive的觸控和語(yǔ)音控制顯示單元提供高清圖像，還能提供完全沉浸式的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，在整個(gè)車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)卓越音頻和超清晰的語(yǔ)音通話(huà)體驗(yàn)。

　　利用驍龍座艙平臺(tái)，iDrive旨在為便利性和安全性帶來(lái)全新水平的數(shù)字智能，并利用高度直觀的AI特性助力寶馬增強(qiáng)其智能個(gè)人安全助理功能，包括車(chē)載虛擬助理、汽車(chē)與駕駛員間的自然語(yǔ)言交互、面向情境安全的車(chē)內(nèi)監(jiān)測(cè)以及支持更安全、更智能導(dǎo)航功能的精準(zhǔn)定位。

　　寶馬最新車(chē)型還采用了驍龍汽車(chē)5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺(tái)，為在車(chē)輛內(nèi)外支持安全功能和始終連接的體驗(yàn)提供超快連接、快速網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)時(shí)間和可靠性。

　　作為雙方技術(shù)合作的一部分，寶馬集團(tuán)和高通技術(shù)公司正在聯(lián)合開(kāi)發(fā)全面、開(kāi)放且可擴(kuò)展的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，從新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)范(NCAP)、L2級(jí)別ADAS再到L3級(jí)別高度智能駕駛功能，從而向全球汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)普及更安全的智能駕駛技術(shù)。

　　該系統(tǒng)將采用集成Snapdragon Ride視覺(jué)軟件棧和首批L2+級(jí)別系統(tǒng)的Snapdragon Ride平臺(tái)，預(yù)計(jì)將于2025年開(kāi)始上市。