作為5G演進的標志性技術(shù),輕量化5G(RedCap)問世以后便備受關(guān)注。
在各方推動下,我國RedCap產(chǎn)業(yè)鏈加快成熟,從最近舉行的中國5G發(fā)展大會上傳遞出的消息判斷,RedCap在2023年具備商用能力,明后年將進入規(guī)模發(fā)展階段。
此時,產(chǎn)業(yè)界又迎來重磅政策利好,工信部日前印發(fā)《關(guān)于推進5G輕量化(RedCap)技術(shù)演進和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的通知》(簡稱《通知》),明確提出“到2025年,5G RedCap產(chǎn)業(yè)綜合能力顯著提升”的總體目標,并從技術(shù)演進、產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等方面提出具體措施保障。
眼下,RedCap基站產(chǎn)品已較完善,模組、芯片、終端等也在不斷成熟和豐富,基本具備商用條件。在政策東風勁吹之下,RedCap將進入快速發(fā)展階段,助力我國5G跑贏“下半場”。
01 模組成本明年將降至百元
RedCap并非“紅帽子”之意,其英文全稱是Reduced Capability,中文直譯“降低能力”,它是3GPP在5G R17階段專門推出的一種技術(shù)標準協(xié)議,通過降低5G的能力和成本,來滿足中等速率物聯(lián)網(wǎng)場景的需求,進一步拓展5G發(fā)展空間。
在RedCap出現(xiàn)之前,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要有兩大方向,一是高速率高成本的eMBB,一是低速率低成本的NB-IoT。RedCap被視為eMBB和NB-IoT兩大技術(shù)之間的平衡技術(shù),特征就是“輕量化”。“輕量化不僅體現(xiàn)在功能的輕量化、成本的輕量化,而且體現(xiàn)在功耗的輕量化上”,IMT-2020(5G)推進組秘書長徐菲在2023年中國5G發(fā)展大會上表示。
在功能的輕量化上,RedCap通過縮減帶寬、降低天線數(shù)量等方式“降低能力”,但仍然支持切片、5G LAN、高精度授時等增強特性。目前的測試結(jié)果顯示,RedCap網(wǎng)速峰值已經(jīng)接近理論值,“性能上基本齊平,下行基本達到140Mbps。”徐菲介紹。
功能輕量化的重要目的,是為了實現(xiàn)終端成本的輕量化,大幅降低5G終端的通信模塊成本,一般認為不高于現(xiàn)有4G終端的成本。“我們預(yù)計今年RedCap模組成本在200元左右,明年會降到100元左右,后年可以降到60~70元”,華為無線產(chǎn)品線5G-A領(lǐng)域相關(guān)人士在中國5G發(fā)展大會上表示。
自從5G出現(xiàn)后,高功耗問題一直引人關(guān)注,輕量化的目的之一,是為了降低5G終端的功耗,讓5G更節(jié)能。“RedCap有兩項核心指標,一是大幅降低5G終端的通信模塊成本;二是降低5G終端通信功耗,預(yù)計可比4G終端低20%。”中國聯(lián)通研究院副院長魏進武表示。
02 打開物聯(lián)網(wǎng)“中間市場”
無論是政府部門還是運營商、設(shè)備商,都對RedCap寄予厚望,因為RedCap技術(shù)猶如一把鑰匙,可以打開介于eMBB和NB-IoT之間廣闊的物聯(lián)網(wǎng)市場空間。
魏進武認為,RedCap將為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來極大助力,“我們在總結(jié)工業(yè)制造11個環(huán)節(jié)的過程中發(fā)現(xiàn),其中7至8個環(huán)節(jié)都能被RedCap的能力覆蓋。”他表示,今后推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)縱深發(fā)展,第一類是基于輕量化5G的RedCap,第二類是基于大帶寬大上行的毫米波。
中國電信物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室相關(guān)人士認為,RedCap典型場景是電力、工業(yè)、安防、穿戴、車載。在工業(yè)領(lǐng)域,尤其是工業(yè)控制和視頻監(jiān)控方面,RedCap都將有很好發(fā)揮。
以視頻監(jiān)控領(lǐng)域為例,其蘊藏的市場空間極為驚人。“隨著模組成本下降,RedCap未來將滿足泛安防類攝像頭應(yīng)用需求。在我國,攝像頭每年有1億出貨量,其中,20%左右的攝像頭很難用光纖有線來連接。”華為相關(guān)人士表示。另外,我國現(xiàn)在建設(shè)了大量全連接工廠,廠房廠區(qū)需要大量物廉價美的終端模組設(shè)備,RedCap剛好可以滿足這樣的需求。
《通知》高度重視RedCap應(yīng)用探索,提出“圍繞產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、治理智能化、生活智慧化等方面,加快探索5G RedCap應(yīng)用,培育新模式、新業(yè)態(tài)”。業(yè)界人士認為,《通知》的發(fā)布,將有助于構(gòu)筑5G RedCap應(yīng)用優(yōu)勢,推動5G RedCap形成規(guī);l(fā)展態(tài)勢,突破5G在行業(yè)中的應(yīng)用困局。
03 明后年進入規(guī)模發(fā)展階段
目前看來,RedCap在2023年具備商用能力,2024年、2025年將進入規(guī)模發(fā)展階段。
“從實驗室到外場互操作,我們和所有主流的芯片合作伙伴都已經(jīng)完成了商業(yè)化準備,可以說是商業(yè)化就緒。”上海諾基亞貝爾執(zhí)行副總裁、首席戰(zhàn)略技術(shù)官常疆在中國5G發(fā)展大會上表示。
徐菲介紹,目前RedCap基站產(chǎn)品比較完善,功能性能上也有進一步提高,華為、中興、中國信科、愛立信、諾基亞貝爾等主流廠家都已經(jīng)完成相關(guān)測試項。芯片方面,除了海思、聯(lián)發(fā)科、展銳、高通,越來越多的新伙伴今年也參加了IMT-2020(5G)推進組組織的測試,“我們將繼續(xù)推動RedCap芯片的研發(fā),推動其不斷走向成熟。”另外,在RedCap模組和終端方面,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)大量推出產(chǎn)品。在這次中國5G發(fā)展大會上,相關(guān)企業(yè)發(fā)布了RedCap AIoT攝像機、RedCap路由器等不同類型的產(chǎn)品。
作為產(chǎn)業(yè)鏈核心力量,電信運營商已經(jīng)積極行動起來。中國電信自2021年起便不斷探索RedCap的應(yīng)用場景,2023年在深圳進行了“RedCap城市”試點,并同時啟動全國15個行業(yè)試點單位的場景驗證。中國移動已完成與全部五家主設(shè)備廠商5G RedCap規(guī)模組網(wǎng)試驗,力爭于2023年底實現(xiàn)5G RedCap商用,同時將圍繞重點區(qū)域、典型應(yīng)用優(yōu)先部署 RedCap。中國聯(lián)通也在加速實現(xiàn)RedCap商用,一方面選擇示范區(qū)適當超前準備網(wǎng)絡(luò)能力,另一方面推動應(yīng)用與連接捆綁發(fā)展,擴大RedCap服務(wù)范圍。
愛立信相關(guān)人士表示,5G RedCap標準在不斷演進之中,“5G R18標準中RedCap將進一步降低終端能力和成本,R18一切進展順利,預(yù)計將在明年第一季度凍結(jié)。”
也就是說,RedCap的能力將會越來越強,隨著產(chǎn)業(yè)鏈成熟度不斷提升,RedCap前景可期,加快“5G改變社會”的進程。
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