新能源中型車(chē)的王者之爭(zhēng)：極狐阿爾法S森林版對(duì)比極氪001

　　在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的大背景下，自主品牌紛紛推出極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。今天，我們有幸親自試駕了極狐阿爾法S森林版和極氪001，兩款備受關(guān)注的新能源車(chē)型。接下來(lái)，就為大家揭曉這兩款車(chē)型之間有什么不同。

　　從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看， 兩款車(chē)型都采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有較高的辨識(shí)度。極狐阿爾法S森林版的一體式大燈設(shè)計(jì)與引擎蓋線條相融合，從前方看，其造型與車(chē)標(biāo)相似，這種設(shè)計(jì)思路頗為新穎。極氪001采用了獵裝車(chē)的設(shè)計(jì)，其整體姿態(tài)還是蠻優(yōu)雅，同時(shí)極氪001的姿態(tài)比較低矮且寬大，視覺(jué)效果很運(yùn)動(dòng)，該車(chē)也采用了無(wú)框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)，只是其整體辨識(shí)度稍低。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，極狐阿爾法S森林版采用了有機(jī)綠色調(diào)，與霧云灰色的外觀相映成趣。翻毛皮、皮革以及幾何紋理裝飾板的廣泛應(yīng)用，為座艙營(yíng)造出溫馨舒適的氛圍。雙輻式方向盤(pán)大小適宜，真皮包裹的手感細(xì)膩，兩側(cè)的觸控按鍵反應(yīng)迅速。極氪001的內(nèi)飾布局較為整齊，懸浮式中控屏幕和液晶儀表盤(pán)均為當(dāng)前流行的設(shè)計(jì)元素。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)并無(wú)太多創(chuàng)新之處，但極狐阿爾法S森林版的風(fēng)格令人賞心悅目。

　　極狐阿爾法S森林版采用了電池包能量密度為194Wh/kg的三元鋰電池，電池容量為93.6kW·h，最大輸出功率為320kW，最大扭矩720N·m，駕駛能給人帶來(lái)跑車(chē)的體驗(yàn)。在智能配置上，它搭載的是α-Pilot智慧駕駛的系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)HWA高速公路自動(dòng)變道輔助等高級(jí)輔助駕駛功能。極氪001采用的是能量密度為176.6Wh/kg的三元鋰電池，電池容量為100kW·h，最大功率400kW，最大扭矩686N·m，動(dòng)力表現(xiàn)一般與極狐阿爾法S森林版不相上下。

　　在自主新能源中型車(chē)市場(chǎng)中，極狐阿爾法S森林版和極氪001都是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。通過(guò)本次對(duì)比測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)極狐阿爾法 S 森林版在多個(gè)方面表現(xiàn)更為出色，無(wú)論是在空間、舒適性上，都具備明顯優(yōu)勢(shì)。相信它會(huì)成為消費(fèi)者心中的理想之選。