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    小馬智行與豐田聯(lián)合發(fā)布首款純電自動駕駛出租車概念車

    2023年11月06日 09:36:15   來源:網(wǎng)易科技

      11月6日消息,小馬智行與豐田汽車聯(lián)合發(fā)布首款純電自動駕駛出租車(Robotaxi)概念車 ,于今日在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會重磅亮相。該車型基于廣汽豐田生產(chǎn)的bZ4X純電車輛平臺打造,將搭載小馬智行研發(fā)的第七代L4級自動駕駛乘用車軟硬件系統(tǒng)。

      這是繼今年8月小馬智行、豐田中國、廣汽豐田三方宣布設(shè)立合資公司推進(jìn)Robotaxi規(guī);渴鸷蟮淖钚逻M(jìn)展。目前三方已圍繞該Robotaxi車型開展研發(fā)合作,推進(jìn)造型設(shè)計、車輛平臺開發(fā)、自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)制造等工作,在未來該車型將成為承擔(dān)起合資公司推動全無人駕駛出行規(guī)模化落地任務(wù)的首款車型。

      小馬智行同時首發(fā)了第七代自動駕駛乘用車軟硬件系統(tǒng)的外觀造型和傳感器迭代理念。傳感器方面仍采用包含固態(tài)激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)的車規(guī)級多傳感器方案,提高全無人駕駛的感知精度和安全性。

      小馬智行第七代系統(tǒng)的研發(fā)重點聚焦在全無人駕駛的城市級落地,通過推動系統(tǒng)方案BOM成本下探,為實現(xiàn)商業(yè)化做好成本準(zhǔn)備;同時采用正向設(shè)計和驗證流程,提高系統(tǒng)可靠性并滿足車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)。

      展車頂部傳感器套件延續(xù)了第六代系統(tǒng)的前后分段的模塊化設(shè)計,除了實現(xiàn)套件與車身一體化程度更高,還有助于降低組裝和物料成本。其中后段模組首次采用的鏤空尾翼設(shè)計,與傳感器巧妙融合;前段模組的相機(jī)移動至擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè),提升雨雪沙塵等天氣下的系統(tǒng)表現(xiàn)。套件整體更加輕薄美觀,形成了貼近市銷車輛的造型。

      此款自動駕駛出租車更關(guān)注人與車、車與環(huán)境間的交互,車頂采用Robotaxi專屬的燈語設(shè)計,并新增前后交互屏,顯示“運(yùn)營中”、“車輛掉頭”、“靠邊停車”等字樣,與周圍車輛和行人互動,提升Robotaxi運(yùn)營的友好度,并融入城市人流車流中。

      面對下一代產(chǎn)品的需求,豐田為bZ4X車輛平臺研發(fā)了適用于高級別自動駕駛的車輛控制系統(tǒng),提供豐富的冗余化設(shè)計和安全配置,如電源通信冗余、故障通知、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等,為全無人駕駛的安全運(yùn)行提供重重保障。

      當(dāng)前以一線城市為代表,Robotaxi正朝全無人與商業(yè)化收費不斷發(fā)展,國內(nèi)自動駕駛出行產(chǎn)業(yè)邁入造血階段,逐步拓寬更具商業(yè)潛力的出行場景。小馬智行與豐田中國、廣汽豐田正在為行業(yè)樹立合作標(biāo)桿,從生產(chǎn)端、技術(shù)端、應(yīng)用端、政策端形成合力,向市場逐步推出革新性的自動駕駛車輛和產(chǎn)品。(靜靜)

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