數(shù)據(jù)顯示寧德時代海外份額追平LG新能源并列第一

　　11月9日消息，電池能源研究公司 SNE Research 最新報告顯示，2023 年 1 月至 9 月在中國以外的全球電動汽車(EV、PHEV、HEV)電池總量約為 228.0GWh ，較 2022 年同期增長 54.9% 。

　　寧德時代在中國以外的全球電動汽車電池市場份額已經(jīng)追上了韓國巨頭 LG 新能源，兩家公司并列第一。

　　SNE 數(shù)據(jù)顯示，2023 年 9 月份，寧德時代和 LG 新能源在中國以外全球電池市場的份額均為 28.1%;日本松下公司以 14.7% 的份額排在第三位。

　　除此之外，SK On 排名第四，市場份額為 10.7%;三星 SDI 排名第五，市場份額為 9.5%;比亞迪位居第六位，市場份額為 1.8%。

　　數(shù)據(jù)顯示，韓國三大能源企業(yè)的市場份額為 48.3%，同比下降 5.8 個百分點;而包括寧德時代在內(nèi)的一些中國企業(yè)正在迅速擴大其全球市場份額，中國企業(yè)在韓國市場的影響力也在逐步擴大。

　　整體來看(包含中國市場)，寧德時代依舊是全球最大的電池制造商，市場份額占比 36.8%;比亞迪位居第二，市場份額 15.8%;LG 新能源以 14.3% 的份額位列第三。

　　據(jù)悉，寧德時代在海外主要是為特斯拉 Model 3/Y 車型，以及奔馳和沃爾沃供貨。此外，韓國現(xiàn)代汽車新推出的 Kona 和起亞 Ray EV 也使用了寧德時代的電池。