12月3日消息,據(jù)媒體報道,在長安汽車最新的投資者關(guān)系活動記錄表中,長安汽車對其固態(tài)電池計劃進行了透露。
目前,長安汽車正在進行半固態(tài)電池以及固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開發(fā)、關(guān)鍵工藝開發(fā)階段。
此外,長安汽車還將基于整車需求,正向開發(fā)固態(tài)電池,2025年開始逐步量產(chǎn)應(yīng)用。
據(jù)悉,長安汽車正在研發(fā)的固態(tài)電池重量能量密度可達到350-500瓦時/公斤、體積能量密度750-1000瓦時/升,該電池有望在2030年全面普及。
新型電池方面,長安汽車正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設(shè)計,預(yù)計能量密度將突破1300-1500瓦時/公斤,力爭在2035年實現(xiàn)搭載應(yīng)用。
據(jù)此前的報道來看,11月24日,由長安汽車與寧德時代、深藍汽車共同合資成立的時代長安動力電池有限公司,87安時(Ah)標準電芯產(chǎn)品下線。
該電芯還將融合4C快充,從20%到80%只需10分鐘,補能效率媲美燃油車。
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