歲序更替,華章日新,2023年是中國式現(xiàn)代化開啟新征程的關(guān)鍵一年,亦是科技企業(yè)沉淀蓄力的一年。
目光聚焦細(xì)分行業(yè)賽道,當(dāng)智能交通科技密度更甚時(shí),交付價(jià)值成為衡量科技創(chuàng)新是否落地的關(guān)鍵,更是考驗(yàn)企業(yè)長期能力的核心。
在成都大運(yùn)會上,海信為世界各地來賓提供安全高效、便捷有序、綠色低碳的交通保障;第33屆青島國際啤酒節(jié)期間,海信憑借“場景化指揮平臺+停車小程序+公交應(yīng)急平臺”解決了出行堵、停車難、疏散慢難題……在每一個(gè)重要時(shí)刻,總會被海信所驚喜和守護(hù)。
時(shí)間不語,卻是最好的見證。過去一年海信網(wǎng)絡(luò)科技公司(以下簡稱“海信網(wǎng)科”)步履不停,堅(jiān)持以客戶為中心、踏實(shí)價(jià)值交付,在成就穿越經(jīng)濟(jì)周期硬核底色的同時(shí),也持續(xù)綻放著開拓邊界的勇毅。
正文:
*堅(jiān)持客戶本位,向技術(shù)要價(jià)值
在內(nèi)外因疊加影響下,智能交通行業(yè)面臨許多不確定性,但總有一些東西是不變的。
那便是用戶在哪,技術(shù)在哪,場景在哪,海信就在哪。
當(dāng)機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增加,城市交通緩堵保暢,成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。在一個(gè)沿用棋盤式路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的城市,如何科學(xué)調(diào)度數(shù)以百萬計(jì)的車輛?
除了科學(xué)的勤務(wù)安排,智能化的信號調(diào)控同樣至關(guān)重要。
在2023濟(jì)南(泉城)馬拉松期間,海信通過場景化指揮平臺,根據(jù)泉城道路交通特點(diǎn),快速建立實(shí)施了9套信號封控和解封方案。經(jīng)測算,單節(jié)點(diǎn)交通封控時(shí)間比預(yù)計(jì)縮短了10到26分鐘,最大程度降低賽事對城市交通的影響。
如何讓軌道交通運(yùn)行更智能?在貴陽3號線建設(shè)中,海信自主研發(fā)的信號系統(tǒng)作為該條線路的“軌道大腦”,具有高安全、高可靠、互聯(lián)互通、維護(hù)便捷、全自主化等特點(diǎn),系統(tǒng)安全完整性等級達(dá)到SIL4,為3號線的安全運(yùn)行提供了有力保障。同時(shí),海信還從安全性、可靠性、自動(dòng)化程度等方面進(jìn)行了技術(shù)升級,動(dòng)車調(diào)試47天獲取試運(yùn)行授權(quán),期間信號系統(tǒng)核心設(shè)備故障率為0,且各次授權(quán)均提前完成,有力推進(jìn)貴陽軌道交通智慧化升級。
如何讓患者就醫(yī)更加方便快捷?海信為齊魯醫(yī)院(青島)二期打造的后勤管理系統(tǒng),借助AI實(shí)現(xiàn)故障主動(dòng)發(fā)現(xiàn)定位,節(jié)省人力成本14%;通過對能源的精細(xì)化管理,在保證環(huán)境舒適、健康的前提下能耗降低10%。針對患者就醫(yī)體驗(yàn),海信打造了室內(nèi)外全域?qū)б⻊?wù),患者通過手機(jī)APP/小程序就能獲得遠(yuǎn)程家庭預(yù)約掛號-就診-取藥-回家全流程智能引導(dǎo),平均可節(jié)約30分鐘的等待時(shí)間。
毫無疑問,“以客戶為中心”的理念已融入海信發(fā)展基因,成為企業(yè)長期穩(wěn)健經(jīng)營的厚實(shí)根基。
截至目前,每年海信都能收到來自客戶的數(shù)十封表揚(yáng)信,客戶在字里行間表達(dá)出對海信項(xiàng)目建設(shè)成果的認(rèn)可,對海信實(shí)施與服務(wù)的認(rèn)可。這是對海信“與客戶為中心”理念踐行的最好詮釋。據(jù)悉,海信產(chǎn)品和方案目前已應(yīng)用于全國176個(gè)城市,其中39個(gè)直轄市、省會城市、計(jì)劃單列市中,36個(gè)城市都在用海信的解決方案,占比達(dá)92%。近五年交通緩堵TOP10城市中,五成都用了海信的產(chǎn)品。
*以ESG為“錨”,詮釋科技企業(yè)的社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)
科技的發(fā)展依靠人,也必將深刻改變每個(gè)人的生活。
在此過程中,每個(gè)企業(yè)都是“時(shí)代的企業(yè)”,都應(yīng)主動(dòng)順應(yīng)時(shí)代浪潮,運(yùn)用自身的技術(shù)資源優(yōu)勢反哺社會,為可持續(xù)發(fā)展事業(yè)注入更大動(dòng)力。
秉承以人為本、錨定應(yīng)用導(dǎo)向,海信網(wǎng)科對于ESG理念的踐行,不僅落實(shí)在了行動(dòng)中,更落地到了場景里。
像在城市交通領(lǐng)域,一座城市應(yīng)用海信智慧交通系統(tǒng)后,交通通行率將提高10%,停車次數(shù)、車行道路時(shí)間減少30%,尾氣的排放污染減少20%。
在公共交通領(lǐng)域,以其對西寧公共交通的賦能為例,當(dāng)?shù)?0條主要線路在經(jīng)過優(yōu)化后,日均減少低效里程2.2萬km,每月預(yù)計(jì)節(jié)省運(yùn)營成本約五百萬元。
在軌道交通領(lǐng)域,以地鐵的開關(guān)站為例,在海信系統(tǒng)賦能下,僅需1人花費(fèi)5分鐘即可完成開站操作,相比傳統(tǒng)開站3人、30分鐘實(shí)現(xiàn)大幅提效,預(yù)計(jì)20站標(biāo)準(zhǔn)線的智慧車站每年可節(jié)省運(yùn)營成本近2000萬。
在城市管理領(lǐng)域,海信助力青島上線了省內(nèi)首個(gè)通用能力服務(wù)平臺(UCS),實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、組件、應(yīng)用系統(tǒng)等5類資源的“一本賬管理”,各部門可以直接申請調(diào)用。該服務(wù)平臺上線7個(gè)月以來,已有54個(gè)部門申請使用,按照以前的需求模式開發(fā)測算,節(jié)省資金投入3500余萬元。
城市交通建設(shè)與治理服務(wù)沒有完成時(shí),只有進(jìn)行時(shí),賦能整個(gè)行業(yè)發(fā)展、推動(dòng)社會進(jìn)步,以負(fù)責(zé)任的榜樣引領(lǐng)可持續(xù)的未來,是海信孜孜不倦所一直追求的,而這也是屬于海信的擔(dān)當(dāng)。
*以實(shí)干作答,硬核科技實(shí)力迎來碩果盈枝
回眸過往,海信深拓智能交通領(lǐng)域已有二十余載,目前已從從城市交通治理向城市全面治理提檔升級,建設(shè)項(xiàng)目遍布全國乃至走向世界各國。
作為全球化企業(yè),海信不僅為“一帶一路”共建國家?guī)砹水a(chǎn)品和解決方案、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),更通過實(shí)實(shí)在在的項(xiàng)目展現(xiàn)出中國企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
在“非洲屋脊”埃塞俄比亞,海信相繼中標(biāo)埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴智慧公交項(xiàng)目、埃塞俄比亞高速公路發(fā)展支持項(xiàng)目、埃塞俄比亞交通系統(tǒng)改善項(xiàng)目。海信將在國內(nèi)二十余年深耕的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)帶向“一帶一路”共建國家,標(biāo)志著中國的智能交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開始系統(tǒng)性地走向海外市場,奏響繹互利共贏的高質(zhì)量出海范本。
去年9月,憑借扎實(shí)的技術(shù)積累和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),海信拿下東南亞第一單,中標(biāo)老撾萬象快速公交BRT項(xiàng)目。海信的智慧公交系統(tǒng)將切實(shí)改善當(dāng)?shù)鼐用窆渤鲂畜w驗(yàn),助力老撾實(shí)現(xiàn)城市公共交通提檔升級
在國內(nèi),透過各項(xiàng)榮譽(yù)的加持似乎更能窺見海信在行業(yè)的深耕與引領(lǐng)。
在“2023年度中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式上,海信網(wǎng)科申報(bào)的“智能公交資源優(yōu)化與網(wǎng)聯(lián)動(dòng)態(tài)調(diào)度關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”成功斬獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);在2023山東數(shù)字強(qiáng)省宣傳月活動(dòng)中,海信網(wǎng)科被授予“山東省數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突出貢獻(xiàn)企業(yè)”;連續(xù)11年蟬聯(lián)“中國智能交通三十強(qiáng)企業(yè)”……
回顧2023,海信網(wǎng)科走出了一條穩(wěn)健發(fā)展之路。擁抱2024,來自市場、來自行業(yè)的挑戰(zhàn)依然存在,但我們有理由相信,以客戶為中心、精研產(chǎn)品、敬畏市場、心系社會的企業(yè),一定會走得更遠(yuǎn)。
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