網(wǎng)上車市獲悉,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2023財年全球總銷量為2,491,600輛,同比微增1.5%;息稅前利潤為197億歐元,同比下降3.9%;收入1532億歐元,同比增長2.1%。奔馳乘用車受較高的通貨膨脹和供應(yīng)鏈相關(guān)成本影響,息稅前利潤為142.2億歐元,同比下滑12.9%。
集團(tuán)對于2024財年的展望是:收入預(yù)期與上年持平,息稅前利潤和工業(yè)業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流預(yù)期均略低于上年水平。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席 康林松
隨著電動化戰(zhàn)略的快速推進(jìn),奔馳純電動乘用車在2023年的銷量達(dá)到了222,600輛,同比增長73%,其中EQE轎車全球銷量飆升120%。純電動車型和混動車型銷量占乘用車總銷量的19%。
高端豪華矩陣銷量同樣創(chuàng)下歷史新高,梅賽德斯-邁巴赫同比增長19%、G級同比增長11%、梅賽德斯-AMG同比增長4%。核心豪華產(chǎn)品年銷量1,096,800輛,其中C級車銷量增長10%。入門豪華產(chǎn)品方面,在EQA、EQB的強(qiáng)勁帶動下,全年銷量同比增長4%達(dá)618,800輛。
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