3 月 5 日消息,今年開年之后,我國(guó)新能源車的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化,車企進(jìn)入殘酷淘汰賽。年后復(fù)工第一天,高合汽車宣布停工停產(chǎn),人員自行離職,等同于官宣處于“破產(chǎn)邊緣”。
后續(xù),賈躍亭在一篇分析高合失敗的朋友圈文章后面回復(fù)稱“行業(yè)的恥辱”,似乎是在暗示高合汽車抄襲法拉第未來。
有媒體報(bào)道,賈躍亭與高合汽車創(chuàng)始人丁磊的恩怨由來已久,丁磊離開樂視后創(chuàng)立了華人運(yùn)通公司,并推出高合汽車品牌。傳聞稱,丁磊離開時(shí)帶走了核心團(tuán)隊(duì)和 FF 91 全套設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),導(dǎo)致高合 HiPhi X 的外觀與賈躍亭的 FF 91 高度相似。
法拉第未來今日突然宣布,F(xiàn)F 及其中國(guó)子公司以侵犯商業(yè)秘密和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由,向中國(guó)廣東省深圳市中級(jí)人民法院對(duì) FF 前高管、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊(連同其它關(guān)聯(lián)公司,以下簡(jiǎn)稱 "華人運(yùn)通")提起訴訟。
法拉第未來希望法院判令賠償相應(yīng)損失,并進(jìn)一步要求華人運(yùn)通立即停止侵犯與 FF 91 相關(guān)的商業(yè)秘密的行為,并立即停止所指控的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。
IT之家查詢公開資料和公開報(bào)道獲悉,高合汽車創(chuàng)始人丁磊 2014 年到 2017 年曾與賈躍亭在樂視汽車共事,前者擔(dān)任樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū) CEO。
2017 年,丁磊在微博宣布,由于個(gè)人身體健康原因,經(jīng)過慎重的考慮和與樂視創(chuàng)始人賈躍亭先生的充分溝通,決定將不再擔(dān)任樂視超級(jí)汽車全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū) CEO 等職務(wù),不過,將應(yīng)邀作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問,繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)的發(fā)展。隨后,樂視超級(jí)汽車也轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)聲明,并祝福丁磊早日康復(fù),繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)發(fā)展。
離開樂視之后,丁磊同年創(chuàng)辦了華人運(yùn)通公司,并推出高端智能電動(dòng)車品牌 —— 高合汽車。2020 年 9 月 25 日,高合 HiPhi X 在北京車展期間全球上市。
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