3月28日,小米汽車官方微博在今日零點宣布“小米汽車上市發(fā)布會,今晚7點見”;與此同時,公開了小米汽車發(fā)布會主題——“向前”。官方表示,小米汽車的目標就是造一臺50萬以內最好看的轎車,造一臺50萬以內最好開的轎車,造一臺50萬以內最智能的轎車。
3月12日,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍發(fā)布微博官宣,小米SU7將在3月28日正式發(fā)布。
網(wǎng)經社數(shù)字生活臺(DL.100EC.CN)獲悉,小米SU7系列定位為“C級高性能,生態(tài)科技轎車”,其中小米SU7 Max版本采用雙電機全輪驅動,最大馬力高達673PS,零百公里加速達到2.78秒,CLTC續(xù)航里程高達800km。
在3月27日晚間,雷軍還公布了小米汽車的續(xù)航能力。他表示,小米SU7標準版起步就是700公里!同為19英寸輪轂的情況下,小米SU7標準版續(xù)航直接超越Model3長續(xù)航版本。小米SU7Max更是達到800公里,成為國內唯一同時實現(xiàn)2秒級加速和800公里續(xù)航的電車。
雷軍透露,他們實測了一個對電動車續(xù)航極具挑戰(zhàn)性的持續(xù)高速場景。在廣東最高限速120km/h的高速,滿電開始連續(xù)行駛,平均車速97.7km/h的情況下,小米SU7標準版實現(xiàn)了495公里的續(xù)航成績,平均電耗只有15kWh/100km。
最后,雷軍宣布,其還為SU7帶來了貼心的小米工況,可以更精準預測續(xù)航里程。小米工況在CLTC工況的基礎上,加入了“高低溫環(huán)境和實際駕駛行為的影響”,融合成更貼近實際使用的工況,續(xù)航擬合度提高了18%。
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