4月1日消息,全新騰勢N7今日正式上市,共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為23.98-32.98萬元。新車針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),更加年輕運(yùn)動(dòng),同時(shí)在配置、智駕方面也進(jìn)行了升級(jí),將智駕與舒適卷向新高度。此外,新車還增加了續(xù)航550km版本,進(jìn)一步拉低了用戶的入手門檻。
全新騰勢N7 帶來了諸多升級(jí),包括云輦-A雙腔空簧懸架(全系標(biāo)配魔毯預(yù)瞄功能)、高精度行泊一體雙激光雷達(dá)、雙槍超充補(bǔ)能系統(tǒng)、雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)及豪華雙排舒享座艙。同時(shí),在智能底盤、智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域,新車也帶來了全新升級(jí)。
外觀方面,全新騰勢N7前臉經(jīng)過了全新設(shè)計(jì),取消了現(xiàn)款頗具爭議的“胡子”造型日行燈,改為全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條更加簡潔,看起來更加年輕運(yùn)動(dòng)。
車身側(cè)面,新車依舊采用轎跑SUV的結(jié)構(gòu),采用溜背造型,具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)隱藏的門把手可以有效降低風(fēng)阻。車尾部分變化不大,造型依舊比較簡潔,尾燈的設(shè)計(jì)時(shí)尚感十足,配合貫穿式的LED燈帶,在夜晚環(huán)境下具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4860/1935/1602mm,軸距為2940mm,與現(xiàn)款保持一致。
內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),配備了10.25英寸液晶儀表、17.3英寸大尺寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂屏、50英寸AR HUD、流媒體后視鏡屏以及后排扶手屏六塊屏幕。主駕駛支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及按摩功能,全系標(biāo)配寵愛座駕,帝瓦雷豪華音響,后排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能。
智駕方面,全新騰勢N7全系標(biāo)配天神之眼高階智能駕駛輔助,全系車型標(biāo)配高速NOA功能、近距代客泊車等功能。高配車型搭載超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá),支持城市NOA、代客泊車、窄道通行等功能。根據(jù)規(guī)劃,目前高速NOA已在40+城市交付既可用;城市NOA功能3月深圳公測,預(yù)計(jì)4月底OTA,最快今年年底覆蓋全國。
此外,新車搭載了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、iADC智能漂移控制系統(tǒng)、iCVC智能矢量控制系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)等黑科技。其中,在原云輦-A系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,空簧由單腔升級(jí)為雙腔,能夠提供120mm-200mm范圍內(nèi)的剛度和高度調(diào)節(jié),更舒適更運(yùn)動(dòng),通過性更佳。
動(dòng)力方面,新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力形式,其中標(biāo)準(zhǔn)版搭載170kW電機(jī)、71.8kWh容量電池,CLTC續(xù)航里程550km;長續(xù)航版搭載230kW電機(jī)、91.3kWh容量電池,CLTC續(xù)航里程702km;四驅(qū)性能版搭載前160kW+后230kW雙電機(jī)、91.3kWh容量電池,CLTC續(xù)航里程630km。(蕭健)
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