深藍(lán)汽車(chē) CEO 鄧承浩演示視頻,該團(tuán)隊(duì)完成了國(guó)內(nèi)第一次氫燃料汽車(chē)整車(chē)燃燒試驗(yàn)。
鄧承浩表示:
深藍(lán)從做氫燃料起,我一直想知道氫燃料汽車(chē)如果失火,氫氣是否有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
最近,團(tuán)隊(duì)完成了國(guó)內(nèi)第一次氫燃料汽車(chē)整車(chē)燃燒試驗(yàn)。我的疑問(wèn)總算有了答案。這個(gè)試驗(yàn),放在全球,研究也極少,完全找不到相關(guān)報(bào)道和研究報(bào)告。
SL03 氫電版主動(dòng)燃燒過(guò)程中,氫氣瓶沒(méi)有爆炸,燃燒到一定階段,安全閥破裂后,氫氣快速釋放,周邊沒(méi)有明顯火勢(shì)增長(zhǎng)。
另外,動(dòng)力電池在如此極限情況下,未被引燃。這個(gè)電池和深藍(lán) 03 超級(jí)增程版完全相同,可見(jiàn)金鐘罩電池的極高安全性。
長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 于 2022 年 7 月上市,氫電版 69.99 萬(wàn)元,綜合工況續(xù)航里程 730km,百公里氫耗 0.65kg,氫氣加滿(mǎn)時(shí)間 3min。
IT之家注意到,該試驗(yàn)是在 2023 年底進(jìn)行的,當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司(中國(guó)汽研)發(fā)布了相關(guān)消息,通過(guò)試驗(yàn)?zāi)M火災(zāi)工況,從氫燃料電池汽車(chē)火災(zāi)場(chǎng)景下主被動(dòng)安全措施響應(yīng)正確性與及時(shí)性、燃燒規(guī)律及速度、泄露擴(kuò)散特性、泄放風(fēng)險(xiǎn)等多個(gè)維度綜合評(píng)定氫能整車(chē)火災(zāi)安全可靠性。
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