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    山東產(chǎn)業(yè)帶調(diào)研:跨境電商紅利在青島,從家門口將商品賣全球

    2024年04月25日 16:48:34   來源:霞光社

      半托管,是今年跨境電商的熱詞。其最主要的價(jià)值是,幫助傳統(tǒng)自運(yùn)營商家低成本升級(jí)物流服務(wù)。

      今年1月,速賣通宣布正式推出“半托管”服務(wù)。據(jù)平臺(tái)相關(guān)人員介紹,隨后1個(gè)月的時(shí)間里,就有2萬商家訂單增長超100%。這意味著,物流已經(jīng)成為當(dāng)下跨境電商的核心競爭力之一。

      現(xiàn)在,跨境電商“半托管”的火爆,正在蔓延至全國特色產(chǎn)業(yè)帶。這一次,是山東青島。

      4月19日,繼成都和天津之后,速賣通與菜鳥青島產(chǎn)業(yè)帶倉正式投入運(yùn)營。從此以后,山東產(chǎn)業(yè)帶跨境商家在家門口,就可以通過托管模式,把商品賣到全球。

      當(dāng)天,*批山東制造的魚餌成功出庫,并踏上去往法國的全球之旅。

      作為全國經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)大省,山東擁有眾多特色產(chǎn)業(yè)帶,如青島平度的假睫毛、威海環(huán)翠的漁具、濟(jì)寧嘉祥的滑雪手套、臨沂臨沭的柳編、濱州惠民的繩網(wǎng)等等。這些在細(xì)分領(lǐng)域做到近乎壟斷全球的產(chǎn)業(yè)帶產(chǎn)品,過去由于遠(yuǎn)離國內(nèi)的跨境電商倉,較少享受到跨境電商的紅利。

      此次,速賣通青島產(chǎn)業(yè)帶倉正式開倉,山東的產(chǎn)業(yè)帶外貿(mào)企業(yè)就可以通過半托管模式,在家門口將商品發(fā)往全球市場的每一個(gè)角落。

      由此,山東產(chǎn)業(yè)帶也迎來了出海的新時(shí)代。

      1、*個(gè)從山東發(fā)全球的產(chǎn)業(yè)帶倉

      在速賣通與菜鳥青島產(chǎn)業(yè)帶倉開倉儀式上,阿里巴巴全球速賣通屬地運(yùn)營全國總經(jīng)理王德民稱,這個(gè)倉的建立,就是希望讓產(chǎn)業(yè)帶商家離跨境倉更近,進(jìn)而降低商家的頭程物流費(fèi)用。

      過去,菜鳥在威海、煙臺(tái)也設(shè)有跨境倉,只不過這兩處跨境倉主要面向韓國和日本,并不覆蓋全球市場。但此次運(yùn)營的青島倉,是*個(gè)從山東發(fā)往全球的產(chǎn)業(yè)帶倉。

      在此之前,速賣通和菜鳥的倉群主要集中在華南、華中地區(qū),其它地區(qū)商家如果要參與托管模式,需要付出更多的物流成本和時(shí)間,自寄到這些區(qū)域。“從山東到最近的杭州倉,隔著約1000公里。因?yàn)榫嚯x太遠(yuǎn),一些山東賣家經(jīng)常遇到爆款產(chǎn)品賣爆了無法及時(shí)補(bǔ)貨,或者倉庫里已經(jīng)賣空了、補(bǔ)貨還在路上等情況,導(dǎo)致商品只能臨時(shí)下架。”速賣通托管機(jī)制負(fù)責(zé)人稱。

      青島產(chǎn)業(yè)帶倉的成立,就是為了解決這些問題。據(jù)速賣通托管機(jī)制負(fù)責(zé)人介紹,從年初半托管全面上線,速賣通和菜鳥也開始了相應(yīng)倉網(wǎng)的建設(shè),從設(shè)想到落地,僅花了不到兩個(gè)月的時(shí)間。該倉的建立,也使青島與整個(gè)山東地區(qū)產(chǎn)業(yè)帶形成了供應(yīng)鏈上更深一步的協(xié)同。

      青島并不是速賣通的*個(gè)產(chǎn)業(yè)帶倉。在此之前,速賣通已在深圳數(shù)碼3C、佛山家裝、許昌假發(fā)等產(chǎn)業(yè)帶設(shè)立跨境倉。就在今年的4月16日,菜鳥與速賣通宣布成都產(chǎn)業(yè)帶倉也正式投入使用,輻射川渝女鞋、汽摩配、美容健康等特色產(chǎn)業(yè)帶;此外,幾乎和青島“前后腳“,速賣通也在天津開設(shè)了產(chǎn)業(yè)帶倉。

      霞光社在青島倉看到,該跨境倉庫臨近高速公路,交通便捷,可輻射山東本地特色產(chǎn)業(yè)帶,包括曹縣馬面裙、青島假睫毛、假發(fā)、珠寶、威海漁具、濰坊樂器、汽摩配等跨境電商“硬通貨”。目前,倉庫里已經(jīng)有了魚餌、學(xué)生用品、鞋、瑜伽服等商品。據(jù)了解,這些商家可直接在家門口的倉庫備貨,海外消費(fèi)者下單后,最快24小時(shí)即可出庫。

      菜鳥集團(tuán)國際快遞倉網(wǎng)運(yùn)營代表九筵稱,青島倉是菜鳥和山東港口集團(tuán)一起合力建設(shè)的,可支持5~10倍的發(fā)貨能力,“即使大促的時(shí)候,大家也不用擔(dān)心我們發(fā)貨的能力。”

      速賣通相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,從青島發(fā)出的商品包裹,并沒有起送量的限制,一件也可以發(fā)全球。目前,青島倉的貨物會(huì)由平臺(tái)自動(dòng)調(diào)撥至東莞倉再發(fā)往全球;未來,隨著青島倉的跨境包裹數(shù)量增長,或?qū)崿F(xiàn)從青島本地的機(jī)場直接發(fā)往全球。

      2、半托管,解決跨境電商*痛點(diǎn)

      從業(yè)務(wù)實(shí)踐看,目前物流已經(jīng)成為了跨境電商*的痛點(diǎn)。

      首先,從商家角度看,做跨境生意與做國內(nèi)生意有很大不同。國內(nèi)的淘寶商家,一個(gè)價(jià)格50元~100元的包裹,如果從義烏發(fā)貨,物流費(fèi)已經(jīng)壓得非常低,大部分可能已經(jīng)做到兩三元;但是做跨境生意,物流的費(fèi)用可能占到一單包裹價(jià)格的35%~50%,甚至更高。“這個(gè)費(fèi)率比是非常高的。”速賣通托管機(jī)制相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

      其次,從消費(fèi)者的體驗(yàn)看,物流依然是跨境購物的痛點(diǎn)。跨境物流把從倉到出關(guān),再到干線、清關(guān)、配送的幾個(gè)環(huán)節(jié)俗稱為ABCD段。在這里面,不同環(huán)節(jié)的參與者的效率、能力會(huì)有參差不齊的水平。比如由于物流承運(yùn)商的能力差異,同一個(gè)跨境平臺(tái)購買的商品,有的10天可收到包裹,有的需要20天才收到,甚至有的需要35天。這中間的差異,會(huì)嚴(yán)重影響海外消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。

      此外,從平臺(tái)側(cè)出發(fā),近年來不同的國家對(duì)跨境企業(yè)的合規(guī)要求不同,針對(duì)不同國家的合規(guī)要求,跨境電商平臺(tái)要有統(tǒng)一的計(jì)劃能力。

      因此,2022年12月初,速賣通開始做全托管測試。“從那一刻開始,全托管就一直狂奔。”速賣通托管機(jī)制相關(guān)負(fù)責(zé)人說。此后,2023年8月,半托管開始試運(yùn)行,2024年1月全面上線。

      上上線之后,半托管業(yè)務(wù)的擴(kuò)展速度甚至比全托管更快。“從年初到現(xiàn)在,半托管業(yè)務(wù)基本上已經(jīng)成為跟全托管并駕齊驅(qū)的兩大模式。截止到今年1月,速賣通托管業(yè)務(wù)的訂單已經(jīng)超過50%了。這意味著,托管業(yè)務(wù)已成為平臺(tái)的主要模式。”速賣通托管機(jī)制相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

      正是為了應(yīng)對(duì)半托管暴增的單量,速賣通才在一周內(nèi)緊急增設(shè)3個(gè)產(chǎn)地倉。

      隨著物流履約能力的提升,平臺(tái)的用戶也在快速增長。速賣通正在加大全球市場的投入,拿下2024歐洲杯*電商贊助商,在韓國簽約了演員湯唯、馬東錫作為代言人,在中東簽約了亞洲足球先生作為本土代言人,為涌入半托管的商家們引來更多流量。

      對(duì)于更多的商家而言,需要思考全托管和半托管哪一種模式更適合自己。

      速賣通托管機(jī)制相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,全托管與半托管的相同點(diǎn)是,平臺(tái)都會(huì)幫助商家托管物流。“最難的部分我們來托管,你只要發(fā)貨,后面的所有鏈路平臺(tái)幫你兜底”。而差異之處在于定價(jià)權(quán),全托管模式下平臺(tái)會(huì)參與協(xié)商定價(jià),半托管則是把定價(jià)權(quán)交給商家。

      什么樣的商家會(huì)選擇全托管?很好理解,由于中國有龐大的B2B制造工廠,它們以往都是以接單(代工)的形式做外貿(mào),它們?nèi)鄙賹?duì)C端的營銷能力、對(duì)電商平臺(tái)玩法的理解以及對(duì)品牌商的了解。缺乏這三個(gè)能力,縱使他有很好的貨品,也很難在平臺(tái)上做得十分出色。因此,全托管就相當(dāng)于平臺(tái)幫助這類賣家,去補(bǔ)齊運(yùn)營能力。這一模式比較適合爆款類型商品的賣家。

      相比之下,半托管模式更適合跨境運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富、有選品、研發(fā)能力的商家,而商品品類更適合輕小件、低客單類目。這些商品一方面容易形成搭配購買,半托管可通過合單降低物流成本;另一方面,這類商品價(jià)格不高、重量也輕,以往發(fā)貨模式下物流費(fèi)用要占到超過一半,利潤空間很小。加入半托管后,由平臺(tái)來負(fù)責(zé)統(tǒng)一的物流發(fā)貨,平攤到每一件的物流成本就大大降低。

      速賣通半托管相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在過去100天中,半托管給應(yīng)季服飾、潮玩手辦、家用百貨、數(shù)碼配件等輕小件類目帶來了極大增長,接下來會(huì)擴(kuò)大對(duì)戶外運(yùn)動(dòng)、DIY工具、家飾園藝、寵物用品等類目的招商力度,并繼續(xù)完善商家發(fā)貨操作系統(tǒng)和流程。

      3、跨境電商,帶動(dòng)山東制造企業(yè)出海

      過去,跨境電商的熱潮主要集中在華東、華南等地。但這一次,包括山東在內(nèi)的北方商家,也迎來了出海新機(jī)會(huì)。

      山東歷來是外貿(mào)大省,擁有眾多特色產(chǎn)業(yè)帶,但過去較少與跨境電商結(jié)合。

      數(shù)據(jù)顯示,2023年,山東全省進(jìn)出口總值3.26萬億元人民幣,其中出口1.94萬億元,增長1.1%。

      在全省16市中,外貿(mào)龍頭作用最突出的是青島。2023年,青島進(jìn)出口8759.7億元,增長4.6%,占全省進(jìn)出口總值的26.8%。此外,濟(jì)寧、泰安、棗莊、德州、菏澤的外貿(mào)進(jìn)出口也實(shí)現(xiàn)2位數(shù)增長。

      山東省商務(wù)廳副廳長張型成也在相關(guān)會(huì)議上介紹說,山東具備發(fā)展跨境電商的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),近年來,漁具、柳編、假發(fā)、健身器材、木制工藝品等40多個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群借助跨境電商塑造品牌、擴(kuò)大出口。

      具體來看,在青島,有平度的假睫毛,膠州的假發(fā)、運(yùn)動(dòng)帽產(chǎn)業(yè)。平度假睫毛產(chǎn)量占到中國市場份額的80%、全球市場份額的70%,年產(chǎn)值超過100億元;膠州的假發(fā)占全球市場份額的1/8,運(yùn)動(dòng)帽占全國產(chǎn)量的60%、全球市場份額的1/3,年產(chǎn)值超過70億元。

      在威海,年產(chǎn)釣竿超過4000萬支,全球中高端的魚竿大多產(chǎn)自這里。若看漁具市場,全球80%的漁具來自中國,而其中一半也來自威海。威海每年漁具的產(chǎn)值,已超過500億元人民幣。

      在濟(jì)寧嘉祥縣,有全國*的滑雪手套生產(chǎn)基地。據(jù)中國針織工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,嘉祥縣滑雪手套生產(chǎn)能力達(dá)8000萬雙,滑雪手套出口量占全國出口總量的76%,有“世界手套看中國,中國手套看嘉祥”之稱。

      在濱州惠民,有全國*的化纖繩網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地,年產(chǎn)各類繩網(wǎng)100萬噸,產(chǎn)值120億元,市場份額占全國80%以上。2022年北京冬奧會(huì)上,惠民繩網(wǎng)還成為雪上項(xiàng)目賽事指定品牌。

      在臨沂臨沭,有全國*的杞柳種植基地,柳編產(chǎn)品出口120多個(gè)國家和地區(qū),占全國同類產(chǎn)品出口額的1/3,年產(chǎn)值超過40億元。

      在菏澤曹縣,漢服產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè),2023漢服網(wǎng)絡(luò)銷售額達(dá)到了72億元,線上線下加起來,總銷售額已經(jīng)大概達(dá)到了100億元,占了全國40%的市場份額。

      在濰坊昌樂,鄌郚鎮(zhèn)號(hào)稱中國的“電吉他之都”。這里,超過8000人每年生產(chǎn)出各類樂器成品80萬把、樂器配件400萬套,產(chǎn)品銷往美國、澳大利亞等30多個(gè)國家和地區(qū)。

      在德州寧津,120多家健身器材企業(yè)生產(chǎn)的力量器械、動(dòng)感單車、商用橢圓機(jī)、跑步機(jī)等健身器材在全國的市場占有率已達(dá)到70%,其中一半以上產(chǎn)品出口到美國、法國、俄羅斯、意大利等160多個(gè)國家和地區(qū)。

      霞光社近期也在深度探訪這些特色產(chǎn)業(yè)帶,它們幾乎都面臨著一個(gè)發(fā)展之困——國內(nèi)市場趨于飽和,如何開拓海外市場,已是它們的時(shí)代命題。

      相信,隨著跨境電商相關(guān)服務(wù)的完善,未來產(chǎn)業(yè)帶出海將更加方便,而出海也會(huì)帶動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)迎來新的增長機(jī)會(huì)。

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