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    賣車、賣面、賣家電,一群“老鮮肉”被逼上直播間

    2024年05月29日 21:31:47   來源:覽富財經(jīng)網(wǎng)

      誰說家丑不可外揚!

      近日,長城汽車董事長魏建軍在某次內(nèi)容會議上痛批哈弗H6的營銷策略缺乏用戶思維:

      “用戶關(guān)注什么全然不知。干了這么多年,如果還是老一套,花錢就是浪費,結(jié)局就是白干!”。

      隨后,長城汽車CGO李瑞峰在社交平臺發(fā)布千字“小作文”反思,很快引起網(wǎng)友熱評,互動量破萬。

      除了魏建軍榜頻頻霸榜熱搜,奇瑞尹同躍也被逼出來直播帶貨,蔚來李斌則開啟了抖音直播首秀…一時間,企業(yè)家似乎都在搶著當網(wǎng)紅在,也引來了頗多爭議。

      “像周鴻祎這樣一個連車都不會開,創(chuàng)建企業(yè)的商業(yè)倫理一直飽受質(zhì)疑,曾與同行企業(yè)四處結(jié)怨,把企業(yè)弄回A股市值跌去9成,卻大肆推銷網(wǎng)紅經(jīng)濟的沒落企業(yè)家,竟然成了最近的大網(wǎng)紅。”

      在一位企業(yè)戰(zhàn)略咨詢顧問看來,企業(yè)家作為社會發(fā)展的中流砥柱,如果網(wǎng)紅成了一種急功近利的商業(yè)訴求,企業(yè)家開始迷戀個人形象包裝,熱衷于各種商業(yè)作秀,而不再專注于產(chǎn)品的創(chuàng)新和價值的創(chuàng)造,那么企業(yè)家網(wǎng)紅化,就是一種時代的悲哀。

      車企高管“逼上梁山”

      “當產(chǎn)品、服務(wù)、渠道等都同質(zhì)化競爭時,流量可能就是決勝的關(guān)鍵。”在分析人士看來,流量焦慮背后,是銷量焦慮,是生存和發(fā)展的焦慮。

      在央視《對話》節(jié)目中,奇瑞董事長尹同躍就回應(yīng),自己近期親自下場直播,是典型的“被綁架”,被行業(yè)“綁架”,被年輕下屬“綁架”。

      “60多歲老漢被逼出來直播帶貨,宣傳自己的產(chǎn)品,這個時代已經(jīng)到這種程度了,是一件很好玩的事情,痛苦但很好玩。”

      4月14日,尹同躍與羅振宇一起進行直播高階智駛挑戰(zhàn),北京車展上更與雷軍積極互動,為了奇瑞汽車的銷售也是拼了。

      截至目前,已有十余家上市車企公布了2024年一季度財報。從經(jīng)營狀況看,難言樂觀。隨著市場競爭日趨激烈,企業(yè)盈利空間受到嚴重擠壓。

      其中,長安汽車情況較為嚴重。數(shù)據(jù)顯示,公司一季度營收370億元,同比微增7.14%,但凈利潤為11.58億元,同比暴跌83.39%。

      在北京車展上,長安汽車董事長朱華榮表示,“原來我們說產(chǎn)品為王、渠道為王,現(xiàn)在還要關(guān)注長期流量,向雷軍、余承東學習,我們要培養(yǎng)長安汽車自己的‘雷布斯’和‘余大嘴’。

      近期,朱華榮在視頻號、抖音號等自媒體賬號上密集更新了十幾條由他本身親自出鏡、重點為長安汽車阿維塔代言的小視頻。

      北汽藍谷的日子同樣不好過,已連續(xù)4年沒有嘗到盈利的滋味。近4年來,它凈利潤累計虧損約226億元,扣非凈利潤累計虧損約240億元。

      4月11日,在極狐品牌召開達爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會上,北汽極狐黨委書記、總經(jīng)理代康偉直言:北汽極狐,測試沒輸過,流量沒贏過!

      如今,極狐在努力改變,趕上潮流,極力向外界展示自己。4月25日,極狐和與輝同行達成合作,極狐阿爾法S5成為與輝同行閱山河專屬座駕;5月3日,極狐和與輝同行共同見證嫦娥六號探月發(fā)射。

      再看長城汽車,出乎意料的是,一季度營收高達428.60億元,同比增長47.60%,凈利潤32.28億元,同比增長1752%。對此,長城汽車表示,報告期整車銷量增長及單車收入提升。

      “2024、2025、2026年,我認為競爭強度不會減小。”在5月10日的長城汽車股東大會上,魏建軍稱。

      作為長城汽車的領(lǐng)導者,魏建軍已經(jīng)主動走到臺前,成為企業(yè)曝光和產(chǎn)品推廣的大IP。他強調(diào),改變不能僅是他個人的事情,整個團隊都需要跟上步伐。

      據(jù)悉,長城汽車已經(jīng)在全面互聯(lián)網(wǎng)化,魏建軍不僅親自抓起營銷,還主導了一系列向流量傾斜的組織變革和人員調(diào)整。

      企業(yè)家網(wǎng)紅興衰史

      不得不說的是,無論是尹同躍、魏建軍、朱華榮這些傳統(tǒng)車企掌門人,還是蔚小理等造車新勢力的創(chuàng)始人,在企業(yè)家當網(wǎng)紅方面的經(jīng)驗還只是學了點“前輩們”的皮毛。

      過去十余年間,董明珠牌格力、馬云牌阿里、劉強東牌京東、雷軍牌小米、陳歐牌聚美優(yōu)品、王石牌萬科、柳青牌滴滴、潘石屹牌SOHO、俞敏洪牌新東方、羅永浩牌錘子、賈躍亭牌樂視……一度風靡中國。

      穿越回2016年,彼時直播興起不久,網(wǎng)紅經(jīng)濟方興未艾。這一年初,萬達內(nèi)部年會上,董事長王健林連唱了《假行僧》《單戀一枝花》《我的根在草原》視頻迅速火爆。僅用了20天,王健林年會搖滾視頻便斬獲了20億次全球點擊量。此后,《魯豫有約》專訪王健林,“先定一個億的小目標”成為年度十大流行語。

      這一年,最大的網(wǎng)紅企業(yè)家依然是馬云。自出道以來,馬云憑著流利的英語,外星人的外貌,逆天的演講,迅速成為中國婦孺皆知的全民偶像,光芒甚至蓋住了眾多娛樂大腕。2017年“雙十一”晚會上,馬云攜電影《功守道》震撼登場,甄子丹、吳京、李連杰等眾星拱月。

      令人唏噓的是,這兩位“超級網(wǎng)紅”早已物是人非。

      相比之下,企業(yè)家中將網(wǎng)紅做得十分心應(yīng)手的當屬董明珠。自2012年成為格力電器掌門人以來,她便頻繁出現(xiàn)在媒體鏡頭,并且不論在大小場合都不忘給格力產(chǎn)品打廣告。多年來,董明珠不留余地放大“董明珠”這塊金字招牌,“董小姐”稱號讓她成為頂流企業(yè)家網(wǎng)紅。

      至今,“董小姐”還奮斗在第一線。在她看來,企業(yè)家不是做“網(wǎng)紅”,而是對社會的一個承諾,敢于面對,有底氣。

      “不要認為是網(wǎng)紅帶動了企業(yè)的發(fā)展,我從來沒想過自己要做網(wǎng)紅,但確實家家戶戶用了格力,也用過別的品牌,他們在品牌對比中還是認為格力是最好的,這才是網(wǎng)紅的特質(zhì)。”

      在抖音短視頻平臺上,新晉的一位企業(yè)家網(wǎng)紅是克明面業(yè)創(chuàng)始人陳克明。2012年3月,克明面業(yè)在深交所中小板塊成功掛牌上市,成為“中國掛面第一股”。

      2013年7月,70多歲的“掛面大王”陳克明正式入駐抖音,并推出了自己的健康米產(chǎn)品。第一條視頻就達到了60多萬贊,漲粉15萬,一躍成為“新生代老網(wǎng)紅”。

      正如《桃花扇》中的一句經(jīng)典臺詞:俺曾見,金陵玉樹鶯聲曉,秦淮水榭花開早,誰知道容易冰消!眼看他起朱樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了。

      總而言之,時間是企業(yè)家網(wǎng)紅最大的敵人,也會是最好的朋友。

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