極越汽車首席運(yùn)營官羅崗：all in 智能化 極越是堅定的長期主義者

　　6月14日-16日，以“想象”為主題的第十六屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在北京舉行。極越汽車首席運(yùn)營官羅崗受邀出席劍鋒辯論，與同行探討汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。羅崗表示，極越雖然是一個年輕的品牌，但從誕生的第一天起，就all in 智能化，全力推動高階智能駕駛技術(shù)普及的企業(yè)，是堅定的長期主義者。他表示，推動高階智能駕駛技術(shù)的普及，這不是容易的事情，但從推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升用戶體驗來說，一定是正確的事情。

　　對關(guān)注自動駕駛和中國汽車智能化的專業(yè)汽車發(fā)燒友來說，極越的名字一點(diǎn)也不陌生。全世界最早做自動駕駛的公司，在美國是谷歌，在中國就是百度。10 年前百度就開始研發(fā)自動駕駛技術(shù)，并早早布局了百度地圖，現(xiàn)在連美國特斯拉在中國都得用百度地圖。百度自己不造車，因此和吉利聯(lián)合投資成立了極越，專門用于其自動駕駛能力的落地。因此，極越是中國第一家原生的，真正為自動駕駛而生的車企。

　　極越也全面繼承了吉利智能制造的能力。吉利花費(fèi) 180 億元打造的浩瀚平臺，以安全、性能出名。極越01和極星、極氪、沃爾沃多款車型同屬浩瀚平臺，基本和售價七、八十萬元的路特斯同源，特別是極越01還與極氪001、009在浙江慈溪的極氪超級工廠同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)，在性能和安全方面有絕對保障。

　　極越01絕對是輛好車，車主的口碑證明了這點(diǎn)。在《汽車之家》的榜單中，極越01的口碑分?jǐn)?shù)高達(dá) 4.86 分，力壓全場，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過特斯拉 Model Y 的 4.33 分。跟極越01同一條生產(chǎn)線的極氪001，得分為 4.55 分，兩者在空間、駕駛感、續(xù)航、外觀、內(nèi)飾、性價比等維度相差無幾，最大的差距就是智能化。智能化維度，極氪001得分 3.72，極越01得分滿分5分。

　　羅崗表示，近期市場調(diào)研中的一組數(shù)據(jù)，讓他非常振奮。消費(fèi)者在買車時考慮的前三大因素，分別為品牌、價格和智能化。這是智能化首次躍居前三。從極越的數(shù)據(jù)來看，智能化特別是智能駕駛，逐步成為用戶購車的剛需。據(jù)悉，極越語音交互的滲透率達(dá)98.9%，平均每輛車每天語音交互的次數(shù)達(dá)63次;高階智能駕駛功能PPA的滲透率超過90%，里程滲透率超過50%，也就是說，對極越車主而言，有超過50%的里程是由智能駕駛完成。

　　在《汽車之家》發(fā)布的五月純電中大型 SUV 銷量排行榜上，極越的名字赫然在列，月銷量歷史性地突破了四位數(shù)，躋身榜單前三，力壓阿維塔 11 和智己 LS6 等車型。對于每一臺都標(biāo)配高階智能駕駛的極越01而言，極越是代表智駕銷量的風(fēng)向標(biāo)。這不僅僅是簡單的汽車銷量過千，更是自動駕駛的銷量過千。極越銷量的一小步，是智駕普及的一大步。