在民航維修領域,零部件的替換與維修是保證飛行安全的重要環(huán)節(jié),長期以來,國內航空公司對于關鍵零部件的需求主要依賴國外進口,這帶來了高昂的采購成本、可能面臨的技術封鎖以及漫長的等待周期。面對這一挑戰(zhàn),眾多航空主機廠積極響應市場需求,致力于自主研發(fā)和生產(chǎn)民航零部件,尋求突破與變革。
客戶需求與項目挑戰(zhàn)
客戶是西南地區(qū)某大型航空科技公司,主營業(yè)務為民用航空器維修、航空器零部件設計和生產(chǎn)、民用航空器(發(fā)動機、螺旋槳)生產(chǎn)等。本次案例中,客戶需要對駕駛艙座椅導軌這一關鍵零部件進行全面而精準的測量,在測量過程中往往會面臨以下挑戰(zhàn):
01 高精度孔心距測量:工件表面加工孔較多,且孔心距的測量精度要求極高,微小的誤差都可能影響部件的性能和安全,傳統(tǒng)測量手段無法滿足需求。
02 光亮表面測量:航空零部件表面通常需要經(jīng)過高精度的加工和打磨,以達到特定的光潔度和表面粗糙度要求,表面光亮的材質容易影響數(shù)據(jù)獲取的準確性。
03 曲面R角測量:導軌為曲面異形結構,且R角位于曲面連接處,傳統(tǒng)接觸式測存在測不準、易損傷被測物體、操作復雜、難以適應多樣形狀尺寸等不足。
解決方案以及優(yōu)勢
為解決上述挑戰(zhàn),客戶采用了SIMSCAN 30 掌上三維掃描儀,該設備具有顯著優(yōu)勢:
01 高精度數(shù)據(jù)獲取:SIMSCAN掃描精度最高可達0.020mm,通過非接觸式三維藍光掃描,能夠精準呈現(xiàn)各類復雜表面、特征以及細節(jié)。同時SIMSCAN還配備了深孔掃描模式,利用單束激光線,可精準采集深孔或死角位置的三維數(shù)據(jù)。
02 超強材質適應性:SIMSCAN具有強大的材質適應性,即使面對光亮表面,也能獲得準確、完整的掃描數(shù)據(jù),保證零部件測量的準確性。
03 高效暢快的掃描體驗:SIMSCAN最高掃描速率為6,300,000次測量/秒。在該項目中,工作人員僅花費2分鐘就完成了對該異形零部件的3D數(shù)據(jù)獲取,顯著縮短檢測周期。
04 直觀的檢測報告:結合專業(yè)的檢測軟件,可以實時獲取清晰直觀的色譜偏差報告,輔助客戶判斷零部件的生產(chǎn)質量,為后續(xù)加工作出指導。
客戶評價
通過引入手持式三維掃描儀,客戶成功解決了測量難題,相關數(shù)據(jù)還應用于新品設計改造,研發(fā)出了性能優(yōu)越、成本低廉的駕駛艙導軌產(chǎn)品,在市場上獲得了廣泛認可。
SIMSCAN掃描儀,憑借其高精度、高效率、便攜式的測量特性,以及出色的光亮表面處理能力,也贏得了客戶的高度評價?蛻籼貏e指出,SIMSCAN掃描儀有效解決了項目中三維孔心距、光亮表面和曲面R角測量等難點,為項目的成功實施和業(yè)務發(fā)展提供了有力支持。
隨著國內航空市場的快速發(fā)展,對零部件的需求日益多樣化。三維掃描技術作為一種先進的測量手段,在解決復雜零部件測量難題、提高產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率方面具有重要作用。同時,它也為航空制造業(yè)的數(shù)字化轉型和智能化升級提供了有力支持。
未來,隨著技術的不斷進步和應用領域的拓展,三維掃描技術將在航空產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用,推動中國航空產(chǎn)業(yè)的自主發(fā)展、提升國際地位并促進產(chǎn)業(yè)升級。
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