國(guó)內(nèi)首艘，雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)耙吸式挖泥船“新海鱘”出江試航

　　據(jù)“央視新聞”報(bào)道，7月17日，國(guó)內(nèi)首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號(hào)，順利從江蘇啟東出江試航。

　　報(bào)道稱，耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶，主要負(fù)責(zé)航道疏浚維護(hù)，同時(shí)也是泥沙吹填的“利器”。此次出江試航的“新海鱘”號(hào)總長(zhǎng) 155.7 米、型寬 32 米、滿載吃水 9.9 米，泥艙設(shè)計(jì)最大艙容達(dá) 1.7 萬立方米，是目前國(guó)內(nèi)艙容最大的雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船。同時(shí)，它還配備了先進(jìn)的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)單人完成駕駛和疏浚作業(yè)。

　　2023 年 12 月 24 日，由中交上航局投資、疏浚技術(shù)研究中心總包，振華重工建造“新海鱘”輪在江蘇啟東下水。預(yù)計(jì) 2024 年 9 月份正式交付，將主要用于沿海港口、深水航道的疏浚及海岸維護(hù)等工程。