韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)注冊(cè)登記量破 60 萬(wàn)，每 3 輛中有 2 輛來(lái)自現(xiàn)代、起亞

　　韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)注冊(cè)登記量首次突破60萬(wàn)大關(guān)，每3輛中就有2輛來(lái)自現(xiàn)代、起亞。數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，韓國(guó)注冊(cè)登記的電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)60.661萬(wàn)輛，自2017年開(kāi)始相關(guān)統(tǒng)計(jì)以來(lái)首超60萬(wàn)輛。按品牌看，現(xiàn)代汽車(chē)(24.17萬(wàn)輛，39.8%)和起亞(16.63萬(wàn)輛，27.4%)分列前二，兩家電動(dòng)汽車(chē)占比合計(jì)67.2%。

　　隨著電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)登記量持續(xù)增加，當(dāng)?shù)爻潆姌镀占奥室仓鹉赀f增。國(guó)內(nèi)充電樁總量累計(jì)36.1163萬(wàn)臺(tái)，同比增加50.1%。雖然韓國(guó)民眾新購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)中電動(dòng)汽車(chē)占比達(dá)9.3%，但遠(yuǎn)低于中國(guó)(22.2%)。

　　根據(jù)報(bào)道，在售出的174萬(wàn)輛汽車(chē)中有162,507輛是電動(dòng)汽車(chē)。這一比例比2019年的1.9%、2020年的2.4%、2021年的5.8%出現(xiàn)了顯著上升，但低于2022年的9.7%。這可能與汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、充電費(fèi)用上漲、電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格較高等因素有關(guān)。