微軟稱達美航空拒絕其免費援助，IT 基礎設施老舊是罪魁禍首

　　微軟針對達美航空此前對 Windows 和 CrowdStrike 的指控作出回應。達美航空 CEO 巴斯蒂安曾表示，由于上月的大規(guī)模 IT 故障導致公司損失約 5 億美元(IT之家備注：當前約 35.77 億元人民幣)，計劃向 CrowdStrike 和微軟索賠。然而微軟方面卻聲稱，達美多次拒絕其免費援助，甚至忽視了微軟 CEO 納德拉的郵件。

　　微軟律師事務所 Dechert 的全球訴訟業(yè)務聯(lián)席主席切福在代表微軟致達美航空律師的信中表示：“微軟對達美航空及其客戶因 CrowdStrike 事件受到的影響表示同情，但您的信函和達美航空的公開言論不完整、虛假、誤導且損害了微軟及其聲譽。”

　　這封信旨在對巴斯蒂安上周接受 CNBC 采訪時的言論進行反駁。巴斯蒂安當時稱微軟系統(tǒng)脆弱，并稱“蘋果最近有過如此大規(guī)模的故障嗎?”他還透露，公司超過 4 萬臺服務器受到了 CrowdStrike 錯誤更新的影響。但微軟的信件暗示，達美的問題可能遠不止 Windows 服務器故障。

　　切福在信中表示：“盡管微軟的軟件并未導致 CrowdStrike 事件，但在 7 月 19 日故障發(fā)生后，微軟立即介入并主動提出免費協(xié)助達美。從 7 月 19 日到 7 月 23 日的每一天，微軟員工多次重復提出向其提供援助，但達美每次都拒絕了微軟的幫助，盡管微軟不會為此收取任何費用。”

　　微軟還聲稱，7 月 22 日，一名員工聯(lián)系達美航空，表示愿意提供任何幫助，但同一天，達美航空的一名員工回復稱情況“一切良好”，而就在當天，達美航空取消了 1100 多個航班，第二天又取消了 500 多個航班。

　　切福寫道：“微軟的高級管理層也多次伸出援手，幫助達美航空的對應人員，但結果相似。其中，7 月 24 日(星期三)，微軟 CEO 納德拉給達美航空 CEO 巴斯蒂安發(fā)了一封電子郵件，但未獲回復。”

　　巴由于達美航空是美國奧運代表隊的官方航空公司，巴斯蒂安當時可能忙于飛往巴黎奧運會，錯過了納德拉的郵件。在 CrowdStrike 故障導致大量航班取消的情況下，達美航空不得不緊急履行對美國隊的承諾，及時將運動員送往巴黎。

　　微軟認為，達美航空拒絕其免費幫助是因為他們實際上在努力恢復非 Windows 系統(tǒng)。“越來越明顯的是，達美航空可能拒絕微軟的幫助，因為其最難恢復的 IT 系統(tǒng) —— 機組人員跟蹤和調度系統(tǒng) —— 是由其他技術提供商(如 IBM)提供服務的，因為它運行在這些提供商的系統(tǒng)上，而不是微軟的 Windows 或 Azure。”微軟的信中寫道。

　　這表明達美的 Windows 系統(tǒng)受到了 CrowdStrike 故障的影響，這些故障進而影響了由 IBM 等公司提供服務的 IT 基礎設施。微軟表示，達美航空“顯然沒有對其 IT 基礎設施進行現(xiàn)代化改造”，因此受到 CrowdStrike 故障的影響比美國航空或聯(lián)合航空等競爭對手更大。

　　與 CrowdStrike 一樣，微軟也要求達美航空保留與 CrowdStrike 故障相關的文件。該公司還希望這家航空公司保留與運行在 IBM、Oracle、亞馬遜網(wǎng)絡服務、Kyndryl 和其他技術混合平臺上的機組人員跟蹤和調度系統(tǒng)故障相關的所有信息。微軟表示，如果達美航空選擇訴訟，公司將“堅決捍衛(wèi)自己的權益”。

　　本周早些時候，CrowdStrike 也聲稱對達美的數(shù)日停運不負責任，并表示達美也拒絕了其現(xiàn)場援助。

　　達美航空目前正在接受美國運輸部的調查，以了解其處理恢復工作的狀況。