杭州首試“地鐵運(yùn)快遞”：不調(diào)整列車運(yùn)行，不影響乘客出行

　　杭州地鐵官方宣布，為充分利用地鐵富余運(yùn)力資源，助力降低社會物流成本，2024 年 9 月 3 日至 9 月 30 日期間，在杭州市交通運(yùn)輸局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，杭州地鐵將聯(lián)合順豐速運(yùn)在 6 號線桂花西路站至偉業(yè)路站區(qū)間試點(diǎn)運(yùn)輸快遞。

　　▲ 圖源：杭州地鐵

　　杭州地鐵官方表示，每次運(yùn)輸由杭州地鐵工作人員和順豐速運(yùn)工作人員聯(lián)合開展;其快遞車每天 16 時(shí)左右從桂花西路站出發(fā)，運(yùn)輸 1 箱快遞至偉業(yè)路站。

　　運(yùn)輸過程中，使用的小推車也會固定停放在頭部車廂規(guī)定區(qū)域。運(yùn)輸全程堅(jiān)持“乘客優(yōu)先”原則：

　　2 個(gè)“不”：不調(diào)整列車運(yùn)行，不影響乘客出行。

　　5 個(gè)“固定”：固定人員、固定時(shí)間、固定容量、固定路線、固定停放區(qū)域。

　　試點(diǎn)期間，每天“乘坐”地鐵運(yùn)輸?shù)目爝f量約為 1 個(gè)長寬高之和不超過 1 米 8 左右的專用貨物箱。運(yùn)輸路線也固定為從杭州地鐵 6 號線的桂花西路站送往偉業(yè)站。

　　杭州地鐵運(yùn)營有限公司客運(yùn)二公司總經(jīng)理助理施力強(qiáng)表示，選擇杭州地鐵 6 號線這一段區(qū)間作為試點(diǎn)，除了考慮物流市場的需求外，也考慮到這條線在下午時(shí)間段仍有較大的富余運(yùn)力。

　　IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，同為長三角區(qū)域的無錫、上海、金華、溫州此前已經(jīng)相繼推出地鐵運(yùn)送快遞試點(diǎn)項(xiàng)目，而北京、上海、廣州、深圳等一線城市此前也已經(jīng)開始試行“地鐵運(yùn)快遞”模式。