9 月 10 日晚間,據(jù)第一財經(jīng)報道,奇瑞方面針對“赴英國建廠”相關(guān)傳言作出回應(yīng)稱,“關(guān)于在英國生產(chǎn)事宜,我們還僅僅是在研究。”
此前消息稱,奇瑞正考慮在英國生產(chǎn)汽車的可能性,作出決定“只是時間問題”;此外,奇瑞還在與意大利進(jìn)行洽談。報道稱,奇瑞將綜合考慮市場、人才、供應(yīng)鏈等多個因素,并作出最終決定。
今年 4 月 19 日,奇瑞與西班牙汽車公司 Ebro-EV Motors 簽署協(xié)議,將在西班牙巴塞羅那成立合資企業(yè)生產(chǎn)新型電動汽車,總投資約 4 億歐元(IT之家備注:當(dāng)前約 31.44 億元人民幣),該生產(chǎn)基地位于原日產(chǎn)工廠。
今年 1 月,奇瑞英國公司負(fù)責(zé)人 Victor Zhang 透露,公司在英國的目標(biāo)是與現(xiàn)代、起亞等韓系車抗衡,這兩家車企在當(dāng)?shù)卣紦?jù)了幾乎 1/10 的市場份額。
據(jù)IT之家此前報道,奇瑞汽車 2023 年一共出口新車 937148 輛,同比增長 101.1%,官方宣稱連續(xù) 21 年達(dá)成中國品牌乘用車出口第一的成就。截至 2023 年年底,奇瑞全球汽車用戶累計超過 1300 萬人,其中海外用戶達(dá)到 335 萬。今年 1-8 月,奇瑞集團(tuán)出口量達(dá)到 72.03 萬輛,同比增長 25.2%,占集團(tuán)整體銷量 47.8%。
文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
近日,德國柏林國際電子消費品展覽會(IFA2024)隆重舉辦。憑借在核心技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計及應(yīng)用方面的創(chuàng)新變革,全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)成功斬獲兩項“IFA全球產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新大獎”金獎,有力證明了其在全球市場的強(qiáng)大影響力。
近日,中國家電及消費電子博覽會(AWE 2024)隆重開幕。全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)攜多款創(chuàng)新技術(shù)和新品亮相,以敢為精神勇闖技術(shù)無人區(qū),斬獲四項AWE 2024艾普蘭大獎。
“以前都要去窗口辦,一套流程下來都要半個月了,現(xiàn)在方便多了!”打開“重慶公積金”微信小程序,按照提示流程提交相關(guān)材料,僅幾秒鐘,重慶市民曾某的賬戶就打進(jìn)了21600元。
由世界人工智能大會組委會、上海市經(jīng)信委、徐匯區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會共同指導(dǎo),由上海市人工智能行業(yè)協(xié)會聯(lián)合上海人工智能實驗室、上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展(集團(tuán))有限公司、開放原子開源基金會主辦的“2024全球開發(fā)者先鋒大會”,將于2024年3月23日至24日舉辦。