豐田比亞迪寶馬領(lǐng)克smart等五大汽車品牌召回23萬多輛車

　　9月29日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了5起乘用車召回公告，涉及豐田、比亞迪、領(lǐng)克、寶馬、smart在內(nèi)的5家品牌將共計召回車輛233612輛。其中，僅豐田品牌召回超13萬輛，比亞迪召回近10萬輛。

　　9月29日，因車輛制動系統(tǒng)存在安全隱患，豐田汽車在華兩家主要合資公司——廣汽豐田和一汽豐田，已向國家市場監(jiān)督管理總局備案了大規(guī)模召回計劃。該計劃自2024年9月29日起實施，涉及鋒蘭達(dá)雙擎與卡羅拉銳放雙擎兩款車型，總計召回車輛超13萬輛。

　　國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息顯示，這次召回主要涉及到2023年7月3日至2024年9月9日期間生產(chǎn)的部分車型。

　　至于召回原因，官方公告進(jìn)行了詳細(xì)說明，主要是車輛的制動執(zhí)行器控制電腦程序存在缺陷，可能導(dǎo)致在轉(zhuǎn)向過程中制動時，制動液油壓調(diào)整不準(zhǔn)確。在極端情況下，這會影響車輛的制動力，使得制動距離變長，增加碰撞風(fēng)險。

　　為解決這一問題，廣汽豐田與一汽豐田將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級制動執(zhí)行器控制電腦程序，以提升制動過程的穩(wěn)定性和安全性。

　　比亞迪召回96714輛海豚和元PLUS，占比41.40%。

　　召回原因是，車輛因電動助力轉(zhuǎn)向管柱總成(CEPS)控制器制造工藝原因，設(shè)備工裝上蓋板關(guān)閉時與控制器電路板上的電容器干涉，導(dǎo)致電容器產(chǎn)生微裂紋。車輛使用中，電容器微裂紋可能擴(kuò)大引發(fā)短路，造成電容器過熱燒蝕，甚至起火,存在安全風(fēng)險。

　　領(lǐng)克宣布召回2539輛領(lǐng)克08汽車，寶馬宣布召回1264輛進(jìn)口5系、7系、i5、i7，smart將召回2545輛精靈#1純電動汽車和971輛精靈#3純電動汽車。

　　從國家市場監(jiān)督管理總局的行為風(fēng)格來看，這次召回應(yīng)該屬于“主動召回”。因為，如果相關(guān)召回行動屬于被動召回，那么國家市場監(jiān)督管理總局在發(fā)布相關(guān)公告的時候，大都會注明相關(guān)召回行動是“在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查的情況下”展開的。