據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,英國(guó)商業(yè)和貿(mào)易大臣喬納森・雷諾茲(Jonathan Reynolds)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一(14 日)在工黨政府組織的國(guó)際投資峰會(huì)間隙表示,英國(guó)不打算追隨歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅,因?yàn)橛?guó)企業(yè)尚未提出相關(guān)投訴、要求英方進(jìn)行調(diào)查。
此外他還表示,接觸是件好事,英國(guó)“需要與中國(guó)進(jìn)行更多接觸”。
據(jù)IT之家報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間 10 月 4 日,歐盟就是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的反補(bǔ)貼稅舉行投票。歐盟委員會(huì)發(fā)布的聲明顯示,投票中歐委會(huì)對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國(guó)的必要支持。
據(jù)新華社報(bào)道,歐洲主要汽車(chē)制造商大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等均強(qiáng)調(diào),對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅是“錯(cuò)誤做法”,是對(duì)歐洲汽車(chē)工業(yè)的“致命信號(hào)”。
德國(guó)最大工會(huì)組織金屬工業(yè)工會(huì)和主要汽車(chē)制造商企業(yè)工會(huì)在一份聲明中說(shuō),加征關(guān)稅不會(huì)提高歐洲汽車(chē)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,希望通過(guò)談判創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
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