由華為和江淮打造的百萬(wàn)級(jí)豪華D 級(jí)轎車(chē)尊界S800登上工信部申報(bào)名錄,該車(chē)將提供純電和增程兩種動(dòng)力版本,均又分為雙電機(jī)和三電機(jī),其中增程版無(wú)疑將是最走量版。申報(bào)信息顯示,尊界S800增程版整備質(zhì)量為2731千克和2859千克,對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是雙電機(jī)和三電機(jī)版,簡(jiǎn)單計(jì)算可知一個(gè)電機(jī)重約128千克。
增程版全系匹配寧德時(shí)時(shí)代提供的63度高能量密度大電池,WLTC純電續(xù)航分為272公里和331公里,如果換算成CLTC,有望超400公里,完全當(dāng)成一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)來(lái)開(kāi)也很合適,同時(shí)該車(chē)虧電百公里油耗為6.23升和7.08升,對(duì)于一款車(chē)長(zhǎng)將近5米的轎車(chē)而言,這樣的成績(jī)屬實(shí)優(yōu)秀。
簡(jiǎn)單回歸外感,該車(chē)采用天地人和的設(shè)計(jì)理念,擁有星漢燦爛大燈、摘星門(mén)把手,把燈玩到了極致,增程和純電在前臉下方進(jìn)氣口處將會(huì)采用不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,增程版車(chē)型采用橫向貫穿裝飾,而純電動(dòng)版車(chē)型則會(huì)采用網(wǎng)狀樣式,前者更具有未來(lái)感。動(dòng)力方面,尊界S800提供前后雙電機(jī)和三電機(jī)兩種規(guī)格,雙電機(jī)版最大功率分別為160/230kW,而三電機(jī)版的前電機(jī)最大功率160kW,兩臺(tái)后置電機(jī)最大功率為273.5kW,系統(tǒng)功率達(dá)635kW,預(yù)計(jì)零百加速能力在3秒級(jí)。
不過(guò)讓人頗感意外的是,尊界S800的增程器配備的是一臺(tái)東安動(dòng)力提供的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115千瓦,雖然說(shuō)增程版的發(fā)動(dòng)機(jī)僅做發(fā)電,并不參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,不會(huì)影響車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),但百萬(wàn)豪華使用一臺(tái)如下小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),賬面來(lái)看確實(shí)差了那么點(diǎn)意思。
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