寶馬聚焦第六代電池技術(shù)，大幅提升電動(dòng)車性能

　　據(jù)外媒“DRIVE”報(bào)道，寶馬 M 性能部門負(fù)責(zé)人 Frank van Meel 透露，寶馬將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)第六代傳統(tǒng)電池技術(shù)，并計(jì)劃短期內(nèi)繼續(xù)使用這項(xiàng)技術(shù)。新電池將應(yīng)用于寶馬即將推出的“Neue Klasse”系列電動(dòng)汽車，承諾充電速度提升30%，續(xù)航里程延長(zhǎng)30%，電池能量密度提高20%，并采用800V電氣系統(tǒng)。

　　Van Meel 表示，這項(xiàng)技術(shù)將顯著提升續(xù)航、功率密度和功率輸出，特別適用于寶馬的 M 性能車型，如下一代電動(dòng) M3。為了保持持續(xù)的動(dòng)力輸出，寶馬還將深入研究冷卻系統(tǒng)。盡管固態(tài)電池被認(rèn)為是未來(lái)的創(chuàng)新技術(shù)，寶馬高層暗示首款搭載固態(tài)電池的車型可能要到8年后才會(huì)推出。目前，寶馬已與 Solid Power 合作開(kāi)發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，但官方尚未公開(kāi)展示原型車。