歐洲車(chē)企推出無(wú)中控屏入門(mén)車(chē)型，主打極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)

　　隨著汽車(chē)逐步邁向電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化，中控大屏幾乎成為標(biāo)配。然而，在歐洲市場(chǎng)，一些車(chē)企卻選擇“返璞歸真”，推出了沒(méi)有中控屏的入門(mén)車(chē)型，依然實(shí)現(xiàn)盈利。Stellantis 旗下的歐寶 Frontera 和雪鐵龍 C3 Aircross 就是典型代表，這兩款車(chē)型采用手機(jī)支架替代中控屏，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了座艙設(shè)計(jì)。

　　這些經(jīng)濟(jì)型車(chē)不僅取消了中控屏，還配備了手動(dòng)變速箱、機(jī)械手剎和手搖后窗等傳統(tǒng)配置�；�礎(chǔ)款標(biāo)配鋼輪轂，并保留了傳統(tǒng)的空調(diào)旋鈕和實(shí)體按鍵，提供手動(dòng)空調(diào)。盡管如此，兩款車(chē)仍提供七座版本，第三排適合兒童乘坐，車(chē)身長(zhǎng)度略超4.3米。搭載1.2升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率100馬力)，在滿(mǎn)載情況下可能稍顯吃力。

　　值得注意的是，雪鐵龍 C3 Aircross 在歐洲的起售價(jià)不到2萬(wàn)歐元(約15.3萬(wàn)元人民幣)，為消費(fèi)者提供了高性?xún)r(jià)比的選擇。