北京消防公布，近期電動(dòng)自行車火災(zāi)涉雅迪、綠源、美可達(dá)等品牌，起火電池涉鋰納斯、雅迪、陣風(fēng)等品牌

　　近日，北京市消防救援總隊(duì)通報(bào)了今年2月以來全市電動(dòng)自行車火災(zāi)案例及涉事品牌，并提示廣大市民，按照使用說明在室外充電場(chǎng)所規(guī)范操作充電，切勿將電池?cái)y帶進(jìn)樓入戶。

　　據(jù)通報(bào)，今年2月以來，全北京共發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)28起，環(huán)比上月減少5起，降幅15%，未發(fā)生亡人火災(zāi)。起火電動(dòng)車涉及雅迪、美可達(dá)、綠源等品牌，而起火電池則涉及鋰納斯、雅迪、陣風(fēng)等品牌。

　　據(jù)悉，目前多數(shù)公共電動(dòng)自行車充電樁設(shè)有智能檢測(cè)和斷電保護(hù)功能，在電動(dòng)自行車電池發(fā)生電氣線路或電池故障時(shí)能夠智能切斷電源。車主在發(fā)現(xiàn)無(wú)法充電、充電時(shí)電池發(fā)熱量過大、有塑料加熱或焦糊味道等情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止充電，前往正規(guī)維修點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)并更換原車原裝原型號(hào)的電池和配件。

　　電動(dòng)自行車電池一旦起火，往往爆炸燃燒，產(chǎn)生大量有毒高溫?zé)煔�，�?dāng)周邊堆積了可燃物時(shí)，火勢(shì)將在短時(shí)間內(nèi)迅速蔓延。造成鋰電池爆炸主要因素為短路。在使用過程中，碰撞、改裝、電池質(zhì)量不過關(guān)、不同品牌混用等情況都會(huì)造成電池內(nèi)部損傷，即使在不充電、不使用的狀態(tài)下，已經(jīng)損傷的電池也會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部短路從而引發(fā)火災(zāi)。

　　當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間或通宵進(jìn)行充電的時(shí)候，更會(huì)增加其發(fā)生內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，電動(dòng)車上部件多為塑料制品，一旦起火，會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣。因此無(wú)論是電動(dòng)自行車還是其電池，都不可進(jìn)樓、入戶停放或充電。

　　消防部門也有向廣大市民進(jìn)行提示，希望大家提高電動(dòng)自行車安全使用意識(shí)，按照使用說明在戶外集中充電場(chǎng)所規(guī)范操作充電，切勿將電池?cái)y帶進(jìn)樓入戶。各單位應(yīng)落實(shí)《北京市單位消防安全主體責(zé)任規(guī)定》，加強(qiáng)電動(dòng)自行車消防安全管理，設(shè)置電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所，制止在建筑物內(nèi)違規(guī)停放、充電的行為。