心比天高的傅盛，能否帶獵豹靠大模型翻身？

　　文丨王海龍

　　出品丨牛刀財經(jīng)(niudaocaijing)

　　傅盛再度押注AI大模型。

　　3月6日，一款名為“獵戶星空AI代碼加速器”的劃時代的產(chǎn)品正式推出市場。董事長兼CEO、獵戶星空董事長傅盛通過個人社交媒體宣布，獵戶星空即將推出一款名為“獵戶星空AI代碼生成器”的新產(chǎn)品。

　　“這款產(chǎn)品基于大語言模型的代碼生成器，預(yù)計將徹底改變傳統(tǒng)的編程方式，人人都會寫代碼的時代到來!”

　　從服務(wù)機器人到大模型大模型，傅盛的獵豹正在成為近幾年非常活躍的AI企業(yè)。只不過，AI重投入、低回報的現(xiàn)狀，能否幫助傅盛和獵豹扳回一局?

　　1、傅盛從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)AI

　　傅盛成名于互聯(lián)網(wǎng)，而如今正在大量布局AI。

　　今年1月份，獵戶星空發(fā)布預(yù)訓(xùn)練多語言大語言模型Orion-14B，據(jù)了解，該大模型擁有140億參數(shù)，成功實現(xiàn)了類似千億參數(shù)大模型所能達到的效果。

　　更早之前，2023年大模型熱潮獵豹也率先發(fā)布了基于大模型技術(shù)的企業(yè)級深度應(yīng)用“聚言”，將“聚言+機器人”作為新的增長點。

　　據(jù)時代周報統(tǒng)計，獵戶星空基于語音交互、圖像識別、視覺導(dǎo)航等人工智能技術(shù)，發(fā)布了豹小秘、招財豹、豹小遞Max、豹小遞Sky、豹小秘mini、豹小販、智咖大師、消毒豹等機器人產(chǎn)品，并建立了獵戶機器人開放平臺OrionOS。

　　獵戶星空是傅盛的第二場創(chuàng)業(yè)。2016年，獵豹移動董事長兼CEO傅盛"All in AI"，成立了以 AI 技術(shù)研發(fā)為核心的服務(wù)機器人新公司“獵戶星空”。

　　今年初，獵豹再次對獵戶星空增資，總增資額約合3.69億元，其中包括1億元可轉(zhuǎn)換貸款權(quán)利。

　　據(jù)悉，本輪投資方包括獵豹移動、北京金山網(wǎng)絡(luò)、九江市工業(yè)產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金、深圳市中科招商股權(quán)投資管理。本輪增資完成后，獵豹移動將直接和間接持有獵戶星空73.95%的股權(quán)。

　　傅盛成名于互聯(lián)網(wǎng)時代。

　　江西景德鎮(zhèn)走出的傅盛，曾是標(biāo)準(zhǔn)的草根——高考失利，考入山東工商學(xué)院。但他不甘平庸，畢業(yè)后勇敢追夢，南下廈門，又北漂北京，在IT界摸爬滾打。

　　直到遇見周鴻祎之后，他的人生軌跡發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　在周鴻祎的提攜下，傅盛可謂一路坦途，成為360安全衛(wèi)士的研發(fā)者，策劃了一系列顛覆性產(chǎn)品功能，為奇虎360的在互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的崛起立下赫赫戰(zhàn)功。

　　但就在奇虎360如日中天之際，傅盛與周鴻祎這對曾經(jīng)的黃金搭檔卻分道揚鑣，關(guān)系惡化到公開互撕。那場科技圈的“宮斗”一度讓各路吃瓜群眾印象深刻。

　　離開360的傅盛并未消沉，反而選擇了創(chuàng)業(yè)，成立可牛影像，向殺毒市場發(fā)起挑戰(zhàn)。兩年后，他攜手雷軍，將可牛殺毒與金山安全合并，創(chuàng)建金山網(wǎng)絡(luò)，自己出任CEO。這一次，他決定與老東家一較高下。

　　2010年11月10日，金山安全與可牛正式合并成立獨立公司，傅盛出任金山網(wǎng)絡(luò)金山網(wǎng)絡(luò) CEO。2014年3月25日，金山網(wǎng)絡(luò)更名獵豹移動公司獵豹移動公司 ，傅盛出任獵豹移動公司CEO。

　　2014年，獵豹移動在美國紐交所風(fēng)光上市，市值一度飆升。

　　二、錯失Musically

　　好景不長，隨著市場競爭加劇和內(nèi)部矛盾的激化，獵豹移動開始走下坡路。

　　2月20日，獵豹移動收到谷歌總部與其終止廣告合作的郵件通知。通知稱，谷歌將終止獵豹移動旗下App的Admob及Ad Manager賬戶。隨即，獵豹移動45款應(yīng)用和游戲被谷歌從Google Play應(yīng)用商店下架，甚至包括了獵豹所投資公司的一些App。

　　不可否認，獵豹曾經(jīng)風(fēng)光一時。鼎盛時候的獵豹移動如同一只迅猛的獵豹，馳騁在工具應(yīng)用的廣闊原野上。2014年5月8日，它榮耀地在紐交所敲響了上市的鐘聲，市值一路飆升，成為了眾人矚目的焦點。

　　獵豹的成功，離不開自身獨特的三級火箭模式：免費的工具軟件吸引用戶，通過廣告實現(xiàn)盈利，再借助用戶影響力推廣其他軟件。這一模式在海外市場大放異彩，短短18個月，獵豹的全球用戶就突破了8億，收入也節(jié)節(jié)攀升。然而，這種過度依賴廣告平臺的模式，也為獵豹的未來埋下了巨大的隱患。

　　所謂“成也蕭何敗也蕭何”，獵豹過度依賴廣告平臺的模式為其埋下了巨大的隱患。當(dāng)Face Book和Google兩大巨頭相繼調(diào)整策略，獵豹的收入被大幅分流，陷入了前所未有的困境。

　　2016年，F(xiàn)ace Book調(diào)整了算法邏輯，開放了廣告平臺，獵豹的競爭對手如雨后春筍般涌現(xiàn)，收入被大幅分流。而更大的打擊還在后頭。2018年，獵豹被指控存在廣告欺詐行為，隨后Face Book宣布終止合作。2020年，Google也毫無征兆地下架了獵豹旗下的45款應(yīng)用。這兩大巨頭的相繼“拋棄”，讓獵豹陷入了前所未有的困境。

　　獵豹本有機會打造自己的“護城河”，避免當(dāng)時的尷尬境地。在市值高達四五十億美元、利潤十多億的輝煌時期，獵豹完全有能力重點布局自己的生態(tài)體系。可惜的是，它并沒有這樣做，而是繼續(xù)圍繞工具類應(yīng)用做矩陣產(chǎn)品。

　　正如傅盛所言：“我們之前是天天坐在石油上，根本沒想過礦井會這么快枯竭。”當(dāng)平臺不再青睞你時，企業(yè)只能陷入被動局面。

　　為了緩解公司困境，傅盛開始尋找新的增長點，并將希望寄托在游戲和內(nèi)容上。獵豹在游戲領(lǐng)域確實取得了不俗的成績，推出了多款經(jīng)典游戲產(chǎn)品。然而，在游戲業(yè)務(wù)如火如荼之際，獵豹卻再次錯失了短視頻這一風(fēng)口。

　　2015年，獵豹就投資了短視頻社交軟件Musically，并一度看到了希望的曙光。然而，由于內(nèi)部認知差異和戰(zhàn)略決策失誤，獵豹并沒有全力以赴去做內(nèi)容。最終，Musically被字節(jié)跳動收購并整合進TikTok，成為了海外短視頻市場的霸主。而獵豹則只能眼睜睜地看著自己曾經(jīng)的投資如今風(fēng)光無限，與自己卻再無瓜葛。

　　三、AI能讓傅盛翻身嗎?

　　2016年，獵豹宣告“All in AI”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　2016年，獵豹移動以投資獵戶星空為契機，開始進入人工智能和機器人業(yè)務(wù)。隨后，獵豹移動陸續(xù)推出了接待機器人、零售機器人、兒童陪伴機器人等產(chǎn)品，試圖在AI領(lǐng)域?qū)ふ倚碌脑鲩L點。然而，AI業(yè)務(wù)投入巨大，且短期內(nèi)難以實現(xiàn)盈利，獵豹移動的財務(wù)狀況開始惡化。

　　后來，獵豹機器人開始悄然走進人們的生活。有數(shù)據(jù)顯示，截至2020年10月底，已有超15000名獵戶星空智能服務(wù)機器人走進大眾視野，在35個城市的1000余家商場中忙碌穿梭。

　　然而，這些被獵豹寄予厚望、旨在構(gòu)建“機器人互動營銷網(wǎng)絡(luò)‘AiM目標(biāo)營銷’體系”的智能使者們，卻時常在人來人往的商場中顯得形單影只，反應(yīng)不夠靈敏，功能也略顯尷尬，有人戲謔地稱它們?yōu)?ldquo;行走的平板”。

　　據(jù)鋅財經(jīng)報道，獵豹疫情期間在全國商場投放的5000個多機器人，是以半賣半送的形式進入的。至于廣告收入方面，以這樣的體量尚不能形成規(guī)模效益，也尋找不到大客戶、賣不出去高客單價。有前員提到，獵豹做機器人依然有工具思維的影子，就像一個線下的“工具”——也就是說，賣廣告依舊會是機器人的重要收入來源。獵豹的本質(zhì)都更像是一個廣告公司，所有的工具和產(chǎn)品，最終是為了賣廣告。

　　盡管AI領(lǐng)域是目前互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大勢所趨，但獵豹移動在短期內(nèi)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

　　2024年，科技圈掀起了一場“世紀(jì)大和解”的風(fēng)波。周鴻祎與傅盛，這兩位科技大佬在沉寂多年后，因一場對話再次成為焦點。而這場對話的背后，隱藏著兩家公司對AI浪潮的野心與布局。

　　但AI產(chǎn)業(yè)的投入之大、周期之長，對于缺乏AI基因的企業(yè)來說，無疑是一場豪賭。獵豹移動也不例外。盡管公司在2016年就成立了人工智能公司獵戶星空，并專注于機器人研發(fā)與應(yīng)用，但多年來，人工智能業(yè)務(wù)并未給獵豹移動帶來可觀的收益。反而因為持續(xù)的高額投入，導(dǎo)致公司財務(wù)狀況堪憂。

　　不過，大模型的應(yīng)用場景與落地問題仍是擺在獵豹移動面前的一大難題。盡管機器人在商場優(yōu)惠券等領(lǐng)域取得了一定的成功，但隨著市場競爭的加劇和客戶需求的變化，機器人業(yè)務(wù)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。如何拓展更多的應(yīng)用場景，如何讓大模型與機器人更好地結(jié)合，將成為獵豹移動未來發(fā)展的關(guān)鍵。

　　但持續(xù)的高額投入已經(jīng)讓公司的財務(wù)狀況堪憂，而AI產(chǎn)業(yè)的投入又是一個長期的過程。因此，獵豹移動需要在保持研發(fā)投入的同時，積極尋求更多的盈利模式，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　財報數(shù)據(jù)顯示，2021年和2022年獵豹的營收分別為6.54億元和6.97億元，和2017和2018年將近50億元的年營收比大幅減少。

　　目前，獵豹的市值僅為不到8000萬美金，和其最高時將近50億美金相差甚遠。