作者 | 葉二 編輯 | 魏曉
國內(nèi)快遞行業(yè),近日刷新了紀錄。
11月17日16時29分,國家郵政局郵政業(yè)安全中心中國快遞大數(shù)據(jù)平臺的大屏幕上, 閃現(xiàn)出“150000000000”的這一數(shù)字。這是中國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1500億件大關(guān)。
并且,這還是在11月中旬完成的,距離完整年,還有近一個半月時間。
而這也意味著,相比以往,今年以來快遞訂單量獲得了非?捎^的增長,不僅是實現(xiàn)了1500億訂單這一里程碑進展,在時間上也僅用了十一個半月。
那么,問題來了,這一可觀的增長從何而來?
或許,答案也就正在這第1500億訂單本身上。
AI藍媒匯注意到,根據(jù)公開信息顯示,今年第1500億件快遞是拼多多平臺商家向一位重慶消費者寄遞的一箱花牛蘋果,17日下午已從甘肅省天水市麥積區(qū)甘江果蔬保鮮庫發(fā)出, 19日上午送達消費者所在的重慶市家中。
這其中,有兩個關(guān)鍵信息。
其一,第1500億訂單出自于拼多多。
這正與當下主流電商平臺們的發(fā)展態(tài)勢相吻合。
目前位于頭部的“貓拼狗”中,淘天與京東都進入了穩(wěn)增長階段,而拼多多仍然處在業(yè)務(wù)成長階段,其也就成為了帶動快遞大盤加速邁過1500億訂單這一門檻的主力。
其二,第1500億訂單并非產(chǎn)生在“江浙滬”,而是產(chǎn)生在西部地區(qū)。
乍看之下,這是反直覺的。
畢竟在傳統(tǒng)認知中,“江浙滬”一直是國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展最為發(fā)達、且是市場份額高占比的地區(qū),而以甘肅、新疆等代表的西部地區(qū),在過往印象中快遞業(yè)并不發(fā)達,很多商家一聽新疆等地區(qū),甚至直接就不發(fā)貨。
但深究其間,這正是國內(nèi)快遞行業(yè)在經(jīng)歷過去十余年快速增長之后,依舊能再次強勁增長的核心源泉。
過去三年來,拼多多引導主流電商平臺持續(xù)助商西進,深耕鏈接甘肅新疆等西部地區(qū)與其他各省市的商品大通路,使得西部地區(qū)的電商生態(tài)環(huán)境發(fā)生了巨大改變,不僅以往的那些“不包郵”、“不發(fā)貨”的痛點、堵點都很大程度上被解決,當?shù)氐碾娚滔M活力以及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟也隨之被激活、被帶動。
反饋到快遞端,自然就是最可觀的增量。
被跨越的“1500億大關(guān)”
張鵬飛,成為了國內(nèi)年快遞業(yè)務(wù)量首次突破1500億件這一里程碑事件的親身參與者。
他是來自于甘肅省天水市的花牛蘋果商家,消費者下單的這第1500億件快遞商品,正是出自于其在拼多多經(jīng)營的店鋪。
目前張鵬飛的公司在拼多多平臺日均訂單量在2-2.5萬單之間,占全平臺銷量超50%,其中,花牛蘋果日均銷量在2000單左右,峰值達到6000單。
而放在七八年前,這是想都不敢想的事情。
據(jù)了解,天水市橫跨黃河、長江兩大水系,兼具南北氣候條件,為花牛蘋果提供了得天獨厚的生長條件。
雖有如此豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源,過去很長時間以來,由于這里的電商通路尚未打通,果子滯銷嚴重,這一地方特色農(nóng)產(chǎn)品不僅未能走出天水,當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展也極為受限——許多果農(nóng)甚至連成本都賺不回,便不愿種花牛蘋果。
不過近幾年,這一情形已經(jīng)有了明顯好轉(zhuǎn)。
數(shù)據(jù)顯示,今年6-8月,天水市月快遞量均超過了300萬件,其中相當一部分是當?shù)氐奶厣r(nóng)產(chǎn)品。特別是今年花牛蘋果上市后,天水全市快遞發(fā)件量出現(xiàn)井噴式增長,9月、10月分別達到678萬件和695萬件。
對于甘肅整體快遞行業(yè)大盤來說,貢獻了龐大的新增量。
也不只是甘肅省。2023年新疆快遞業(yè)務(wù)量(不包含郵政公司包裹業(yè)務(wù))累計完成3.05億件,快遞業(yè)務(wù)收入累計完成62億元,同比分別增長88.1%、77.9%,兩項增速均排在全國第一位。
這正是近幾年全國快遞行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出的直觀變化——區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)更加均衡,中西部快遞占比持續(xù)提升,業(yè)務(wù)量增速超全國平均水平。
如此一來,當西部地區(qū)這一新生力軍強勢涌入,當這樣一個廣闊的新市場被激活,全國年內(nèi)快遞實現(xiàn)1500億這一門檻的跨越也就成了必然,甚至可能只是個開始。
電商西行的一大步
為什么會出現(xiàn)如此變化?
在這背后,除了頂層政策方面的傾斜之外,正是來自于市場端的助力——拼多多引領(lǐng)的電商西進行動。
AI藍媒匯了解到,自 2022 年拼多多率先推出偏遠地區(qū)中轉(zhuǎn)集運模式后,淘寶、京東、抖快等跟進上線相關(guān)減免政策,西部整體的電商生態(tài)發(fā)展,開始進入了高增長階段。
讓飛輪轉(zhuǎn)起的邏輯,看上去并不復雜,那就是打通物流堵點,以及降低物流成本。但實施起來,卻需要平臺充足的智慧。
畢竟,一方面基于地理原因,甘肅、寧夏、新疆等偏遠地區(qū),長期以來都面臨著貨物運輸距離長,運輸成本高等難題,這也是為什么五六年前即便國內(nèi)電商狂飆突進,發(fā)展已經(jīng)非常成熟,但商家們對于新疆、西藏等地區(qū),依然“不發(fā)貨”、“不包郵”的核心原因。
另一方面,必須是一套良性可持續(xù)的電商生態(tài),而非短期的,暫時性的。
這意味著,唯有市場化路徑跑通、供給兩端匹配、物流效率提升以及成本下降,飛輪才能夠自發(fā)轉(zhuǎn)動,并且越轉(zhuǎn)越快。
拼多多,是這么做的。
其一,在商業(yè)模式創(chuàng)新上,拼多多首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運包郵模式,引導商家將新疆、西藏等地消費者的包裹送至中轉(zhuǎn)集運倉,平臺再通過第三方物流服務(wù)運營商統(tǒng)一發(fā)貨至目的地。該模式下,能夠很大程度發(fā)揮集約化、規(guī);膬(yōu)勢,使得全國發(fā)往西部偏遠地區(qū)的平均運費直線下降。
其二,拿出真金白銀兜底。今年9月,拼多多宣布對偏遠地區(qū)的中轉(zhuǎn)集運訂單減免二段運費,商家向新疆、西藏、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、青海六地供應(yīng)商品產(chǎn)生的物流中轉(zhuǎn)費,全部由平臺承擔。
其三,在供需兩端,拼多多一直持續(xù)在加碼打通東西商流,同時也對西部上行農(nóng)產(chǎn)品給予流量和運營資源的傾斜,建立一條需求與供給的商品往來大通路。
既有商業(yè)模式創(chuàng)新,又有百億減免政策,當然更有農(nóng)產(chǎn)品上行這一集約優(yōu)勢,拼多多拿出了其最為有效的三板斧,而這直接撬動了西部偏遠地區(qū)的電商生態(tài),帶動了快遞物流等上下游產(chǎn)業(yè)的連鎖反應(yīng)。
同時隨著其他電商平臺的陸續(xù)跟進,西部偏遠地區(qū)的經(jīng)濟市場,也就此被全盤激活。
新疆等偏遠地區(qū)也從過往的“不包郵,不發(fā)貨”地區(qū),轉(zhuǎn)身一變加入到“包郵區(qū)”版圖之中,甚至是“包郵進村”。
這些地區(qū)的農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)帶,也獲得了強力提振。來自內(nèi)蒙古的奶酪、奶皮、奶豆腐,來自新疆的薄皮核桃、庫爾勒香梨、風干牛肉和鮮果原漿,來自甘肅天水的花牛蘋果等,在電商平臺的加持下,正以更快捷、更實惠的方式到達全國各地的消費者手中。
......
這一背景下,全國年內(nèi)快遞實現(xiàn)1500億訂單,自然也就水到渠成。
而這也標志著,拼多多引領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng)電商西行,已然邁出了實質(zhì)性的一大步。
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