網(wǎng)約車競爭激烈,打折、送優(yōu)惠券已經(jīng)成為各家搶奪用戶的慣用伎倆。而“易到”則推出了沖100返100的強勢優(yōu)惠政策。不過這充滿誘惑的政策背后也可能隱藏著我們平時不以為然的坑。
近日,家住鄭州的涂女士反映稱,6月24日,她想給“易到”打車軟件賬戶充值500元,但是剛充值完畢就被嚇了一跳,短信提醒她剛才消費了5萬元。再看打車軟件的賬戶余額,顯示為“100000元”。
10萬元可以坐車多久?如果按照每天一次或者每兩天一個來回,每次15元車費計算,那么涂女士需要打車18年(100000元÷15元÷365天)。
涂女士想要辦理退款,但“易到”以活動規(guī)則提示明顯,且不認可規(guī)則無法充值成功為由,拒絕退款。
昨日,IT時代網(wǎng)記者從易到客服得到消息,充100返100的活動已于6月30日下線,而最新上線的充返50%的活動同樣不支持退款。
其實不只是“易到”,神州專車也推出了充值優(yōu)惠活動
這是他們的活動規(guī)則
提示明顯的霸王條款
在滴滴、優(yōu)步強勢掠奪市場的情況下,想要占據(jù)一席之地,易到、神州專車這樣的網(wǎng)約車平臺,必須另辟蹊徑,因此兩家都提供了充值優(yōu)惠活動。
但是只能充值不能退款,活動規(guī)則本身就是一個大大的BUG,作為一個支付工具,存取本身就是用戶的自由,而不是像活動規(guī)則這樣對交易一方單項利好。退一步說,就算不能做到像微信錢包、支付寶一樣做到存取自由,打車軟件中的賬戶,人們存入的金額一般不會太大,所以可以設(shè)置賬戶存入的最高金額,像涂女士這種情況是完全可以避免的。
況且,就算涂女士確實是因操作失誤誤存五萬,易到以活動規(guī)則提示明顯,且不認可規(guī)則無法充值成功為由,拒絕退款的做法也值得推敲,因為用戶需要的是貼心的服務(wù),而不是提示明顯的霸王條款。
搶奪市場的根本是以人為本
無論是打折、送優(yōu)惠券、還是充值優(yōu)惠活動,說到底就是為了搶奪市場。而互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域一直是戰(zhàn)火不斷,前有滴滴與快的不依不饒,現(xiàn)有滴滴有優(yōu)步火拼到底。易到和神州雖然不是燒錢戰(zhàn)的主力,但是也在這場戰(zhàn)爭中舉步維艱。
燒錢越多,成本越大,一旦沒有新的資本注入,企業(yè)就會因為大量燒錢最后被拖垮。況且依靠燒錢獲得的用戶忠誠度普遍較低,除非有一家出行企業(yè)做到壟斷,否則一直燒下去大家只會兩敗俱傷,因此通過燒錢補貼打市場的模式不可能長久存在,搶奪市場的最有效最持久的辦法不是制定優(yōu)惠的霸王條款,而是以人為本,為用戶提供最好的用戶體驗。
而現(xiàn)在司機與平臺信息不符、假車牌、甚至乘客被害事件屢見不鮮,網(wǎng)約車亂象叢生。其實就是犧牲品質(zhì)盲目擴張的結(jié)果。而一家企業(yè)若想長久生存下去,在守住市場的同時,也要守住品質(zhì),否則就很容易后院起火,而一件突發(fā)的惡性事件很可能就會給公司帶來毀滅性的打擊,前段時間的魏則西事件就是最好的例子。
燒錢搶市場只是暫時的,少一些霸王條款,多一些貼心服務(wù),才是網(wǎng)約車平臺得以長久生存的根本!矩(zé)任編輯/周瑩瑩】
注:文中有關(guān)涂女士報道來源大河報
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