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英國當?shù)貢r間8月21日,ofo小黃車宣布正式進入牛津,首批預(yù)計投放100輛單車,未來會依據(jù)用戶需求情況繼續(xù)增加數(shù)量。此次投放車輛均采用新一代智能鎖,用戶只需要通過智能手機打開APP就可以免押金使用ofo小黃車,收費標準為每半小時50便士。
牛津市議員路易絲·厄普頓表示,“牛津是一個領(lǐng)先的自行車城市,單車共享機制的完善,可以讓更多的人享受綠色出行,減少交通擁堵和空氣污染等問題。我們期待著看到ofo這種新的自行車共享方式在牛津發(fā)展。”
此次進入牛津地區(qū),ofo小黃車在硬件質(zhì)量、運營管理、政府合作等方面均得到了當?shù)馗叨日J可,并成為首家獲得Bikeplus英國共享單車管理協(xié)會認證的無樁共享單車企業(yè)。Bikeplus總監(jiān)主管安東尼·羅伯特斯表示,“目前共享單車行業(yè)仍處在快速增長期,政府監(jiān)管機制的優(yōu)化將會變得至關(guān)重要。ofo加入Bikeplus認證體系就是一種積極嘗試,以確保用戶和相關(guān)管理部門的需求都能得到滿足。”Bikeplus英國共享單車管理協(xié)會主要負責(zé)設(shè)立共享單車行業(yè)規(guī)范,制定行業(yè)標準,協(xié)助英國當?shù)丶皻W洲其他城市政府進行共享單車的監(jiān)管與規(guī)范。此次獲得Bikeplus認證將有助于ofo在英國,以及整個歐洲市場的全面落地。
對于ofo小黃車落戶英國文化古城牛津,ofo英國運營總監(jiān)約瑟夫·德賴弗表示,“牛津一直以來都積極推動可循環(huán)、可持續(xù)的城市交通體系,是英國其他城市效仿的樣板。未來在牛津?qū)⒖吹礁嗑G色、可持續(xù)發(fā)展的交通工具,我們相信ofo能夠為實現(xiàn)這一目標作出貢獻。”
此外,ofo小黃車還將于本周在劍橋發(fā)布適用于英國市場的新款車型。今年4月,ofo小黃車正式進入英國在劍橋地區(qū)展開試運營,針對在運營過程中用戶的反饋,新款車型在安全與性能上進行了全面升級,更加符合英國用戶的使用習(xí)慣。借助在劍橋地區(qū)運營的成功經(jīng)驗,此次加碼英國市場,意味著ofo小黃車正以共享單車行業(yè)領(lǐng)先者的姿態(tài),在海外市場快步向前。
作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,自2014年推出以來,無論是規(guī)模還是市場份額,ofo都已經(jīng)成為全球最大的自行車共享平臺。據(jù)統(tǒng)計,ofo在全球連接了超過800萬輛共享單車,日訂單超2500萬,為全球超過170座城市上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。
目前ofo小黃車已在中國、新加坡、英國、美國、哈薩克斯坦、泰國、馬來西亞、日本8個國家同步運營。美國當?shù)貢r間8月17日,ofo宣布正式進駐西雅圖,成為首家獲得美國正式運營許可的中國共享單車企業(yè)。預(yù)計到2017年底,ofo將部署2000萬輛自行車到自行車共享生態(tài)系統(tǒng),在全球20個國家的200個城市開展服務(wù)。
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