讓自行車(chē)回歸城市 摩拜單車(chē)發(fā)力全球并獲日本LINE領(lǐng)投

　　作為共享單車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌，摩拜單車(chē)真正踐行了讓自行車(chē)回歸城市，讓騎行改變城市”的初心，不僅深受用戶(hù)們的喜愛(ài)，而且受到眾多資本的垂青。12月20日，摩拜單車(chē)宣布與日本最大移動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商LINE達(dá)成戰(zhàn)略合作。后者領(lǐng)投摩拜單車(chē)日本子公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“摩拜日本”)的A輪融資，并計(jì)劃在App中新增摩拜獨(dú)家入口，這是摩拜單車(chē)首次獲得海外融資，也是摩拜單車(chē)國(guó)際化的樣板型嘗試。

　　對(duì)此，摩拜單車(chē)創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒表示：“LINE的創(chuàng)新文化與摩拜單車(chē)高度契合，是我們非常理想的合作伙伴。我們希望與LINE及更多本地合作伙伴、政府、社區(qū)緊密合作，攜手將智能共享單車(chē)帶給更多日本城市，并致力于打造全球共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)典范。”LINE總裁兼CEO出澤剛則稱(chēng)，“在日本，每個(gè)月有超過(guò)7100萬(wàn)人使用LINE。通過(guò)投資和戰(zhàn)略合作，LINE將利用自身與日本政企的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，幫助摩拜單車(chē)在日本拓展業(yè)務(wù)。”

　　據(jù)了解，LINE為日本社交應(yīng)用,于2011年6月上線，公開(kāi)信息顯示，LINE全球注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)4億，用戶(hù)可以通過(guò)該應(yīng)用免費(fèi)通話、免費(fèi)短信服務(wù)。2016年下半年，LINE赴美完成上市，截至美國(guó)時(shí)間12月20日9時(shí)，股價(jià)為41.54美元，總市值92.11億美元，有“日本版微信”之稱(chēng)。

　　事實(shí)上，摩拜單車(chē)與日本市場(chǎng)早有交集。今年6月，摩拜單車(chē)宣布進(jìn)入日本，并在福岡市成立摩拜日本分公司，組建了一只本地化的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，由曾任有樁共享單車(chē)服務(wù)商DocomoBIKE高管的木下升擔(dān)任摩拜日本總經(jīng)理，日本成為繼新加坡和英國(guó)之后，摩拜單車(chē)進(jìn)入的第3個(gè)海外市場(chǎng)。此后兩個(gè)月，摩拜單車(chē)正式在日本札幌投入運(yùn)營(yíng);本周，摩拜單車(chē)則將正式在福岡提供服務(wù)。

　　除市場(chǎng)布局外，摩拜單車(chē)還與日本合作伙伴在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有過(guò)合作，今年9月，摩拜單車(chē)與日本設(shè)計(jì)大師深澤直人合作推出一款摩拜概念車(chē)，摩拜單車(chē)成為首個(gè)與深澤直人聯(lián)合推出新品的中國(guó)品牌。此次摩拜單車(chē)獲得海外A輪融資，也預(yù)示著海外市場(chǎng)本地化戰(zhàn)略將加速落地，全面開(kāi)啟在日本的全新征程。