中國共享經(jīng)濟(jì)或再出海：創(chuàng)新技術(shù)成最硬敲門磚

　　2017年1月4日，據(jù)媒體報(bào)道，國內(nèi)知名云計(jì)算公司網(wǎng)心科技旗下的共享計(jì)算智能硬件玩客云，成功通過美國聯(lián)邦通信委員會(huì)FCC和歐盟CE認(rèn)證。此舉不但表明玩客云可以開始在歐美市場(chǎng)銷售，同時(shí)也意味著共享計(jì)算這一全新云計(jì)算模式，獲得了歐美權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

　　這是國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)模式在海外成功落地的又一案例。近年來，國內(nèi)企業(yè)的出海過程中，共享模式的公司表現(xiàn)最為亮眼，在海外市場(chǎng)上風(fēng)生水起。分析人士認(rèn)為，出現(xiàn)此種現(xiàn)象的本質(zhì)原因是中國軟硬實(shí)力均已進(jìn)入國際化標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新技術(shù)也成為了中國企業(yè)出海的最硬敲門磚。

　　出海進(jìn)入共享依靠階段

　　出海歷來是中國企業(yè)，特別是互聯(lián)網(wǎng)和科技企業(yè)的一大情懷和心結(jié)。但在國內(nèi)呼風(fēng)喚雨的企業(yè)，在國際上卻并多多少少顯得有些水土不服。如國內(nèi)搜索一哥百度，早在2006 年就正式登陸日本，推出了百度日本搜索引擎。但到了2015 年，百度日本搜索引擎終止服務(wù)。

　　從以往的經(jīng)歷來看，國內(nèi)企業(yè)出海成功的模式主要有兩種。一種是依靠成本優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭，很多出海企業(yè)依托國內(nèi)制造業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)，在與海外同行競(jìng)爭時(shí)大打價(jià)格戰(zhàn)。另外一種是依靠國內(nèi)的一些市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，在海外同行還未反應(yīng)過來時(shí)搶占先機(jī)。典型案例如網(wǎng)游行業(yè)，中國網(wǎng)游公司出海的開端，便是依靠所謂的“免費(fèi)游戲”攻城略地，其中還間雜了國內(nèi)游戲行業(yè)慣用的低俗營銷等種種灰色手段。

　　但自共享經(jīng)濟(jì)興起之后，中國企業(yè)出海便進(jìn)入了新的階段。其中表現(xiàn)最為出色的是共享單車，摩拜和OFO都在海外攻城略地，獲得了長足進(jìn)步，且與此前不同的是，共享單車的海外用戶，主要是本地用戶，而非旅居當(dāng)?shù)氐娜A人華僑。

　　此外，共享旅館、和共享辦公室等領(lǐng)域的國內(nèi)企業(yè)，在海外也發(fā)展得比較順利。再加上近期玩客云所代表的共享計(jì)算也釋放出海信息，共享經(jīng)濟(jì)已成為國內(nèi)企業(yè)出海的新生代。

　　共享成功的本質(zhì)是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

　　此前國內(nèi)企業(yè)出海的最大障礙，是獲客渠道、賬號(hào)體系、支付系統(tǒng)，被稱之為三座大山。很多中國企業(yè)產(chǎn)品在海外都受制于此，即便能打開局面，也難以大成。究其原因，是因?yàn)槿狈�核心�?jìng)爭力，海外市場(chǎng)上存在較多同類產(chǎn)品，本質(zhì)上屬于同質(zhì)化競(jìng)爭，自然嚴(yán)重依賴外部渠道。

　　但共享經(jīng)濟(jì)則不同，模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新為其帶來巨大的核心競(jìng)爭力，使其能夠繞開三座大山的阻擾，取得此前難以想象的進(jìn)步。

　　以最為搶眼的共享單車為例，這一模式是國內(nèi)首創(chuàng)，被稱之為中國“新四大發(fā)明”，在海外也享有盛譽(yù)，媒體冠以“中國式創(chuàng)新”的稱號(hào)。這種全新的模式自動(dòng)引來了大量當(dāng)?shù)赜脩�，使其不用再走此前產(chǎn)品的老路。

　　而如果說共享單車代表是“模式創(chuàng)新”，那技術(shù)領(lǐng)域玩客云的共享計(jì)算更進(jìn)一步，不但是全新模式，而且在技術(shù)上也是重大創(chuàng)新。

　　共享計(jì)算誕生于國內(nèi)，網(wǎng)心科技自2015年即開始這種全新的云計(jì)算模式，其優(yōu)勢(shì)在于，能夠收集社會(huì)上閑置的各種計(jì)算資源，統(tǒng)一加以利用，以此來降低計(jì)算力的生產(chǎn)成本，解決當(dāng)前計(jì)算成本高企的普遍性問題。在此過程中，網(wǎng)心科技獨(dú)創(chuàng)的無限節(jié)點(diǎn)、星域調(diào)度等技術(shù)，是這一全新模式得以實(shí)現(xiàn)的根本原因。

　　而玩客云在原有基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，不但擁有更強(qiáng)大的性能來降低計(jì)算成本，更引入了當(dāng)下最為前沿的區(qū)塊鏈技術(shù)，在生態(tài)打造上具備更廣闊的前景。

　　所以需要看到，并不是掛一個(gè)“共享”的名頭，就能讓出海變得更為順?biāo)�，本質(zhì)上還是要依靠創(chuàng)新，無論是模式創(chuàng)新，還是技術(shù)創(chuàng)新。共享單車、共享計(jì)算等成功案例充分說明，中國企業(yè)的出海之路上，創(chuàng)新可能是最硬的敲門磚。