(2019年5月10日 寧波)當(dāng)你駕駛著汽車(chē)前往商場(chǎng)時(shí),在商場(chǎng)入口即可下車(chē),你的愛(ài)車(chē)將自動(dòng)在停車(chē)場(chǎng)中尋找位置停放;當(dāng)你走出商場(chǎng)準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí),愛(ài)車(chē)已經(jīng)在出口等待……這看似“科幻”的場(chǎng)景,最快將在今年8月底在位于寧波杭州灣新區(qū),通過(guò)搭載“爬行者智能系統(tǒng)”的吉利汽車(chē)得以實(shí)現(xiàn)。
5月10日,匯集全球創(chuàng)新智慧,有中國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)風(fēng)向標(biāo)之稱的2019年吉利汽車(chē)技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。本屆龍灣論壇主題為“科技悅行 萬(wàn)物智聯(lián)”,全球首個(gè)集成V2X+5G、邊緣計(jì)算等技術(shù),面向智慧城市、智能交通和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域的綜合性示范點(diǎn)——寧波杭州灣智慧城市國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目于論壇現(xiàn)場(chǎng)正式簽約,由吉利汽車(chē)與杭州灣新區(qū)政府共同打造。
原全國(guó)政協(xié)常委、機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn),汽車(chē)工業(yè)咨詢委員會(huì)副主任付于武,中國(guó)工程院院士李德毅,中科院院士熊有倫,中科院院士丁漢,寧波市人大常委會(huì)副主任、寧波杭州灣新區(qū)黨工委書(shū)記俞雷,浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福,浙江吉利控股集團(tuán)總裁,吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧,以及來(lái)自戴姆勒、日產(chǎn)、中國(guó)電信、阿里云、騰訊、博世、偉世通等國(guó)內(nèi)外行業(yè)頂尖專家學(xué)者、寧波市政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)、媒體共600人相聚一堂,聚焦自動(dòng)駕駛,探討中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化創(chuàng)新突破,持續(xù)提升核心技術(shù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展等議題。
聚焦自動(dòng)駕駛,構(gòu)建安全、健康、人車(chē)協(xié)同的“智能命運(yùn)共同體”
2019年4月,吉利汽車(chē)成為2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)官方合作伙伴,未來(lái)三年將實(shí)施“科技吉利 悅行亞運(yùn)”戰(zhàn)略 ,并以此為契機(jī)開(kāi)啟全方位品牌升級(jí)戰(zhàn)略,塑造全球一流科技品牌。吉利汽車(chē)將在杭州亞運(yùn)會(huì)期間服務(wù)所有與會(huì)者,聚焦出行服務(wù),在亞運(yùn)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)營(yíng)。同時(shí),吉利汽車(chē)還參與建設(shè)全國(guó)乃至全球第一條支持智能駕駛,無(wú)人管理的智慧高速公路——杭紹甬智慧高速。在杭州亞運(yùn)會(huì)區(qū)間,連接杭州與寧波,輻射溫州、金華等亞運(yùn)賽區(qū),為所有亞運(yùn)會(huì)的來(lái)賓提供智能化的出行體驗(yàn)。
吉利汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累,是確保上述戰(zhàn)略順利實(shí)施的重要保障。早在2018年,吉利汽車(chē)成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)L2等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國(guó)品牌。截至今年4月,吉利汽車(chē)已累計(jì)售出45萬(wàn)輛搭載智能駕駛技術(shù)的車(chē)型。目前,吉利汽車(chē)在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車(chē)型L2配置率和市占率均已達(dá)到第一,并將該技術(shù)應(yīng)用到海外寶騰品牌的量產(chǎn)車(chē)型。
憑借對(duì)中國(guó)消費(fèi)者、中國(guó)道路環(huán)境等的深刻理解,吉利汽車(chē)研發(fā)更適合中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù),推進(jìn)全球化戰(zhàn)略,矢志成為自動(dòng)駕駛技術(shù)的全球引領(lǐng)者,為用戶創(chuàng)造超越期待的出行體驗(yàn)。本屆龍灣論壇,吉利汽車(chē)正式發(fā)布“爬行者智能系統(tǒng)”。 該系統(tǒng)基于現(xiàn)有量產(chǎn)傳感器配置,利用V2X技術(shù),借助“云端”、“路端”、“停車(chē)場(chǎng)端”的輔助設(shè)施,能100%實(shí)現(xiàn)自主泊車(chē)。值得一提的是,爬行者智能系統(tǒng)融合汽車(chē)、網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)設(shè)施、政府和運(yùn)營(yíng)商的新生態(tài)的技術(shù)入口之一,將為研發(fā)更高級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù),創(chuàng)新出行生態(tài)打下基礎(chǔ)。
同時(shí),吉利汽車(chē)與杭州灣新區(qū)政府共同打造的寧波杭州灣智慧城市國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目將于今年8月底第二期驗(yàn)收,屆時(shí)在試點(diǎn)道路上將實(shí)現(xiàn),利用智慧道路上的傳感器感知、邊緣云計(jì)算、V2X/5G通訊等車(chē)路協(xié)同能力,參與自動(dòng)駕駛車(chē)輛的行駛控制,實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的國(guó)內(nèi)首秀。
“智能駕駛的終極目標(biāo)到底是什么?按照我的理解,它將是一個(gè)由安全、健康、人、車(chē)交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能,本質(zhì)是汽車(chē),特點(diǎn)是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化,前提是確保交通安全、順暢、高效率。”浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福強(qiáng)調(diào),發(fā)展智能駕駛技術(shù)必須摒棄浮躁的功利主義,必須回歸人本主義。
為了營(yíng)造安全、高效、便捷的出行體驗(yàn),吉利汽車(chē)已累計(jì)1200萬(wàn)公里實(shí)際道路測(cè)試,1億公里仿真路況驗(yàn)證,并且通過(guò)吉利汽車(chē)已量產(chǎn)的智能駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)避免或減輕>53%的交通事故。未來(lái),吉利汽車(chē)將提供更高的安全冗余和更全面的系統(tǒng)備份,讓更高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)最終實(shí)現(xiàn)零事故的未來(lái)出行。
“決定自動(dòng)駕駛技術(shù)影響力的不僅是技術(shù)先進(jìn)水平,更要從現(xiàn)有系統(tǒng)痛點(diǎn)切入。”中國(guó)工程院院士李德毅表示,交通管理部門(mén)和老百姓更關(guān)心的是安全,只有當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)投緣時(shí),才能完成自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)前孵化期的“驚險(xiǎn)一躍”,希望吉利成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)的“頭雁”。
著眼“新四化”變革發(fā)展,吉利劍指全球創(chuàng)新能力第一陣營(yíng)
當(dāng)前,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單純產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),升級(jí)為產(chǎn)品、技術(shù)及品牌的多維競(jìng)爭(zhēng)格局。中國(guó)品牌不僅要深度參與,更要抓住歷史時(shí)機(jī),轉(zhuǎn)型升級(jí)。在經(jīng)歷了初級(jí)模仿、引進(jìn)吸收、自主研發(fā)、突破創(chuàng)新的發(fā)展階段后,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須進(jìn)入智能引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展階段。
早在2017年首個(gè)中國(guó)品牌日,吉利汽車(chē)舉辦首屆技術(shù)日。2018年,吉利與寧波市杭州灣新區(qū)共同打造的首屆龍灣論壇,持續(xù)聚焦新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)領(lǐng)域,打造中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)。
作為龍灣論壇的永久舉辦地,杭州灣新區(qū)擁有目前國(guó)內(nèi)最全的汽車(chē)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈,吉利汽車(chē)杭州灣研發(fā)中心、具有世界領(lǐng)先、中國(guó)第一的數(shù)字化CMA工廠均在此落戶。未來(lái),在全球創(chuàng)新思潮奔涌匯聚的龍灣,吉利汽車(chē)將打造世界一流的汽車(chē)工程研發(fā)基地,使“龍灣”將成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 的“狼堡”和“硅谷”。
通過(guò)舉辦吉利汽車(chē)技術(shù)日及龍灣論壇,吉利汽車(chē)始終通過(guò)領(lǐng)先的技術(shù),以人為本的體驗(yàn)和卓越的品質(zhì),打造以車(chē)為中心,充滿愉悅的出行生活,將吉利汽車(chē)打造成為以用戶為核心、以創(chuàng)新為引領(lǐng)的全球型科技企業(yè)。
“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)向上,關(guān)鍵看是否掌握核心技術(shù),是否具有持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)的實(shí)力和恒心。”浙江吉利控股集團(tuán)總裁,吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示,吉利汽車(chē)將把握全球新能源、自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新變革機(jī)遇,開(kāi)放共贏、合縱連橫,力爭(zhēng)在5年內(nèi),確保吉利汽車(chē)躋身全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用能力第一陣營(yíng)。
開(kāi)放協(xié)同營(yíng)造智慧出行新生態(tài),加快向全球型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型
作為全球自動(dòng)駕駛技術(shù)引領(lǐng)者與普及者,吉利汽車(chē)堅(jiān)持開(kāi)放共贏的態(tài)度,與全球合作伙伴共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。
2019年,吉利汽車(chē)聯(lián)合中國(guó)聯(lián)通與華為,共同演示了業(yè)界首個(gè)“5G Edge-Cloud智能駕駛方案”,將為今后整個(gè)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛規(guī)模化應(yīng)用及生態(tài)化建設(shè),起到行業(yè)標(biāo)桿示范作用。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、道路交通等行業(yè)加速跨界融合變革的新興產(chǎn)物,各家企業(yè)代表在本屆論壇共商汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的未來(lái)前景。“中國(guó)電信和吉利簽訂了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,相信這個(gè)合作會(huì)成為5G和智能交通合作新的高度。”中國(guó)電信集團(tuán)研究院5G技術(shù)總工程師朱雪田表示,中國(guó)電信愿意借助自己的網(wǎng)絡(luò)能力攜手合作伙伴,共創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的美好明天。
吉利主動(dòng)順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革大勢(shì),與全球合作伙伴協(xié)同與分享,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。吉利汽車(chē)通過(guò)發(fā)布了技術(shù)品牌“iNTEC人性化智駕科技”、“GKUI”吉客智能生態(tài)系統(tǒng),將汽車(chē)安全、健康生態(tài)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛列為核心技術(shù)戰(zhàn)略的發(fā)展領(lǐng)域。
吉利控股集團(tuán)秉承開(kāi)放共贏的態(tài)度,圍繞在新能源、自動(dòng)駕駛、車(chē)載芯片、操作系統(tǒng)、激光通訊等前沿技術(shù)方面繼續(xù)提升線上能力,構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈,穩(wěn)健推進(jìn)全球創(chuàng)新型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型,逐步實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。
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